空调外机多久维修一次比较好

A. 空调哪种情况下加氟，多久加一次最好

制冷效果不好就该加氟了，一般5年加一次。
首先要有一套工具：扳手/螺丝刀/雪种表/电流表/真空泵/制冷剂r22。
空调加雪种有以下几步：
1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作
。
2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个）。
3.用专业的加雪种的连接管接上（黄色的管子是接冷媒罐；蓝色的管子接低压粗管；红色的管子接高压细管）。
4.雪种开机压力加4.5-5.5mpa之间就行。
注：大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的，平时正常加雪种是不用拧这两颗内六角镙丝，有个别的是要拧大管的内六角镙丝（前提是厂家在维修口里没有设顶针的空调才要拧，碰到这种空调，加雪种连接管接好，然后大管内六角镙丝只要往里拧一两圈就可以加雪种，小管不动，加完要先拧回原位再拆加雪种的连接管。

B. 汽车的空调，多久进行一次维修比较好

每到春夏交替之际，很多汽车用户都会开始考虑更换空调系统的“冷媒”（也称雪种）；似乎到季节不更换则有可能影响空调的制冷效果，一些维修厂也会给司机灌输这种错误的知识。然而冷媒是绝对不需要定期更换的汽车空调的用处很多，不仅仅可以制冷提高舒适度，而且在一些气候条件下空调可以除湿，加快除雾效果，但是很多朋友对空调系统并不是很了解，到底冷媒要不要更换呢？应该买什么冷媒呢？今天我们就来说说这个问题。

对于我们的发动机空气滤清器我也经常给大家说过，如果我们使用的环境好，经常在城市内行驶，那么我们的空气滤清器使用15,000公里左右是没有问题的，而行驶的路面灰尘比较大，比如在工地上工作的朋友空气滤清器就需要经常更换保养间隔也是各有不同的，我们最好按照厂家要求来保养，大多数汽车厂家对机油的保养间隔都是矿物油5000-7500公里或半年

C. 空调室内机和室外机一般的要多久清洗一次

空调室内机最好在使用过程中每一个月取出来洗一次，室外机要根据脏的污程度而定，一内般3个月洗一次容就可以了。使用前和使用完毕后也都可清洗一次。空调定期清洗，能够让空调制冷效果更加强。

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空调机的清洗是空调保养的关键,有利于提高制冷效果和缩短降温时间,有利空调节能和延长空调机的使用寿命。

空调机每年清洗4次最好。通常空调开机前清洗一次,空调开机中间时段清洗一次,空调关机时清洗一次,这样比较合理。空调关机时，空调机套上机罩,第二年开启比较干净,过滤网也洁净。就是一年清洗二次,效果也很好。

空调开机后视环境、周围灰尘、空气洁净度、房间是否干净等因素决定空调开机的清洗次数。环境条件欠佳,空调开机过程中的清洗次数增多。

若环境条件好,空调机比较新,空气中灰尘少,空调开机合理,与电风扇交替使用,可以适当延长维护周期。清洗应认真、仔细,不留死角。符合规范,提高制冷速度、制冷效果,达到节能、清新、舒适。

D. 一般的家用空调多长时间清洗一次比较好

空调机每年清洗2—3次最佳。通常空调开机前清洗一次，空调开机中间时段清洗一次，空调关机时清洗一次，这样比较合理。有时空调关机时，经过一次保养、维护、清洗等工序的大清理，空调机套上机罩，待来年开启比较干净，过滤网亦洁净，这时把空调开机前的一次清理免除，就是一年清洗二次，效果很好，节省人工和费用，降低运行成本，不影响制冷效果。 清洗空调,主要是定期清洗空调的面板和滤尘网。那么,究竟如何操作才能达到最佳清洗效果呢?国美电器的维修人员提出了几点意见: 1.首先按说明书取下滤尘网,拆卸时注意别碰到室内机组的金属部分,防止将其刮伤。 2.拆下空气滤尘网后,轻轻拍弹或使用电动吸尘器除尘。如果滤尘网积尘过多,可用水漂洗或软刷蘸中性洗涤剂清洗,但清洗时水温不得超过50℃以上,不能用洗衣粉、洗洁精、汽油、香蕉水等,以免滤尘网变形。 此外,不要用海绵清洁,否则会损坏滤尘网表面。 3.用清水冲洗干净后,用软布擦干或放阴凉处吹干,千万不要在阳光下暴晒或在火炉等明火处烘干,以免滤尘网变形。 4.清洁面板时,用软布蘸上温水或中性清洁剂轻轻擦拭,然后用干的软布擦干。

E. 汽车空调多久维修一次

汽车空调一般来说半年洗一次，因为长时间累积细菌容易造成异味等危害。所以建议每半年洗一次空调，友66汽车空调清洁机比传统的泡沫洗法清洁的更加彻底。另外还要经常把车窗打开通风，让有害物体排出

F. 空调多久清理维修一次为最好

空调没有故障的情况下多久都不用维修。
使用空调过程中，最好每个空调使用季节开始之前对空调进行必要的清理清洁。重点清洗室内机回风过滤网，室内机出风口边框和出风导风条上的灰尘污垢。
夏季空调制冷降温使用完，停用之前应开送风模式把室内机换热器上的水分吹干，防止发生霉变。

G. 空调一般多久清洁一次好一些

清洗空调要多久

一般场所建议1年至少清洗2次，使用环境恶劣的特殊场所（网吧、饭店等）需要适当增加清洗次数。

一、一般场所建议1年至少清洗2次，使用环境恶劣的特殊场所（网吧、饭店等）需要适当增加清洗次数。

二、空调机的清洗应该包括三个部分：

第一空调机体外壳和裸露部分，容易受污染的部件；

第二过滤网清洗，是核心最重要部位；

第三冷凝器和蒸发器部分，比较少见，与维修结合在一块，相当于小系统的清洗，属于比较大“手术”，往往出现在陈旧空调机或“特价机”、“劣质机”，这一类空调机相当大部分没有清洗和维修价值。

空调过滤网推荐两周清洁一次。

专家提醒，一般情况下，空调过滤网推荐两周清洁一次。如果楼层较高或平时家中环境清洁比较到位的话，一个月清洗一次也可以。如果经常清洗过滤网，散热片可一年清洁一次。

此外一些空调品牌带有清洁模式、除尘模式等，其宣传可以去除灰尘，清洁空调内部。专业人士提示，虽然这些模式确实能起到一定的作用，但还是需要定期进行手工去除灰尘、杂质。

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空调产生异味的原因：

1、空调如果运行了较长时间，空调的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，热交换器翅片间也会积满灰尘，在积累到一定的量后就会造成堵塞；产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。

2、由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。

3、长时间不用的空调在启动时也会产生异味，因为热交换盘管、翅片及其周边部件上滞留的凝结水慢慢蒸发，在盘管四周形成适合微生物繁殖的高温度条件，微生物繁殖时产生的大量气体会在空调系统的带动下释放出来，成为恶臭之源。

4、一些送风末端非高效过滤器系统，如计算机房、宾馆客房等，虽室内装饰不错，新风、空调送风皆经过过滤处理，但一些室内送风口附近及窗台表面仍可发现积尘，机内部件表面上也粘附一层尘土。据认为是新风带来并积存于这些地方的大量尘埃不仅携带了微生物，还为微生物繁殖提供了不可缺少的营养条件，导致空调产生异味。

5、如果经常在空调房里吸烟，喷香水，化妆之类，那么房间的空调会经过长时间通过空调蒸发器(室内机)的循环，吸附在蒸发器上或过滤网上，时间久了，空调刚开机的时候就有怪味了，所以空调房要保持干净

H. 汽车内空调多久需要保养一次

车内的空调半年保养一次，建议把空调滤芯吹一吹就行了，找一家比较正规的修理厂。

空调的使用、维护与保养：

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

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空调的维护：

1、更换灰尘滤清器

常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。

更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。

2、外循环风道杀菌

市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。

3、送维修站清理

更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。

4、使用臭氧杀菌

利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。

I. 空调室内机和室外机，一般的要多久清洗一次呢

空调最好一年洗两次。总的来说，城市环境被污染和尘土飞扬。空调室外机换热器积尘过多，将加速换热器的老化，缩短空调的使用寿命。”营业员解释说，其次，换热器产品如果灰尘太厚，会导致散热不良。在高温天气下，压缩机会过热并保护压缩机。

当室内机被关闭时，空调冷凝器通过在室外环境中释放热量来工作。在操作过程中，室外机将积聚大量外部污物，空调冷凝器的热交换翅片表面难以清洁。如果没有专业的设备和清洁剂，则无法完全清洁或根本无法清洁。这将导致热交换器的换热效率越来越低，导致空调机组的冷凝压力逐渐增加，制冷系统的运行条件恶化将直接影响空调的正常运行。空调单元。