摩托车abs怎么维修

1. abs维修注意事项

检修汽车ABS时注意事项：1）ABS与常规制动系统密不可分，一旦常规制动系统出现故障，ABS就不能 正常工作，因此，要将两者视为整体进行维修。2）在进行ABS诊断与检查时，应使用专用检测仪进行检查。3）更换ABS零部件时，一定要选用该车型高质量正品配件，以确保ABS维 修后能正常工作。4）维修ABS液压控制装置时，切记要先泄压，再按规定进行修理，以免高压 油喷出伤人。其方法是关闭点火开关，连续踩下制动踏板30 -40次，直至感觉制 动踏板无阻力为止。5）制动盘磨损严重需要更换时，应注意新旧制动盘的区别。因为一些ABS齿 圈装在制动盘上，和不带齿圈的制动盘外表相似，此时应注意把齿圈换下装在新制 动盘上。6）传感器的安装位置。不同车型的ABS传感器的安装位置是不一样的，维修 安装时应加以区别。7）点火开关接通时不要插或拔ABS控制单元上的插接器；在车上进行电焊之 前，应拔下控制单元上的插接器后再进行电焊；给蓄电池进行补充充电时，应将蓄 电池拆下再进行充电。8）拆卸ABS轮速传感器时，注意不要碰伤传感器头，也不能将传感器齿圈当撬面，以免损坏。安装过程中不可敲击或用蛮力。9）制动液应每隔两年更换一次，最好每年更换一次。因为D0T3乙二醇制动 液的吸湿性很强，含水分的制动液不仅使制动系统内部产生腐蚀。。而且会使制动效 果明显下降，影响ABS的正常工作。ABS维修完成后应清除故障码，然后进行试车检验ABS工作情况是否 正常.

2. 摩托车abs故障灯亮

abs系统有故障,告诉行驶比较危险，及时检查故障维修

3. 摩托车abs故障码大全

摩托车abs故障大全如下：

1、摩托车abs故障大多不是元件失效，而是连接不良或脏污所致。

2、如故障码提示是传感器故障，应首先检查传感器的各个接点是否良好、有无诱蚀等，如发现镑迹，应予清理并涂覆防护油，重新接好再行测试，问题可能就此解决，不一定要更换传感器。

如故障码提示是传感器故障,应首先检查传感器的各个接点是否良好、有无诱蚀等,如发现镑迹,应予清理并涂覆防护油,重新接好再行测试,问题可能就此解决,不一定要更换传感器。

摩托车abs故障解决办法是：

1、检查轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。

2、检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。

3、检查车轮轴承间隙是否过大。ABS防抱死系统可以防止车轮抱死导致无法转向的情况，在湿滑路面上能起到很好的作用，紧急刹车时只需要一脚刹车踩死。

同时车辆ABS还能让急刹的同时拥有一定的转向操控性，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态。

4. ABS故障坏了怎么维修

故障现象描述：ABS警告灯显示故障原因如下：蓄电池电压过低或保险丝熔断； 2. ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固 3. 车轮速度传感器不良 4. 液压调节装置不良 5. 电子控制装置不良 液压调节装置和电子控制装是ABS系统的核心元件，这样的元件一般是比较精密的，不会轻易损坏。作为一个才行驶了1万公里的车来说，一般不会发生故障，还是要先从常规的检查开始。 1、 首先检查蓄电池电压是否为12V； 2、 检查ABS保险丝是否正常； 3、 检查ABS系统导线，是否有断线现象； 4、 检查各插接头，是否连接牢固； 5、 检查继电器，是否固定牢固； 6、 检查车轮速度传感器是否正常。拆下四个车轮的车速传感器，检查传感器头部是否吸有脏物。如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯是否正常。车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成，齿圈装在轮毂上，与车轮一起转动。当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头。当齿顶与传感器头相对时，两者的间隙最小，传感器的感应线圈周围的磁场最强；当齿隙与传感器相对时，两者间隙最大，感应线圈周围的磁场最弱。磁通的交替变化，感应线圈产生了交变电压，此电压的频率与车速成正比变化。车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置，以控制各车轮制动力。若电磁感应式传感头吸有铁屑，就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力，使ABS灯常亮。在带有ABS系统的车辆上，车轮速度传感器头部很容易吸附铁屑等脏物，当ABS灯亮时，要首先检查这一系统。

5. 车辆ABS灯亮怎么修理

abs灯亮应该是abs系统有故障，一般是由于传感器、线路、abs泵出现问题导致。其中传感器问题比内较常见，也容比较好维修，有时候仅是由于传感器脏污引起。线路问题比较难缠，查起来费劲。泵的问题比较费钱。以上问题只要用专业检测仪器调一下故障码即可明确位置。

6. 宝马R1150摩托车abs故障，如何排除、哪里修

这种故障要到专业维修店修理，自己排除不了的。

7. ABS常见故障解决方法是什么

ABS常见故障与处理办法

ABS 警告灯歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭

可能原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，而引擎转速上升，电压上升， 而ABS指示灯熄灭。

ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。

如何处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。 引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着直到引擎IG FF才熄灭

可能原因：ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良；ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良；ABS或ABS/ASR计算机故障。

如何处理：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面；

检查插头是否变大间隙；更换ABS或ABS/ASR计算机。

ABS警告灯高速行驶亮起

可能原因：在高速速行驶中，ABS计算机计算车速信号现后轮速度与前轮速度差别太大；可能轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。

如何处理：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。

ABS警告灯间歇性亮起

可能原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。

如何处理：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置。更换刹车灯开关。

拆装后刹车分泵后，刹车踏板作用行程太低

可能原因：刹车分泵左右车辆分泵装反。

如何处理：由于左右后车辆分泵，左右装反造成刹车排放空气嘴在分泵下方，所以无法将刹车油管内空气排除。

8. ABS总泵坏怎样维修

ABS泵坏了的复话，影响制ABS防抱死作用，开车影响不大，主要是在刹车，尤其紧急刹车时，不能防止轮胎抱死，有很大的安全隐患。

如果ABS功能丧失，在刹车时就要采取点刹方式，避免急刹，并到专业的维修店修复、更换，毕竟有ABS的存在紧急情况下行车更安全、人身更有保障，也可以自己更换，具体步骤如下：

1、把供电线路拆掉