高速动车维修干什么

① 高速动车组驾驶与维修出来以后主要是干什么的，好就业吗，待遇好吗

1. 没有一个专业能保证你以后怎么样。

2. 驾驶与维修简单来说两条出路，开动车组和修动车组

   开动车组目前资格较难，一般要求先开过一般火车几年，然后再学习、再考才可以，不会直接让你毕业开车，如获得开车资格，待遇很好，一般一个月上万。

   修动车组看你的技术和发展了；

   目前中国动车组正处于发展阶段，动车组维修体系正在建立，较需要这方面的人。

3. 总体来说，前景不错。

② 高速铁路施工与维护是干什么的

日常维护的。

一高速的特点

（1）高速公路的线路笔直而无交叉口，节约旅行时间。高速公路增强通行效率，双向四车道高速公路正常情况下的通行能力可达每日5万辆次。行车速度快且不间断，有效降低运输成本。减少交通事故，高速公路相比普通公路，事故率下降56%至89%。

（2）节省土地资源，单条高速公路占地面积比普通公路大，每100千米就可节约400公顷土地。高速公路具有门到门直达灵活性，能覆盖铁路无法深入的地区，适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。

二发展交通的重要性

（1）改革开放后，我国交通运输曾长期处于短缺状态，买票难、乘车难、运输难是常态，交通对经济社会发展形成瓶颈制约。那一代交通人，着力破除瓶颈制约，使交通基本适应了经济社会发展需要，解决了“够不够”的问题，有效地支撑了中华民族“富起来”。

（2）交通系统紧扣我国社会主要矛盾变化，大力推动交通运输高质量发展，在促进经济社会发展方面发挥了重要作用。截至2019年底，全国铁路营业总里程达13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一；全国公路总里程达496.8万公里，其中高速公路14.9万公里，居世界第一。

③ 动车组检修技术是干什么的

这方面就是技术人员，无非就是维修，对他进行一系列的养护。
这个工作技术含量比较高，相对比较轻松，掌握强悍的职业技能就行。

④ 广西女生在动车上维护修理，她的主要工作是什么

南宁动车组的郑双双是广西交通枢纽大家公认的“女神维修工”。和男维修工一样，不仅要为动车进行正常的点检维护，还要判断和维修动车车组在运营过程中出现的一些故障。

广西动力车组，她们都是全年无休，特别是碰到节假日，工作特别重要，乘客众多，所以来不得半点马虎，乘客的生命安全比什么都重要，因此她们的任务就是保证铁路运行的安全。

⑤ 高铁维修都干什么工作 ，工作时间是多久呢

根据你的问题，我大概可以给你我个人理解。高铁维修也就是从事机车维护，或者行道维护。至于国家规定工作时间是一天八小时，至于执行力度我就不多说了。特殊工种除外。只有签署劳动合同，权利才受法律保护。

⑥ 动车检修是铁路什么工作

动车检修是铁路动车组检修岗位。

动车组检修岗位负责设备主要包括：整备维修版库、电气测试装置、轮对踏面权诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备。

为了不受气候条件和夜间作业等环境影响，所有的维修工作都在建筑物内进行。除维修基地外，还要设置维修工厂，对动组进行全面检查和维修工作。

(6)高速动车维修干什么扩展阅读：

动车组检修修程

修程为日常维假修、一级维修、定期检修和厂修。

日常维修为走行1万km 以内时，别除日常维修的内容外，重点对走行部、制动系统进行检查、修理或更换。

定期维修为走行6万km以上时，对动车的受电弓、高压电器、电器设备、走行部等状态、作用及性能进行更为全面的检测和大修。

当动车走行了100万km以上时，进行厂修，动车组要解体进行全面的维修与更换部件，达到新车的技术水平 。

⑦ 高速动车组检修技术是干什么的

动车组检修一般在动车段、所，亦可能分配到制造厂家。

⑧ 高铁动车设备返厂检修,主要是干什么

返厂应该是动车组厂修时需要返回中车动车组生产厂家的，已经和铁路无关。
机车车辆主要有辅助、段修、厂修三种，前两个都是在铁路相关专业单位进行维修保养，第三个就是大修、更换大部件了。

⑨ 高速动车组检修技术就业前景

前景不错的，至少在近5年内还可以的，国内动车发展形势可以，就读的话最好选择路内学校比较好。

⑩ 高铁动车维修这个工作好着不

很辛苦...晚上10点左右上.早上下