维修厂修好车后如何检查

① 事故车刚从修理厂大修好。取车时都要检查什么都还要做什么

要看车撞来的程度，外部检查主要是源看钣金的怎么样，是否与原车弧线一致，用手去摸摸，再就是看看车漆怎么样，有没有灰尘，或是没喷好之类的，如果不是全车穿大褂那喷漆的部位与原车漆会有一点色差。肇事部位该换的配件有没有换，如果肇事车很严重，大修后要看发动机舱内所有的走线，管路是不是安装规整，有没有摩擦掉落的，或是有些没有固定好的，还要问清楚换了什么油，把发动机大着听听声音有没有不同，然后坐到车里把车窗都关上，怠速听听车里有没有杂声，在踩踩油门听听，然后在开车出去跑一圈感受一下，看看有没有异响，先试试刹车怎么样，在不同的速度上都要感受一下例如在60KM每小时，80KM、100KM、120KM都都是一下，看看车辆的稳定性和有没有异常情况，还有如果是发动机大修了时速不要超过80KM每小时。还看看方向跑不跑偏，再看看所有的灯光是否好用。

② 如何检查汽车维修后是否合格

你可以试试车吗，原先有什么毛病，你是车主你应该知道吧，维修过后这毛病消除了没有

③ 车送去维修后 怎么检查车内部件有没有被换

可以这么说，很多人都担心这个问题。
这种情况基本只可能 专修厂或回4S店才可能发生。
在路边的修理厂答，你车上的零件拆下来，我也用不着，像我们这种什么车都修的修理厂，拆一下零件下来，十年八年都不一定用得上？第二，拆了你车上的零件，我到哪去找零件给你装上去？去买质量差的装上去？吃饱了撑着。

为什么说4S店和某些专修某款车的店子有可能呢？
因为他们专修一个牌子的车，他们有很多烂的零件可以给你更换，
拆了好的他们能用得上的机率大很多。
不过我相信一般没人做这种事，
以前我也担心这个问题，
现在自己开修理厂了，觉得这个问题比较可笑，不排除有，但可能性太低了。没必要担心这个问题。

④ 汽车碰撞维修好去提车，怎样检查维修好坏

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。 2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。 3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。 4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。 5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，让同伴均匀踩下油门踏板，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

⑤ 4s店车修完了怎么验车

检查一下车辆出现的问题是否解决，如果在4s店进行换件维修时应该要让4s店主动提供换下来的部件，这样做的目的是为了更好地证明零件是否进行了更换。同时在维修之前4s店应该主动向我们提供维修保养清单，上面会清楚标记维修保养的项目及其价格，拥有这张单就可以在验车的时候逐项检查相关项目的维修保养情况。

如果车辆是在4s店进行喷漆修复，应该去检查一下喷漆的色差，如果色差太大或效果不好有权让4s店重新喷漆修复。同时在保养前应该记录一下油量及公里数，如果公里数变大太多的话则证明车被挪作别用，可以追究4s店的责任。

(5)维修厂修好车后如何检查扩展阅读：

注意事项：

要对汽车的外观进行查看，检查车漆和钣金方面在修理过程是否有出现刮蹭，钣金修复是否平整，有无凹凸不平的地方。

检查轮胎和钣金的接缝，检查轮胎是否因事故报废，换新的轮胎是否有磨损谨防以次充好，钣金接缝是否均匀，尤其是车灯部位，避免衔接不好导致雨天漏水，还有就是车内的设备是否正常运转，对各个按钮进行调试，最好开车试驾检查各功能是否完好。

⑥ 4s店事故车维修完成后会检测吗

就是一般的修理厂，维修后的检测，试车等也是必不可少的

⑦ 汽车维修后如何检查发动机怎么样

1、检查发动机舱直观情况 打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。 2、检查发动机舱底部 检查是否有较好的发动机护板，如原车无护板可考虑加装。 3、检查冷却液与制动液情况 检查冷却液、制动液液面是否处于最大和最小刻度之间。 4、坐进车内测试发动情况 冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。 5、轻踩油门，检查仪表指示情况 改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。 6、通过踩油门使发动机分别在1500转、2500转和3500转时稳定短暂时间，观察转速表，然后至车尾检查排气管尾气 在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟、无味。 7、熄火后重新启动 发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下发动机应在5秒内一次起动成功。 希望能帮到您

⑧ 汽车维修之后需要进行检查吗

要检查，首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常5
还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。6
最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。

⑨ 车子维修好后如何确认是不是原厂配件

这不是很好辨别，配件或太多了。用配套的没问题

⑩ 车送去维修后 怎么检查车内部件有没有被换

最简单的看法就是原厂车，部件与部件之间都有不同颜色的标记，一个x 或者一横，这种颜色后期是清洗不掉的，要是颜色不统一或者有错位，就有可能换过