用于轨道检修和车辆检修的维修设备有哪些

1. 轨道车检修原则是什么

轨道车的检修工作必须实行”预防为主，养修并重“的原则，使用单位应探索应用诊断技术，实施状态监测下的预防维修，是轨道车保持良好的技术状况

2. 地铁检修主要是做什么的

地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用车辆段（简称停车场）两种。

1、车辆段工作的主要内容：承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。

2、停车场工作的主要功内容：负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。

地铁车辆检修正是其中重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。

(2)用于轨道检修和车辆检修的维修设备有哪些扩展阅读

地铁车辆检修制度模式

1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修，以车辆的技术水平为基本出发点，结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期，确定车辆所需修程，进一步制定车辆各修程的检修规程，编制车辆各部件检修的工艺文件。

2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。

3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修，其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析，并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪，从而系统的了解车辆运用情况，确定车辆技术状态，按照实际情况有计划地进行适度维修。

4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多，技术含量高，需要配备大量的设备及人力资源。

3. 城市轨道专业是干什么

随着社会的发展，我国铁路事业发展迅速，人才短缺，优秀的铁路人才，是大多数单位竞争的目标。可见掌握一门技术，可以真正改变你的生活。当然，前提是选择合适的铁路专业和铁路学校，来石家庄铁路职业技工学校学习一门铁路方面的技术就是个不错的选择。

提起铁路行业，大多数人想到的就是乘务员、检票员。事实上，铁路行业是一个定义非常广泛的行业，它包含很多种类。电气化铁道供电、铁路工程测量、内燃机车运用与检修、铁路运输管理等技术的应用，使人们可以选择越来越多的工作岗位。根据相关数据显示，未来几年，我国铁路高端人才缺口高达几十万人，可见铁路行业的发展迅猛。

下面石铁技校就为大家简单介绍四个城市轨道方向的专业

1、城市轨道交通车辆运用与检修

主要课程：城市轨道交通车辆、车辆检修工、城市轨道交通运营安全、车辆运用与管理、车辆检修工艺、车辆检车技术。

培养目标：本专业培养具城市轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通车辆检修的应用型中等专业人才。

就业方向：毕业生面向面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力机车机械钳工、车辆钳工等工作。

2、城市轨道交通供电

主要课程：城市轨道交通供电技术、电工电子技术基础、接触网生产技能训练、城市轨道交通概论、城市轨道接触网施工与检修、城市轨道交通牵引供电规程与规则。

培养目标：本专业培养具有牵引变电所供电运行与检修、接触网施工与检修的应用型中等专业技术人才。

就业方向：毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。

3、城市轨道交通信号

主要课程：城市轨道交通车辆、车辆检修工、城市轨道交通运营安全、车辆运用与管理、车辆检修工艺、车辆检车技术。

培养目标：本专业培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。

就业方向：毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员等的工作。

4、城市轨道交通运营管理

主要课程：城市轨道交通概论、城市轨交通行车组织、城市轨道交通运管组织、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通行车规程。

培养目标：本专业培养具有城市轨道交通客运服务、车站管理的应用型中等专业人才。

就业方向：毕业生面向城市轨道交通车站从事城市轨道交通站务、车务、票务、安检、城市轨道交通行车值班员等。

可见铁路行业的发展前景是十分广阔的，如果你想学习一技之长，在纠结学铁路到底选哪所学校，不妨来石家庄铁路职业技工学校瞧一瞧！

石铁技校有一支实践能力过硬和专业知识的“双师型”师资队伍。使学校的骨干专业达到了领先和示范水平，得到了社会的认可和欢迎。石铁技校科学设计教学安排，合理设置课程，及时调整教学内容，逐步形成了具有鲜明特色的人才培养体系。

石家庄铁路职业技工学校是一所非常优秀的铁路学校，学校以“办人民满意的教育”为宗旨，就业有保障，专业的铁路学校还是靠谱。

4. 城市轨道交通车辆检修基地的功能

车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能:
(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。
（2）承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。
（3）承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路架修、大修工作。
（4）承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。
其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。
车辆段要在停车场的基础上增加架修、大修的设施设备。车辆的主要检修方
式采用部件互修。同时，根据工艺要求，车辆段应具备车辆零部件的检修能力。
车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间，以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调和动态调试设备。承担列车转向任务的车辆段还应设置列车的回转线。
车辆段内无物资总库时还要设置材料库，并配备必要的运输和起重设备。
车辆段主要划分为检修区和运营区，所有的检修工作均集中在检修区进行，运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。
车辆段一般还兼有综合检修基地的功能，是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部。在停车场般设置各系统的维修工区，属综合检修基地管辖。

5. 请问铁道机车运用与维护主要是干嘛的,是开火车的吗

不是，是修火车，以及零件检查。

1、具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。

2、机车乘务或者检修，车辆厂或者车辆段的维修 。
3、铁道机车车辆专业培养的是能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
4、铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门，从事机车驾驶工作；机车车辆设备维修养护、技术改造、检修；机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。

6. 轨道交通车辆检修方式

我国轨道交通处于迅速发展时期,后期车辆的检修将会有较大压力,对车辆关键部件进行长期的健康状态监测,通过把各项成熟的检测技术进行科学合理的整合并形成有效的状态监控体系,运用于车辆运营,维护,检修等阶段,采取"以状态预防修理为主,多种维修方式并存"的检修模式,不但可以降低故障率,而且有效控制检修成本和周期,提升了车辆的整体运营水平.

• 代城市化建设的不断发展使我国轨道车辆得到了很大程度的发展,在此过程中,车辆维修模式的科学应用能够保证车辆有序运行,必须对其进行深入分析.本文首先分析车辆维修...

• 得益于我国经济社会高速增长以及日趋堵塞的地面交通状况,轨道交通正被越来越多的城市所兴建.但事实上城市轨道交通的建设与运营需要耗费大量资金,其中车辆检修便是其中...

• 城市轨道交通对于缓解城市交通压力具有重要的作用,但是因其自身的运行环境较为特殊,在运行可靠性与安全性始终是人们非常关注的内容.因此,对城市轨道交通车辆实际运行...

7. 城市轨道交通车辆检修基地的功能

地铁车辆检修制度
我国现行的地铁修建制度是5地铁设计规范6（GB50157-2003）中的规定：地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用车辆段（简称停车场）两种。
车辆段的主要功能：承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。
停车场的主要功能：负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。
地铁车辆检修的目的
地铁车辆检修正是其中重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。
车辆检修周期和级别
车辆检修包括检修级别和检修周期，是根据车辆设计的技术性能、各部件在正常情况下的使用寿命，以及车辆运用的环境等因素相关。

8. 轨道车检修需要考什么证有

考轨道车司机证！来科普一下吧！
一 轨道车司机考试是每年的9月份。
二 轨道车司机职责：
1、服从上级领导，听从调度和施工负责人的指挥，在确保安全的情况下完成各项工作任务。
2、认真执行操作和安全规程，做到操作标准化，确保行车安全。
3、司机对驾驶的车辆和连挂的平车运行安全负总责，动车前要对车辆的状态和平车状态及装载加固情况进行检查。每月检查车辆的安全防护用品、常用工具易损件的备用情况，保证其状态良好。
4、掌握运行区段和施工管段内的线路情况，掌握施工时间、内容和作业中的不安全因素，并提醒副司机和相关人员注意，对危及安全的地方要时时观察，掌握情况。
5、带领副司机共同负责出车前后进行的日常保养工作。做好定期对车辆的保养、检查工作，对发现的事故隐患能处理的立即处理，不能处理的及时登记上报，并协助修理工完成对车辆的修理工作。
6、作业中精力必须集中，服从命令听从指挥，出车前和作业中严禁饮酒，作业过程中禁止打闹和进餐。
7、指导副司机驾驶车辆，不断提高副司机的业务水平，并监控副司机的安全。
8、以身作则、带头遵章守纪，熟练掌握有关的安全规定、业务知识和操作技能，不断提高实际操作水平，发现有关危及人身、设备和行车安全的问题时要果断采取措施，保证人身、设备、行车安全。

9. 什么是轨道交通的检修调度

车辆检修调度员1 受检修中心分管主任的领导,对本班当值工作负责。2 核心职责是充分利用有限的检修资源条件，详细计划、合理安排作业。3 负责组织各班组完成本班的各项计划检修任务，负责作业实施过程中协调与其它部门的接口工作。4 负责组织车辆试验、改造、故障处理、车辆维修作业后的调试以及事故救援作业安排，负责监控掌握所有车辆技术状态。5 常日班检修调度协助轮值检修调度工作。6 协调车辆清洁计划的具体实施，晚班检修调度员根据次日的运营列车计划，安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁，并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。所有作业全部结束后，按规定程序和车场调度员办理交接车手续。7 负责按规定程序和乘务派班员做好列车交接工作，对故障记录不清楚的地方，要主动询问司机。4.8 对车载信号、通信设备等故障应及时通知通号中心开展维修作业9 根据本班内列车运营情况，以及行调、司机所报的车辆故障，检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业，并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。4.10 在接到运营车辆故障信息时，应问清车辆故障，要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障，要及时寻求轮值工程师的支持。4.11 在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，同时迅速向领导进行汇报。4.12 在车辆故障需紧急处理时，检修调度员通知检修人员进行处理。4.13 根据车辆维修需要,协调车场调度将待修电客车转轨至规定的检修股道。