车辆出险在哪里维修谁说的算

① 车出险后在哪里修合适

楼主你可以去4s店修理，保险公司你根据你在什么地方修车，来给你理赔的，因为不一样的修理单位，他们的工时费都不一样，如果你拿着保险公司的估价单到4s店去修理，钱不够的话，4s店会帮你打电话到保险公司要求他们重新估价的，反正你去修理的时候可以和4s店说明保险公司只赔怎么多，他们如果少的话，让他们自己和保险公司沟通，一般4s店都会答应的，个人意见，仅供楼主参考！

② 车险理赔是先定损还是先维修，流程是什么

先定损后维修。抄

理赔流程如下：

1、报案。保险公司要求在事发48小时内报案。

2、查勘定损。检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作，要求客户提供有关单证，并指导客户填列有关索赔单证。

3、签收审核索赔单证。工作人员将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。

4、理算复核。核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收，所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。

5、审批。产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批，超产险部权限的逐级上报。

6、赔付结案。核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书交财务划款。财务对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。

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理赔原则

1、树立为保户服务的指导思想，坚持实事求是原则

2、重合同，守信用，依法办事

3、坚决贯彻“八字”理赔原则。“主动、迅速、准确、合理”是保险理赔人员在长期的工作实践中总结出的经验，是保险理赔工作优质服务的最基本要求。

4、注重《交通事故责任认定书》的证据作用。

③ 车走保险定损是换新件还是维修车主说了算吗

保险公司定损一般修复为主，不过客户要求更换的，合理范围内是可以更换的，如内某家保险公司曾规定容大灯爪损坏2个以上可以更换，但一个爪坏了，如果客户要求更换，协商后也是可以更换的，定损不是谁算了算，承修单位客户保险公司协商进行，影响行驶安全的如气囊等均是不维修的，外观件基本以修复为主

④ 车出险后保险公司工作人员说必须到他们指定店维修合法吗

车辆定损后不一定要到指定维修地点维修。因为定损额出来之后，不管修理版费花超或者有剩余，保险权公司都会按定损额进行理赔。保险公司会按照定损额把理赔款打到投保人提供的账户上去，而不管车主修车实际花了多少钱。
一般保险公司都会指定维修厂家对出险车辆进行维修。在保险公司指定的维修厂修理，定损快，而且修理费一般恰好是定损额，不会出现超额的情况。如果是用户自己在4S店维修的话，花费就不能由保险公司掌控，维修额一般要高出定损额。

⑤ 交通事故修车应该那方决定在什么地方修车

不硬性规定一方指定的，一般需要保险人、被保险人、受害人、维修企业平等协商指定修理点。

机动车交通事故发生后，由保险人、被保险人、受害人、维修企业根据事故车辆毁损程度，就车辆维修地点、项目、方式和费用等内容，通过平等协商后的意思表示，具有合同属性。

对发生车辆损失保险情形的根据事故事实和因果关系作出交通事故责任认定。如果认定要负责任，要及时通知保险公司派员来处理，然后填写《车辆出险登记表》，并由保险公司对车辆定损，估算合理费用，出具《定损单》，并到指定的修理厂处理事故车辆。

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注意事项：

保险定损往往发生在事故车辆实际维修之前，而实际维修费可能高于或低于定损金额，保险公司承担超出的费用更为合理。在车辆维修方面，保险公司相对于受损车主更为专业，也更能约束指定维修企业，因此对实际维修而超出的费用由保险公司承担更为合理。

如果保险公司没有及时履行定损义务，则由保险公司承担责任。在理赔过程中，被保险人还应妥善保存好各种单据，包括《机动车交通事故责任强制保险单》《事故责任认定书》《车辆出险登记表》《出险通知书》《定损单》以及加盖了修理厂公章的各种修车发票等。

⑥ 事故定损是保险公司还是4S店说了算

车辆定损流程：
1、报案。交通事故发生后，首先要做的就是及时的报案。一般情况下，保险公司需要投保人在48小时内进行报案，如果是盗抢则应在24小时内报案。如果有人员伤亡的话，应该立即拨打120，抢救生命；
2、查勘。报案后，保险公司会派人去现场进行查看，看是不是属于保险的责任范围。因此，在保险公司人员到来之前，车主一定要保护好事故现场。如果会早晨交通堵塞的情况，可以和交警协商，将车辆已知一边等待处理；
3、定损。通常情况下，如果车辆受损不严重的话，保险公司勘察人员在现场就可以直接进行定损，客户也可以直接把车开到修理厂去了。但是如果车辆受损的程度比较大的话，是要到定损中心进行定损的；
4、递交索赔资料。上面的涉及到的事故车辆定损流程的三个环节完成以后，被保险人就可以在十天以内把相关的索赔的单据交给投保的保险公司了，这些资料包括了交通事故的认定书以及身份证明和对应的各种证件的原件以及复印件等等相关的资料。等到这些步骤都完成，车主就可以安心的等待保险公司的理赔通知。

温馨提示：以上解释仅供参考，具体以投保公司实际流程为准。

（五）获取理赔。在提交完资料之后，通过保险公司的要求，其会给予理赔。

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⑦ 出险后是否更换配件 谁来鉴定谁说了算

有这样的车险理赔案例，一位女车主的汽车出险，前保险杠受损，保险杠内塑料支架断裂，如何理赔呢？保险公司或许为了少付钱，要求只对前杠支架予以修复，但车主坚持要求给予更换。维修还是更换？保险公司和车主意见出现分歧。 保险公司认为：前保险杠的损失达不到更换标准，所以本次事故不能更换前杠。同时，保险公司还认为，汽车前杠修复后对其安全行驶不会造成影响（保险公司保证修复的内支架有三个月的保修期）。而车主则认为：前杠在汽车撞击时可以起到缓冲作用，一旦损坏，特别是这种支架断裂，其塑胶材料即使修复完整，其安全性也不能保证。 不难看出，此案件中双方的矛盾主要在应不应该更换配件上，这也是车主与保险公司最常见的矛盾，那么怎样才算达到更换标准？这个标准是谁制定的？又是如何鉴定的？ 对此，车主、保险公司、业内人士各有看法。 车主：邱小姐认为，汽车出险，换不换配件还不都是保险公司说了算，保险公司不给赔也没办法，因为钱在他们手里。杨先生认为，保险公司给予修复后虽然有三个月保修期，但在这三个月内怎么鉴定质量，难道要我们再开车撞一次吗？否则，你说你们修复后没有问题，谁知道啊？ 保险公司：发生事故后，财产险公司实行的是补偿原则，在可以修复的情况下以修复为主，这是国家规定允许的，对于是否应该更换配件，保险公司一般会根据自己公司的规定来判断。像这种小事故客户对此有争议的话，可以请公估公司给予鉴定，大的案件可通过诉讼。 保险业内人士：汽车配件更换标准是没有明文规定的，从保险公司的表态中也不难看出，制定这个标准的就是保险公司，更换或维修配件也由他们说了算。对于谁来鉴定？一直是一个富有争议的话题，公估公司在我国一直是依附于保险公司生存，且在法律中并没有法定的地位，那么公估公司的公平程度也遭到质疑。 同样，出于安全的考虑，车主提出要更换配件的意见是可以理解的，在可以修复且不影响质量的情况下，双方应该尽量协调。对于更大的争议，只能通过法律诉讼，经相关司法部门鉴定，要求保险公司给予赔偿。

⑧ 汽车出险后，在哪里修好

如果是新车理赔，比如一二年的新车，那就要去4S店了，毕竟4S店维修质量好，技术也有保证。新车如果在其它修理厂维修，很难保证质量的。新车理赔，去4S店修理除了能保证维修质量，定损的价格也会高一些的，主要是4S店工时费贵很多，如果是去其它修理厂自行修理，定损的价格就不一样了。
旧车理赔时，如果不想去4S店了，自己有比较熟悉的好的修理厂，那么单方事故也要说是在4S店修理，这样能多赔付一些，然后拿着钱去自己熟悉的修理厂修理就行了，修完后自己还能剩下一些钱。
如果是双方导致的事故，涉及到企业、机构车辆的，需要先提交维修车辆的修理发票，然后保险公司才给保险。这就牵扯到定损时去哪修理的问题，去4S店修理可以直接让其开出发票（自己需要先垫付钱），然后交给事故有责任的一方让其找保险公司报销；如果去其它地方修理，也是需要开发票的，但是就害怕万一提前交钱开出发票，小修车厂倒闭等问题出现。很多大型保险公司都推出先赔付，再修车，这样就比较省事了。