汽车尾气过高如何维修

1. 汽车尾气检测空气系数过高怎样维修

你好，清洗一下喷油嘴，检查一下三元催化有没有问题， 希望我的回答对你有所帮助，汽车大师祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 汽车尾气检测NO超标是什么原因造成 怎样维修

1. 原因一：发动机燃烧室内燃烧不充分导致混合气过浓。
2. 原因二：进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳。
3. 原因三：还有一种可能是燃烧室温度过高导致的尾气超标。

处理方法：彻底清洗进气系统和发动机内部的积炭。

3. 汽车尾气超标怎么办

为什么花那么多钱买台车回来，用了几年才跑了几万公里，废气就超标呢？新车的排放是达标的，不然不能出厂销售，原因就是车用了级别低的、劣质机油，根本满足不了现代发动机工作时的高温要求，不耐高温的机油在发动机里很容易被蒸发变成积碳油泥，而长期使用高粘度机油（5W40、10W40），又很少跑高速，都是在市区开开停停的话也会找出发动机清洁性差（因为机油粘度大，流动性差，找造成发动机里有些间隙很小的地方，机油深套不进去，脏东西带不出来）久而久之，发动机就很多积碳油泥。
其实发动机是不建议使用粘度超过5W30的机油的，而且随着排放越严格的车锁使用的机油粘度越低，那是不是废气不达标就必须要大修发动机呢？
加美一号机油经过大量的事实证明，可以用高品质的低粘度机油慢慢把发动机清洗干净，恢复原本性能。
加美一号的酯类机油《0W20、5W20以及R系列的0W20、5W20》有非常强的清洗功能，粘度很低又恨耐高温，严重的车换了以后跑3-4千公里，废气明显会下降到合格，一般严重的，换了跑1千公里左右，轻微超标的车跑4-5白公里再去检测，排放可以下降到合格状态，当然，其他的易损件如火花塞、汽油隔要准时更换如果三元催化剂不想也必须要更换，（因为如果没有三元催化器）任何一台车的尾气排放都不会合格。

4. 汽车尾气维修

一般成本都不低，复要制看什么尾气不合格
比如一氧化碳CO，碳氢化合物HC，还是氮氧化合物NOx过高
有一种产品是加入机油里面能改善大部分一氧化碳CO，大部分碳氢化合物HC，小部分氮氧化合物NOx
记得叫NB1号，试过几台数据不是很严重的尾气超标车辆都能通过，超出太多不建议使用，价格在180元左右，好像是东莞产的，你在网上自己搜索这名字应该有，至于有没有网购我就不清楚了。

5. 汽车尾气（NO）超标的原因是什么应该怎么样维修

1. 原因一：发动机燃烧室内燃烧不充分导致混合气过浓。

2. 原因二：进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳。

3. 原因三：还有一种可能是燃烧室温度过高导致的尾气超标。
   
   

处理方法：彻底清洗进气系统和发动机内部的积炭。

6. 汽车尾气排放不合格，该怎么修

你这个跟车有关系，油没有充分燃烧。
很好解决，世界首创冷却水添加剂——起爆水可以让你轻松处理掉。

以下是相关说明：

1． 产品工作原理：
因为汽车冷却水通常在最接近发动机燃烧室部位进行循环冷却,只需在水箱中加入100cc的起爆水。“起爆水”加入水箱后，其所含有的正离子传导物 SRE（超强远红外线纳米结晶体）随冷却水在靠近发动机燃烧室部位循环，瞬间扰乱燃油分子间的正常排序，使其与氧充分混合燃烧，有效降低尾气污染，提高然油的燃烧效率。从而达到节油，净化尾气的目的。

2． 产品的功效：
★ 节省燃料费(节油率达10%－30%，具体与车况有关）
★ 增加提升动力
★ 降低发动机的噪音，减少积炭的产生
★ 清洁排放废气，净化尾气
★ 消除车载空调异味，改善制冷效果
★ 能有效地防止水箱继续结垢，延长水箱的使用命。

3． 产品的使用方法及注意事项：
只需加入汽车水箱中，不直接参与燃烧；因此不会伤害发动机：
*将汽车水箱里的冷却水用专用吸瓶抽出100ml---150ml，
*将“起爆水”充分摇匀注入水箱，
*将抽出的冷却水分两次注入“起爆水”容器，使容器里的沉淀物充分溶解再倒入水箱，
*注入后启动发动机，当水温表处于正常位置时汽油车以3000---3500转（柴油车以2000---2500转）来高速空转5分钟。
*发动机高速空转5分钟后就可以正常行驶。
注意事项：
*不要将本品用于别的用途，
*一定要将发动机关掉后，再添加本产品，
*水箱加有防漏液的车请不要使用，
*冷却水太浑浊时，请更换后再添加，
*冷却水高温时请注意安全，

*添加时请在通风良好的场地进行。

7. 汽车尾气检测不合格怎么修理

一、三元催化器和氧传感器

汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。如果所加的油品有问题，油中含有的硫、铅、磷会造成三元中毒，导致三元催化器中毒失效，这种失效就需要更换，而单纯是积碳的原因可以通过用草酸溶液清洗来恢复活性。

8. 汽车尾气检测NO超标是什么原因造成 怎样维修

1. 原因一：发动机燃烧室内燃烧不充分导致混合气过浓。

2. 原因二：进气系统回和发动机燃烧室内积存了大答量的积碳。

3. 原因三：还有一种可能是燃烧室温度过高导致的尾气超标。
   
   

处理方法：彻底清洗进气系统和发动机内部的积炭。