⑴ 设备检修作业前安全确认一般包括哪些内容
检修前的安全要求
(1)、外来检修施工单位应具有国家规定的相应资质,并在其等级许可范围内开展检修施工业务。
(2)、在签订设备检修合同时,应同时签订安全管理协议。
(3)、根据设备检修项目的要求,检修施工单位应制定设备检修方案,检修方案应经设备使用单位审核。 检修方案中应有安全技术措施,并明确检修项目安全负责人。检修施工单位应指定专人负责整个检修作业过程的具体安全工作。
(4)、检修前,设备使用单位应对参加检修作业的人员进行安全教育,安全教育主要包括以下内容:
A 有关检修作业的安全规章制度。
B 检修作业现场和检修过程中存在的危险因素和可能出现的问题及相应对策。
C 检修作业过程中所使用的个体防护器具的使用方法及使用注意事项。
D 相关事故案例和经验、教训。
(5)、检修现场应根据 GB——2894 的规定设立相应的安全标志。
(6)、检修项目负责人应组织检修作业人员到现场进行检修方案交底。
(7)、检修前施工单位要做到检修组织落实、检修人员落实和检修安全措施落实。
(8)、临时用电应办理用电手续,并按规定安装和架设。
(9)检修项目负责人应与加油站负责人共同检查,确认设备、工艺处理等满足检修安全要求。
(10)、应对检修作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具等各种工器具进行检查;手 持式、移动式电气工器具应配有漏电保护装置。凡不符合作业安全要求的工器具不得使用。
(11)、对检修设备上的电器电源,应采取可靠的断电措施,确认无电后在电源开关处设置安全警示标牌或加锁。
(12)、对检修作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等应安排专人检查,并保证完好。
(13)、对检修现场的梯子、栏杆、平台、箅子板、盖板等进行检查,确保安全。
(14)、对有腐蚀性介质的检修场所应备有人员应急用冲洗水源和相应防护用品。
(15)、对检修现场存在的可能危及安全的坑、井、沟、孔洞等应采取有效防护措施,设置警告标志,夜 间应设警示红灯。
(16)、应将检修现场影响检修安全的物品清理干净。
(17)、应检查、清理检修现场的消防通道、行车通道,保证畅通。
(18)、需夜间检修的作业场所,应设满足要求的照明装置。
3 检修作业中的安全要求
(1)、参加检修作业的人员应按规定正确穿戴劳动保护用品。
(2)、检修作业人员应遵守本工种安全技术操作规程。
(3)、从事特种作业的检修人员应持有特种作业操作证。
(4)、多工种、多层次交叉作业时,应统一协调,采取相应的防护措施。
(5)、夜间检修作业及特殊天气的检修作业,须安排专人进行安全监护。
⑵ 日常检维修作业如何进行管理
如果从班长的角度来讲,首先对日常维修的项目进行识别,然后根据这些维修项内目确定需要的工具,与人员,比容如需要焊工,电工等,人数等,要素,维修的时间也要先估计出来。
二、说对人员的管理,要对人员的品质性格,工作效率进行分析,列出表单,心里有数,方便临时分配任务,日常维修中要做好人员,班次的排定,分工等。然后经常与员工交流,吃饭等,搞些活动。
⑶ 在检修施工中要做好哪些安全监督
随着安全监督中心的成立,新的检维修施工作业监督运行模式已正式启动。首先,增强了日常临时检维修作业的计划性,改变了以往施工作业的随意性,针对日常检维修施工作业建立了周计划制度,要求各基层单位在每周五前填写下周的《日常检维修施工作业计划申请票》,并要求基层单位按照公布的计划表时间进行施工,这样不仅减少了基层单位进行各类作业的随意性,还增加了基层单位分析风险、降低风险的主动性。安全监督中心对每周的用火作业等各类作业票进行统计和技术分析,并在公司内部网上进公布,使公司各级领导和员工对公司整体状况以及本车间安全状况有动态和量化的认识,并对进一步采取有效防范措施提供了可靠依据。工业用火作业、进入有限空间作业的有毒有害气体检测工作将逐渐移交到化验室,增加了安全监督人员对有毒有害气体检测的验证程序,规范了气体检测的管理办法,使气体检测具有了代表性、全面性和有效性。加强了现场检维修施工作业文档的集中规范管理。公司为基层单位配备统一的文件夹,要求检维修施工作业的现场监火人或监护人持有,文件夹中必须放置检维修施工作业票证、风险识别控制措施以及施工人员的安全教育问卷等文档。这样使现场监护人的工作职责更加清晰明确,同时又为现场监督人员提供了统一的检查标准和有效的检查途径。加强了对施工作业的过程监督,加大了对检维修施工作业中的违章处罚力度。安全部门定期在各类生产会议和公司内部网上对检维修施工作业中的“三违”行为公布曝光和进行处罚,不仅使当事人受到教育,还对其他人员起到警示作用。
⑷ 检维修作业时如何做到在线连续监测
如果在空旷的区域检维修作业,可以把东方报警公司的互联移动式气体检测预警仪GQB-200A7放在容易泄漏的释放源下风口,一但发生泄漏此设备可发出声光及无线报警信号,给周围作业的工作人员一个准确而及时的预警。让作业人员及时撤离。如果现场没有此设备,那只有当便携式气体检测仪报警时,作业人员才知道气体环境已经发生了变化,然而为时已晚,因为这时作业人员已经与便携式气体检测仪同时接触了危险气体,这种情况非常危险。而当A7在现场时,当气体发生泄漏,是A7这台设备最先接触危险气体,在作业人员还没有接触危险气体时,作业人员已经通过A7发出的无线报警信号接收到了准确的报警信息,这一报警信息将在东方报警公司的互联便携式气体检测预警仪NANO或NANO 4S上显示出来,并伴随声光语音的提示。达到了第一时间有效准确的传递报警信息,通过这一无线报警信息实现了将人与危险气体隔离,大大降低了事故发生的可能性。
⑸ 检修作业时安全注意事项有哪些
1. 检修工作时按规定穿戴好劳动保护用品。
2. 检修设备时必须严格执行“断电挂牌”制度。
3. 如果在机械设备下面工作,则应在检修的设备挂“正在修理,切勿转动机器”的牌子。修理带车轮的机械,应用三角铁塞住车轮,防止滚动。
4. 高空作业时,应扎系安全带,做好防护措施。修理时注意安全,不准上下投递工具和零件。以免失手造成事故或损坏工具。
5. 修理中如需要多人操作时,必须有专人指挥,相互密切配合。
6. 检修设备前必须进行放空处理。
7. 在防爆区域进行检修时,注意防火防爆,安全使用防爆工具。
8. 拆卸设备时,拆卸力量应均匀,避免用力过大而造成碰伤等现象。
9. 交叉作业时勤于观察,以防物体坠落伤人。
10. 拆卸设备时,应按顺序进行,对拆卸件的相对位置做出标记和记录,并妥善保管。
11. 在拆装轴承等淬火件时,应使用铜棒或木棒垫着锤击,不得用大锤直接敲打。
12. 检修相互联系的机件时,必须先将相连的机件卡住,使其不能滑动后方可检修。
13. 安装链条或齿轮传动机械时,严禁任意转动机械。
14. 吊装设备时检查倒链锁扣是否正常,检查架子车是否正常,以防设备滑落伤人。
15. 两米以上高空作业,必须开具登高作业票,必须全过程使用安全带。
16. 检修完毕后,应清点工具,防止工具留在机器内。
17. 检修中不准用手摸滑动表面、转动部位或用手摸螺纹孔。
18. 试车前要检查电源接得是否正确,认真检查机器各部位确认无误后方可开车。
⑹ 检修前,必须对参加检修人员的安全教育是什么
(1)、外来检修施工单位应具有国家规定的相应资质,并在其等级许可范围内开展检修施工业务。
(2)、在签订设备检修合同时,应同时签订安全管理协议。
(3)、根据设备检修项目的要求,检修施工单位应制定设备检修方案,检修方案应经设备使用单位审核。 检修方案中应有安全技术措施,并明确检修项目安全负责人。检修施工单位应指定专人负责整个检修作业过程的具体安全工作。
(4)、检修前,设备使用单位应对参加检修作业的人员进行安全教育,安全教育主要包括以下内容:
A 有关检修作业的安全规章制度。
B 检修作业现场和检修过程中存在的危险因素和可能出现的问题及相应对策。
C 检修作业过程中所使用的个体防护器具的使用方法及使用注意事项。
D 相关事故案例和经验、教训。
(5)、检修现场应根据 GB——2894 的规定设立相应的安全标志。
(6)、检修项目负责人应组织检修作业人员到现场进行检修方案交底。
(7)、检修前施工单位要做到检修组织落实、检修人员落实和检修安全措施落实。
(8)、临时用电应办理用电手续,并按规定安装和架设。
(9)检修项目负责人应与加油站负责人共同检查,确认设备、工艺处理等满足检修安全要求。
(10)、应对检修作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具等各种工器具进行检查;手 持式、移动式电气工器具应配有漏电保护装置。凡不符合作业安全要求的工器具不得使用。
(11)、对检修设备上的电器电源,应采取可靠的断电措施,确认无电后在电源开关处设置安全警示标牌或加锁。
(12)、对检修作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等应安排专人检查,并保证完好。
(13)、对检修现场的梯子、栏杆、平台、箅子板、盖板等进行检查,确保安全。
(14)、对有腐蚀性介质的检修场所应备有人员应急用冲洗水源和相应防护用品。
(15)、对检修现场存在的可能危及安全的坑、井、沟、孔洞等应采取有效防护措施,设置警告标志,夜 间应设警示红灯。
(16)、应将检修现场影响检修安全的物品清理干净。
(17)、应检查、清理检修现场的消防通道、行车通道,保证畅通。
(18)、需夜间检修的作业场所,应设满足要求的照明装置。
3 检修作业中的安全要求
(1)、参加检修作业的人员应按规定正确穿戴劳动保护用品。
(2)、检修作业人员应遵守本工种安全技术操作规程。
(3)、从事特种作业的检修人员应持有特种作业操作证。
(4)、多工种、多层次交叉作业时,应统一协调,采取相应的防护措施。
(5)、夜间检修作业及特殊天气的检修作业,须安排专人进行安全监护。
⑺ 检修过程中的安全要求
1、所有参加检修工作的人员应严格执行公司安全规定,不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;严禁酒后上班和上班喝酒。
2、车间要根据检修工作安排,明确检修项目安全负责人,所有参加检修的作业人员,必须服从项目负责人的工作安排,并参加检修小组的安全交底,按规定佩戴好劳动保护用品。
3、检修期间必须严格执行工作票制度;检修作业前必须办理相关的工作票。检修时,项目负责人首先应对检修设备进行断电。检修工作未完成,任何人不得送电,如检修中需要临时用电,必须由项目责任人经过仔细检查后,确保安全后送电。
4、检修时,进入设备内、容器内、磨内、库内、收尘器内作业,必须使用低压安全照明灯,严禁使用220V照明。
5、使用氧气、丙烷或液化气时,两瓶之间的安全距离应大于5米以上;距离火源应大于10米以上。氧气、丙烷严禁混装、混运。瓶阀出口处必须配置专用的减压器和回火防止器,严禁使用损坏或看不清的氧气、乙炔表。
6、高空(距离地面2米,无固定平台)作业,必须系好安全带,安全带只能高挂低用。安全带使用前必须确定是否完好,牢固。破损的安全带不得使用。
7、高空作业严禁向下抛物,检修完毕后清理检修场地时,需要从上面向下清理的,必须要有专人进行安全监护,并拉设警戒绳。
8、任何人严禁翻越栏杆,从设备上、下通行(设备上有行走平台除外)。
9、检修时需撤除安全设施设备(栏杆、防护罩等)的,检修完成后必须立即恢复。
10、检修时严禁交叉、重叠作业,如因工作需要,作业人员应严格遵守交叉、重叠作业操作规程,相互关照,安全上相互提醒。
11、检修中叉车必须指定有证人员专人驾驶,其余任何人员不得操作。
12、凡涉及电气作业,必须由电工按照操作规程操作,严禁非电气人员接搭电源。涉及临时用电的必须办理临时用电工作票。
13、检修过程中需要用汽油清洗设备部件时,严禁在附近动用烟火,同时严禁将用后的废汽油乱丢乱倒,必须按要求回收到指定地点。
⑻ 维修怎样做好安全工作
如何做好安全工作
第一、必须始终坚持“预防为主”的方针,做到警钟长鸣,居安思危。安全工作重在预防,预防的重点在于思想。只有居安思危,才能时时事事想到安全;只有居安思危,才能身体力行,影响、教育、带动职工重视安全工作;只有居安思危,才能实现有备无患,防患于未然。
第二、必须始终坚持“安全第一”的方针,做到按部就班,工序严谨。国人中不乏“投机取巧”等陋习的人,工作急于求成,图省事、怕麻烦、抄近路,以致违反作业程序、省略一些必要的安全措施和环节,这是侥幸心理在工作中的具体表现,它反映出来的深层次问题是“明知有危险却仍然去做”的习惯性违章行为,这是造成事故的重要因素。要知道,事故不会因为侥幸心理而自行停息,不要认为某些行为发生事故的概率小就认定这种行为安全,不要忘记“千里之堤,溃于蚁穴”的古训。
标准化作业的一般内容:
1、标准依据,必须以国家、行业、企业所颁布的操作标准为依据。
2、作业前准备,必须召开班前安全工作会议,上岗前必须对从事的生产任务进行了解,严格检查工属具、设备、环境,做好检查记录,穿戴好劳动防护用品,各岗位执行对口交接,交接的内容和责任分属等必须明确。
3、作业程序,即:先做什么、后做什么的作业步骤。特殊岗位的作业,必须达到强行确认,确保作业行为准确、操作无误。
4、动作标准,操作者在作业过程中的行为动作与安全生产息息相关,因此要求操作者站立位置要稳妥,姿势、肢体动作、视线角度均要规范。
5、安全提示,在进行作业前的班前安全工作会议上,管理者必须进行有关作业的安全注意事项提示,作业中进行安全检查时,管理者告诫每名操作人员注意事项以及正确的安全行为,对危险因素的提示、警告,收工后要进行必要的工作总结。
作业标准与安全操作规程不同,安全操作规程只规定了人们应该做什么,不应该做什么;作业标准则规定了具体该怎么做,怎么做更好。
车辆点检、维修,均有明确的工作标准,所以这些工作就必须执行标准。
现场作业,因为其工作的机动性更强,所以我们作业中普遍执行的是安全操作规程,也就是应该做什么,不应该做什么。同时,现场作业的作业工艺、具体的操作手法又有具体的工作标准,这是相辅相成的安全措施。
比如:拉车皮作业必须使用拉车勾、必须指导员在可视的安全位置指挥,重车每次不得超过几节,空车每次不得超过几节,都有明确规定。
比如:流动机械司机发现作业环境不良、现场秩序混乱、往复作业区域有人员活动时,须暂停作业并将情况及时报告给相关港务公司现场管理人员、本队管理人员或公司生产业务科现场管理人员协调处理。
第三、必须明确我们的工作性质和安全控制重点。作为流动机械管理、维修和生产单位,我们必须保证设备维修、生产作业这两个重要工作的安全,这涉及到人身、交通、消防、设备安全。所以,我们需要从设备点检、生产组织、工艺安排、派工维修、设备验收、巡查普检、消防检查、环境治理、规范驾驶、安全操作、职工教育、隐患排查、隐患整改、复查跟踪等多方面进行控制,这些工作环节环环相扣、互相制约又互相保证,哪一点出问题都会牵扯一条运行线,埋下的隐患很可能会在涉及的作业环节中发生事故。所以,每个工作环节都不能忽视,必须牢记“小心驶得万年船”的古训,细致做好各项工作。
第四、必须照章办事、按章操作。安全操作规程是我们上几代同行先辈用血的教训换来的经验。美国杜邦公司是世界500强企业中历史最悠久的化工企业。这家化工企业已经走过200年的历史。在杜邦出现两个10倍:一是安全记录比同行优于10倍;二是上班时比下班后安全10倍。这业绩的取得靠什么?用杜邦的话说“安全是习惯化、制度化的行为结果”。可见,零事故是有可能做到的,好的习惯是可以养成的。所以,我们要告诫职工,在安全工作中“不要盲目耍小聪明”,汲取前人的经验比自己摸着石头过河要稳妥,用安全作任何交易都得不偿失。
第五、必须牢固树立“严是爱、松是害”的安全理念。安全生产责任制,划出了我们安全工作的基本框架,在生产安全事故调查中,安全责任制是各类生产安全事故调查组调查的第一项内容。它涉及到对法规的了解和执行,对辖区、人员、设备的了解和安全保障,工作布置和岗位危险危害因素、预防措施的告知,职工的教育,隐患排查,现场检查和纠错,事故报告等诸多职责。过去我们讲过“不要用违章换人情”,结果怎样,我们一些善意的违章行为换来的轻的是违章受到的处罚,重的是待岗,而你所帮助的装卸工和袒护的指导员,给过你人情的补偿吗?“严是爱、松是害”,什么是爱护?就安全工作而言,管理者履行管理职责,对职工的错误给以纠正、甚至“无情”的处罚,能够让职工享受下班后的自由就是爱护。“严是爱、松是害”对职工本人来讲严格执行安全操作规程,不发生违章和事故就是对自己的爱护。相反如果任违章行为习惯下去,终究会酿成严重后果,不但可能失去工作,甚至摊上牢狱官司都难说。
让我们牢记“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。认真履行安全生产责任制度,严格执行工作标准和安全操作规程,为自己、为他人的安全,为了集体、个人的利益免受损失,必须在保证安全的前提下从事我们的工作。