『壹』 汽车电路电笔和万用表怎么使用
汽车万用表使用方法
（1）信号频率测试
测试项目选择开关置于频率（Freq）档，黑线（自汽车万用表搭铁座孔引出）搭铁，红线（自汽车万用表公用座孔引出）接被测信号线，显示屏即显示被测频率。
（2）温度检测
测试项目选择开关置于温度（Temp）档，按下功能按钮（℃/°F），将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测量座孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示被测温度。
（3）点火线圈一次侧电路闭合角检测
测试项目选择开关置于闭合角（Dwell）档，黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱，发动机运转，显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。
（4）频宽比测量
测试项目选择开关置于频宽比（Duty Cycle）档，红线接电路信号，黑线搭铁，发动机运转，显示屏即显示脉冲信号的频宽比。
（5）转速测量
测试项目选择开关置于转速（RPM）档，转速测量专用插头插入搭铁座孔与公用座孔中，感应式转速传感器（汽车万用表附件）夹在某一缸高压点火线上，在发动机工作时，显示屏即显示发动机转速。
（6）起动机起动电流测量
测试项目选择开关置于400mV档（1mV相当于1A的电流，即用测量电流传感器电压的方法来测量起动机起动电流），把霍尔式电流传感夹夹到蓄电池线上，其引线插头插入电流测量座孔，按下最小/最大功能按钮，然后拆下点火高压线，用起动机转动曲轴2-3s，显示屏即显示起动电流。
（7）氧传感器测试
拆下氧传感器线束连接器，将测试项目选择开关置于“4V”档，按下DC功能按钮，使显示屏显示“DC”，再按下最小/最大功能按钮，将黑线搭铁，红线与氧传感器相连；然后以快怠速（200Or/min）运转发动机，使氧传感器工作温度达360℃以上。此时，如混合气浓，氧传感器输出电压约为0.8V；如混合气稀，氧传感器输出电压为0.1-0.2V。当氧传感器工作温度低于360℃时（发动机处于开环工作状态），氧传感器无电压输出。
（8）喷油器喷油脉冲宽度测量
测试项目选择开关置于频宽比档，测出喷油器工作脉冲频率的频宽比后，再把测试项目选择开关置于频率（Freq）档，测出喷油器工作脉冲频率（Hz），然后按下式计算喷油器喷油脉冲宽度：
Sp=η/fp
式中Sp--喷油脉冲宽度/s；
η--频宽比/%；
fp--喷油频率/Hz。
『贰』 汽车万用表的使用方法
万用表主要是用来测量电流电压电阻的一种常用仪表！测量电流电压没有什么特别的地方把他的档位调到你所想要的档位上就可以了，红色针为正黑色为负。测量电阻的时候万用表首先必须归零即红色针与黑色针短时间接触，此时如果表盘不在零上应当有螺丝刀调整表盘上的一个黑色旋纽使其归零！测量时应当把档位调到最大的位置，观察表针看其摆动位置，然后在做调整，表针最佳摆动范围是表盘的三分之一到三分之二。
『叁』 汽车检修万用表怎么用啊
他有使用说明书的， 有量交流 有量直流的， 量电阻 电容 等功能 说也说不明白 到网络找个说明书吧！ 还的靠自己实践
『肆』 汽车万用表怎么用
修汽车线路，一般在需要使用万用表的直流电压挡与欧姆挡，直流电压挡是测量电瓶电压是否正常，电压是多少。欧姆挡测量线路是否通，保险、开关是否是否正常等等。
『伍』 汽车维修所使用的万能表有什么要求
内阻大，选择数字万用表，需要有电压，电流，电阻，占空比，温度等功能
『陆』 汽车维修时用的万能表要怎样掌握其用法
所谓万能表，就是一个仪器，可以测量多种数据。上面有档位呢，比如电流，电压，电阻，一般的万能表就这三种，高级的我还没用过，然后你测量的时候，比如说测电流，上面有毫安和安的档位，电阻也一样，在你测得时候你要先预估计一下所测设备的数..
『柒』 汽车维修过程中会用到万用表吗
肯定是要用到万用表的。汽车专用万用表具有可调频率、占空方波输出功能，外接转换模块可以驱动喷油器、点火线圈、点火模块、发动机转速表、电子里程表等执行器，也可以对数字信号和电压、电阻信号进行模拟测试，因此是汽车维修中非常常用且重要的工具之一。
『捌』 在汽车维修中使用万用表要注意什么
对于万用表的使用一定要活学活用，掌握测量技巧，记住使用注意就可以了。
在汽车维修工作中可以多测，没事的时候有不懂的可以先上网上找一下原理图，然后再去测试。
在测试中一些车辆的测试数据可以做一个记录，再以后的维修中是非常有帮助的。
『玖』 谁可以将汽车维修万用表功能如何使用描述一遍呢，什么CYL、DUty%、DWELL等这些功能呢。非常感谢您能回答、
DWELL是测闭合角的，DUty%是测占空比的，TACH是测转速。如果你是一个修车的师付，应该明白它的意思和作用吧。