① 精益维修组织怎么建立,如何度量指标
建立实行精益维修的组织结构:
在典型的精益生产组织中,资源被划分为以工作区域或者制造单元为中心的工作组,并准确区分工作组中每一个成员的角色和责任。经验证明,这种组织结构精益生产过程中十分重要。而要结合精益生产实施精益维修,则该工作组的结构必须包括必要的操作人员和一个可能的为该工作区域负责的维修人员。同时为了保证对所有的工作组都能够实现精益维修,还应该有一个维修中心来进行统一的规划和计划。集中统一的维修规划有助于避免任何重复的维修项目和资源配置。在一个精益生产环境中实施精益维修的组织结构,这种组织结构有助于促进精益生产和全员生产维修的效果,并把维修的效果从事后的反应式维修调整到事前的主动维修中。
精益维修的效果度量指标:
为了衡量各企业开展精益维修带来的效益,需要制定一系列的指标。设定指标时,应该重点强调维修活和企业行为的整体目标一致性。这里,我们把精益维修的效果度量指标分为三类(见下表:精益维修的效果度量指标),一是基本的度量指标,主要用来验证精益维修带来的效益,一般可以用经济指标来衡量,如每单位产品的平均维修费用和延长工作时间的百分比,二是维修性能的度量指标,主要用来衡量企业维修系统的运行情况;第三类是维修计划有效性的度量,主要用来反映维修计划的有效程度。三类指标的具体内容见表1,从这些度量指标可以看出,开展精益维修活动,既能够给企业带来明显的经济效益,同时也能够优化企业的维修系统运行性能,加强企业生产和维修计划的有效性。
精益维修是精益思想在维修行业的生产(维修)实践中不断应用、总结而发展形成的。它以精益思想为指导,综合运用各种维修技术,涉及到企业管理、物流、生产和维修等活动;通过一系列的原则、概念和技术,发现和消除维修过程中的各种"浪费",创造更多维修的"价值"。
因此,精益维修与传统的事后维修、预防性维修和以可靠性为中心的维修一样,是一种维修思想,它综合了以上几种维修思想,以现有维修技术为支撑,并突出了消除浪费和创造价值在维修活动中的地位。RichySmith用金字塔模型阐述了精益维修的执行环境和技术",主要包括:全员生产维护(TPM)、以可靠性为中心的维修(RCM)、5S过程、Kaizen改进方法、自主维修技术、故障源分析技术(RCA)、备件准时供应、工作指令系统(workordersystem)、计算机维修管理系统(CMMS)、设备管理系统(EquipmentManagementSystem,EMS)等思想和技术。精益维修还突出了维修人员在维修活动中的主导作用,将其定位为维修企业最具价值的资产。当前精益维修多应用于工厂等生产设备的维修,而在工程机械维修中尚处于起步阶段,亟需在现有工程机械维修思想和技术基础上,深入分析工程机械维修的特点和存在的问题,在精益思想的指导下,开展工程机械的精益维修实践和理论研究。
② 谈谈如何利用精益理念开展工作
精益生产有很多特点,况且精益生产是建立在优秀的产品质量基础之上的,实现精益生产是一个周期过程,内部管理需要非常严谨,沟通要非常迅速,如果公司管理很一般那就很不利于工作开展。
③ 如何将精益管理和智能化结合起来
信息化与精益化融合应用,即在多品种、小批量的生产模式下,结合企业制造现场的实际情况,通过推行MES,实现计划的科学性、实效性,保证作业流程的稳定与高效,并通过资源的有效利用,实现制造的流动,提高作业运行的效率,从而提升工厂综合制造能力、管理水平和竞争力,体现工厂的领先地位。主要从以下三个方面讨论:1 生产管理现状分析 1.1国内MES系统与精益生产的发展状况 国内对MES的研究与开发起步较晚,现阶段的研究方向主要集中在MES的开发及应用上。在理论研究方面,引入了敏捷、网络化、并行、可重构等一些先进思想;在系统设计方面,多采用面向对象、代理、构件等技术,取得了很多有益的成果。生产实践方面,国内对于精益生产的接触可以追溯到七十年代末,长春第一汽车制造厂组织工程师第一次访问丰田公司,这个时间甚至要比西方J.WOMACK 教授等人对丰田公司的访问早很多年。
近年来,随着现场改善的方法和理论不断成熟与完善,国内很多企业纷纷将精益生产方式作为提高企业竞争力的有效工具,但国内学术界和企业界对精益生产方式的研究与总结却远远落后于美国等西方国家。 1.2 企业管理现状和信息化应用现状 企业的生产任务的主要来源可归纳为:ERP发出的推式零组件生产计划;由装配环节发出的零组件拉式需求看板;企业内部各个制造单元之间的单工序协作计划。计划员根据生产计划及生产准备情况编制季度、月度生产计划、周计划和日班产计划,并通过MES系统或手工下达生产计划。
计划员编制并下达日班产计划后,需对计划进行派工处理,根据计划情况将生产任务派工至生产工人,生产工人在接到工作指令后进行生产,生产完成后进行完工处理。目前,企业MES系统各功能模块均可正常使用,但在MES系统应用过程中仍存在以下问题:(1)工艺数据不准确、存在缺失现象,且工序没有与设备、工装工具等信息关联。(2)现场采集不及时,存在计划员代替工人操作开工、完工的情况,且系统内班产完成情况也不好。
(3)工时数据不准确,无法依据MES系统计算工时。(4)不能及时反映设备信息。工序、人、设备等信息没有关联起来,计划员进行派工,工人进行开工、完工等操作时,系统不能读到设备的信息,“设备监控”功能没有发挥作用。2 企业结合MES系统推进精益生产的具体方法 2.1 结合企业实际升级MES系统 考虑到企业生产管理现状及MES系统与ERP、PDM、DNC等系统之间的集成,必须对原有MES系统进行升级,升级后的MES系统包括基础数据管理、计划管理、作业过程管理、质量作业管理、工具工装管理、设备维修管理、机床监视与控制、可视化管控、系统管理九个子系统,重要接口包括与PDM的产品和工艺数据接口、与ERP 目前的工单数据接口、库存数据接口、与DNC的基础数据采集接口。 2.2 依托MES系统限制过量生产 用MES系统进行季度计划分解和生成月的零件投入产出计划以及毛坯、原材料的需求计划,控制生产的投产数量和时间,在保证配套交付的前提下实现“配套投入、最少投入、最晚投入”的精益理念。在生产管理过程中增加了一个车间订单SO层次。
车间之间的零件转移由车间订单SO控制,从而加强对零件进出车间的横向协同。根据考核计划、毛坯供给状态和设备工装可用性情况,调整计划,下达班产,改善作业计划的可行性和稳定性,减少现场变化和频繁分批的弊病。 2.3 改进工序作业计划管理过程 由生产线进行工序作业计划的管理,包括领毛坯后将配套信息输入系统;开工、完工管理,关闭工序作业计划和车间订单;按照紧急任务调整工序作业计划。在工序作业级设备和人员的派工过程中,以项目管理理论和约束理论为基础优化排序方法,重点保证瓶颈设备的高效和满负荷运行。完善现行网络计划的编制机制,提高整个价值流生产线的利用率和生产计划的稳定性。 2.4 扩大系统应用范围,完善基础数据管理 为保证MES系统数据的准确性,全面梳理MES系统工艺路线数据,重点针对与实际不符的工艺路线进行修正,完善基础数据,补全MES系统工序信息中的设备、工装工具信息。
将MES系统基础数据库作为工厂人事、设备、工艺、工装工具档案,将操作者、设备、工序有机地关联起来,进一步实现定人、定设备,重点设备加工固定产品,固化工艺参数及设备的经济批量。 2.5 实现进度信息可视化和在制品控制 依托MES系统对计划的各个层次包括整个零件的计划——工作订单、按车间进出的计划——车间订单以及每一道工序的作业计划的进度实时采集,做到可视化。清晰的图形便于计划人员随时根据企业计划的改变进行督促和调整。通过对在制品的可视化监控,扭转在制品流转过程中的拥堵现象。 2.6 实行全局设备状态可视化管理 依托MES系统建立设备管理台帐,对设备进行状态管理,对二保和三保的周期进行定义,由系统自动生成二保维修计划,通过系统进行二保派工、记录维修结果和状态。对于设备的临时故障维修,建立报警和响应机制,使信息传递速度加快并记录响应时间,加强对机修人员的考核。在MES系统平台上进行设备可视化管理,用不同的颜色标注设备的运行状态,加工零件、操作者等信息,使现场设备生产工作更高效便捷直观,下达生产作业计划前,自动对设备进行可用性检查,及时发现设备故障和短缺问题。关注设备的可用率和设备利用率,减少操作者非增值的时间,保证操作者的有效劳动。 2.7 建立基于信息化平台的精益生产管理绩效考核机制 通过系统论证和科学分析,明确以精益思想为指导建立生产管理绩效考核机制,在高效、准确的信息源保障的基础上,建立一套多层次、多角度的管理考核机制。为信息化平台中的精益生产管理工作提供有力保障和实施管理的激励机制。
在制度、流程不断完善优化的基础上,将领导及各部门指责、企业各项工作流程、企业各项规章制度、企业各岗位的岗位说明书汇总、整理成《企业流程与制度汇编》,并装订成册下发至各部门,电子版发至每名员工。3 项目取得的效果评价通过现场作业信息化与精益化融合应用,在行业内率先实施以精益思想为指导的现场作业的信息化管理,迅速培养出一支高素质的制造队伍,建立一个高效的产品作业管理系统,形成机械加工离散式制造独具特色的信息化精益生产管理方式,为企业ERP、PDM、MES 三大系统的信息化融合发展战略提供实战经验。
依托现场作业信息化,实现企业精益生产管理,使企业精益生产管理取得卓有成效的效果,各项基础管理水平取得显著的提升,确立了行业内现场作业信息化领先和示范的地位。
④ 如何实现精益生产
精益生产方式是“精益”的,因为它与大量生产方式相比,一切投入都大为减少;工厂中的劳动力、生产占用的场地和工装投资都减半,用一半时间就能开发出的新产品,其所用的工程设计工时也是一半;同时,现场所需存货还可以大大少于一半,极少量的废品,且能生产出更多的并不断变型的产品。
精益生产厂家把他们的目光确定在尽善尽美上:不断地降低成本、无废品、零库存与无休止的产品变型.关注成本问题的表象,而没有立足于成本发生的现场,没有从企业价值分析的战略出发对企业生产系统现存的种种浪费现象加以系统分析并消除,对成本概念的理解片面、成本控制手段单一、管理粗放是成本高居不下的根源。精益生产方式的目标是消除一切浪费,快速应对市场,追求精益求精和不断改善,进而增强企业的核心竞争能力、提高企业效益。因此,企业在生产方面(关于成本、质量、交货期等)有效地适应。
成本已经不是一个表象意义上的概念,而是贯穿产品生产周期的全过程、全方位、全员参与的一个复杂的管理系统。管理出效益——这是成本改善的唯一途径。为了实现降低成本,必须消除生产中伴随的种种不合理的过剩现象,迅速而灵活地适应市场需求的变化。
这样的理想要通过准时生产方式(JustinTime或JIT)来实现,即在需要的时间、按需要的数量生产需要的产品。“看板”(kanban)是实现JIT最重要的工具,丰田通过看板将全部生产过程都与市场需求相适应,并且圆滑地管理各工序生产量的信息资源。而为了将看板方式付诸实施,必须实现均衡生产,使最终装配线在每个时间域平衡地领取零部件。为了推行这种生产均衡化,必须缩短生产过程时间。这要通过小批量生产和“一个流”的生产和搬运来实现。
小批量生产可以通过缩短作业转换时间来实现,“一个流”生产可以通过在多工序生产线上作业的多工序作业人员来实现。此外,通过标准作业的组合和“自动化”,保证一个单位产品的加工中所有必要的作业在循环时间内完成、保证百分之百是合格品。
最后,通过改善活动,修正标准作业、适当地纠正不正常现象,并提高作业人员的工作士气。
精益生产概念体系同样体现出“拉动”思维方式,目标(需要)拉动(解决方案),将解决方案作为第二层次的目标(需要)拉动该目标的解决方案,如此层层拉动,即形成了一整套环环相扣的围绕最终目标的系统解决方案。
因此,精益生产的实质是管理过程,包括牢固树立和严格执行“在需要的时间、按需要的数量生产需要的产品”的准时生产经营理念,消灭制造的过剩;推行生产均衡化、同步化,实现零库存与柔性生产;推行全生产过程(包括整个供应链)的质量保证体系,精简整个生产系统中一切不产生附加值的工作与岗位,旨在以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求做出最迅速的响应。
综上所述,“精益生产方式是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革,使生产系统能很快适应用户需求的不断变化,并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简,最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。”
⑤ 如何做好精益生产及推进方法,
仅供参考:
(一)推行精益生产,首先是思想观念的转变
精益生产是彻底消除无效劳动和浪费的管理思想和管理技术,是对管理改善的尽善尽美的无止境追求。一汽各厂(部)根据这一基本原则,结合自身的实际情况,确定推行精益生产方式的总目标,如铸造厂提出了“四无两优一提高”的总体目标和要求。其基本内容是:生产管理追求无库存,质量管理追求无缺陷,设备管理追求无停台,成本管理追求无浪费;优化生产,优质服务;提高劳动生产率。
1、生产管理追求无库存——彻底改变以过多库存储备保生产的传统做法,将以“造型”工序为中心的推动式生产变为以"清理"工序为起点的拉动式生产。实行以需定产(一个流生产),逐步扩大看板管理品种,"造型"生产线实行柔性生产,生产计划和生产统计应用计算机管理,大幅度压缩多余的工序、在制品和库存最大限度地降低资金占用,提高生产组织水平。
2、质量管理追求无缺陷——不断提高质量管理和铸件质量水平。质量管理要从"全数检验"转向"零缺陷管理",进一步减少不良损失,用精益思想来研究和实施质量改进和攻关,提高产品的工艺水平。落实质量责任制,严格进行厂内Audlt(奥迪特)质量评审(德国大众的先进方法),严肃工艺纪律,使每个环节、每道工序、每名员工都切实做到精心操作、严格把关,确保铸件的内外质量都达到优质品标准。
3、设备管理追求无停台——提高设备的可动率,提高工装的工艺水平和使片寿命,坚持以生产现场为中心,抓好现场巡检、设备维修,实行设备封闭管理。采取快速换模法,满足小批量多品种的生产需求。通过采用一系列有效措施,不断提高设备工装的技术状态,为保证生产的顺利进行和生产优质铸件提供可靠的必要条件。
4、成本管理追求无浪费——狠抓投入产出管理,做到少投入、多产出、优质低耗、降低成本。深入开展三级经济核算,抓好铸件收到率、砂芯使用率、炉料投入、铁水产出、砂芯出芯率、造型成型率、清理合格率等各生产环节的考核.对原材料、产成品、备品、备件等重新制定最高、最低的储备限额,做到用尽可能低的储备满足生产需要,大幅度地降低消耗、减少浪费、活化资金、降低铸件成本。
5、优化生产——全厂每个生产环节都力争达到整体优化的标准。实施生产要素一体化管理,强化现场"5S"管理,现场工位器具标准化,改善生产现场环境,提高现场文明生产水平,使生产要素达到最佳的组合状态。
6、优质服务——强化管理科室为生产一线服务、后方为前方服务,切实转变管理科室过去的工作作风。
(二)推行精益生产,以生产领域的推进带动管理水平的提升
推行精益生产的初期,偏重于生产制造过程.随着世界范围对丰田生产方式为基础的精益生产方式认识的深入,很多企业将其内涵从制造领域扩展到产品开发、协作配套、销售服务、财务管理、企业组织等方面。因此,一汽推行精益生产方式的内容,也开始向管理领域拓展,以期实现生产全过程的精益化。
1、全面实行拉动式生产。坚持以销定产,把后道工序作为前道工序的用户,以各条总装线为龙头,以总装拉总成、以总成拉零件、以零件拉毛坏、以毛坏拉材料供应,实行整个供应链的拉动式生产。
2、努力实现均衡生产。均衡生产是实现拉动式生产的前提,均衡生产均衡的不仅仅是生产数量,更是产品种类、生产工时、没备负荷的全面均衡。它要求设备、工装要始终保持在良好的状态,物资的供应要准时,操作员工的技术水平和出勤率要保持良好的稳定等。当时,一汽本部已有54条生产线达到整体优化标准,全部生产线合理调整也已完成。
3、组织看板管理生产。当时,各专业厂之间采用看板进行取送货,在中型卡车的生产领域已经运用得比较熟练但在其他国产件生产领域里还没有完全走上正轨,看板管理还只是在部分专业厂和部分生产线上推行。即使这样,一汽使用看板管理,仍然使在制品储备得到了大幅度的压缩。
4、计算机辅助生产管理。一汽在计算机辅助生产管理方而主要进行了两项工作:
(1)在生产处应用计算机进行技术文件管理、整车计划管理。零部件计划管理和生产统计、分析管理。这项工作已完成,并准备与销售、供应、协作、财务等部门联网,实现信息共享。
(2)总装厂和部分专业厂利用计算机对生产过程进行控制,逐步实现多品种小批量的均衡生产,整车与总成、总成与零件的同步生产,把拉动式生产真正提高到现代化管理水平上来。均衡生产要求生产过程的各个环节都要提供保障才能实现,尤其在压缩在制品的情况下组织均衡生产,难度就更大。为此,一汽全方位地加强管理工作,认真组织好材料(毛坯)、工具、机床备件的及时供应工作。所有的管理部门和管理人员都全神贯注地投人到生产管理中去,后勤服务方面也努力为生产一线提供及时的优质服务。为此,一汽每月按销售需求编排装车计划,并根据市场及时调整,迅速停止滞销产品的生产,对畅销产品尽快做出安排,初步实现多品种汽车的混流(若干种产品合理混合)生产。
5、搞好作业现场的整体优化。作业现场整体优化是企业推行看板管理的基础。作业现场的整体优化包括现场设备的布局调整,合理编排工艺流程,把一字型生产线改造成U型生产线,将大批量轮番生产改造成多频次、小批量生产等.例如铸造厂,全厂有10条造型生产线,其中8条线是多品种生产,过去采取集中生产一种铸件,大量储备后再生产另一种铸件的模式。铸件的生产周期最短的有3~5天,最长的则多达10几天。通过采用多顿次、小批量生产方式,减少了每种铸件的标准在制品。为适应快速更换品种的需要,铸造厂还改进了互换工装模具的工艺,采取提前预热等措施,更换型板的时问由4个多小时压缩到20分钟。结果是成品库存由7天降到3天,为推行看板管理打下了基础。
6、实行"三为"机制。建立以现场为中心、以生产工人为主体、以车间主任为首的"三为"机制,有效地组织后方为前方、机关为基层的服务。
7、开展"5S"话动,改善现场环境。在生产领域推行精益化管理,一般都是从作业现场的整理整顿人手。因为,"5S"动是推行精益生产的基础,"5S"管理水平的高低,往往是评价一个企业精益化管理水准的重要标志。但"5S"这项工作涉及到改变企业的传统习惯和陈旧作风,搞起来容易,坚持下去很难,需要常抓不懈、持之以恒地进行。
(三)按照精益思想的要求,深化企业内部改革,转换企业的经营机制
一汽是国家"一五"期间建没的第一批国有大型企业,其生产管理模式也是照搬苏联在20世纪50年代的模式,加之长期在计划经济体制,企业内部机构臃肿、人浮于事、效率低下,严重束缚了生产力的发展。按照精益思想的要求,一汽在深化企业内部机制改革上主要办了两件事。
1、全面推行三项制度改革。在推行精益生产初期,一汽集团公司完成了精简机构、压缩定员、全员合同化管理和推行岗位工资制度等各项工作。压缩科级机构288个,压缩比例为13.4%;压缩定员编制10970人,其中干部压缩比例为I1.7%,工人压缩比例为9.04%。精简机构的当年,集团公司实现了人员负增长和全员劳动生产率比上年提高25%的好成绩。
2、坚持"精干主体,剥离辅助"。将承担社会及生活服务功能的部门从主体中剥离出去,成立了自主经营、自负盈亏的实业开发总公司、把企业办社会的包袱逐步转化为不断提高经济效益的一种财富。此外,由于先前试点组建的、直接面向市场的散热器公司的运行取得了成功,一汽就把初具规模的总成和零部件厂直接推向市场,成为独立或相对独立的子公司。
(四)以精益思想为指导,使产品创新和技术创新
将精益思想注入产品研发阶段,满足用户不断增长的需要,既是企业生存之本,也是走创新之路,保持自主品牌的重要内容,因此,一汽提出要用精益思想大干"三车一机"(即平头车、面包车、小红旗轿车和488发动机),以便在实际工作中探索出一条适合自己特点的精益发展之路。
1、实行主查制(项目经理负责制)领导模式,强化产品开发工作的集中统一指挥。一汽成立了三个以公司副总经理为首的指挥部,分别对"三车一机"中的各个产品从设计试制、生产准备、质量保证、成本控制直至投产加工的整个过程。实行全权指挥、全面负责.下属的汽车研究所把过去按专业分工设置的组织机构改为按产品分工设置,成立了中型卡车部、轻型卡车部和轿车部,并设立了主查职务,按产品种类对设计、试制、试验工作实行统一管理。
2、实行同步工程,改变过去接力棒式的工作程序。同步工程,又称并行工程,即对产品策划、开发及其相关过程(包括制造过程和支持过程)实施并行、一体化设计的一种系统化方法。比如,生产系统提前介入,严格按照现生产安排和组织新产品的试制,这样不仅保证了新车的试制进度和制造质量,而且有利于促进产品设计和工艺方案的最佳配合;在工艺设计的同时,组织进行工艺装备和非标设备的设计和制造;对制造周期长的工件,在模具设计还没有完成时,就先画出毛坏图,派专人订购模具毛坏进行相加工,使模具生产周期大幅度缩短。
3、质量管理向研发领域延伸,抓好投产前的质量控制。在确定新产品投产进度时,就规定新产品投产前的质量目标;把新试制的汽车定向地送到直接用户中去进行实际使用试验,认真分析用户反馈回来的产品质量问题,对发生频次较多的问题立即组织质量攻关,并把成果列人新产品的设计和工艺方案;新产品试制工作全部列入质量管理体系和Audit评审体系,严格把好投产前的质量关;按照公开招标、择优选点的办法选好配套企业,对有问题的配套企业进行整顿,强化配套产品的质量控制。
(五)搞好班组建设,开展群众性的改善活动.
坚持以人为本,广泛调动职工的"主人翁精神",参与企业管理、开展技术革新是一汽的传统。其主要做法有以下四方面:
1、开展班组升级达标活动。活动之初,以健全管理基础工作为内容,制定了《班组工作条例》。凡是达到条例所规定的各项标准的,命名为"上条例班组"。此后在"上条例班组"中又加上了"自控班组"和"信得过班组"。以开展质量"三自一控"为重点,以"信得过班组"为最高档次,开展了"创三组"的升级达标活动。
"创三组"标准大致包括:是否开展QC小组活动,有无当年成果,是否开展班组质量活动日,是否坚持质量改进活动和杜绝批量质量事故、责任返修品作为否决项目;连续一年逐月完成各项经济技术指标(含产量、质虽、品种、成本和劳动生产率),坚持文明生产,坚持学习技术与质量管理,坚持正确使用并精心维护设备;掌握本岗位应知应会、三熟悉(工艺、标准、检测);坚持贯彻工艺纪律,执行三按(按图纸、按工艺、按标准规程)加工;尊重检查员,对质量负责,出了质量问题做到三不放过;发挥两长三员作用;达到班组上条例和自控班组的全部条件;自控工人占班组总数90%;有合理化建议,有质量内控标准及深化工艺项目;做到自检、自分、自盖工号和控制不良品流向下一道工序的"三自一控",等等。
随着精益生产理念的逐步深入,一汽又在"创三组"的基础上增加了一个精益班组,作为班组升级达标的最高层次,精益班组的标准,除了生产和质量目标外,还突出了培养一专多能的多面手,并广泛开展群众性改善活动。
2、开展群众性改善活动。这项活动是在铸造厂灰清车间一个变800吨为80吨的故事中开展起来的。过去有个观念:工人生产的半成品越多对企业的贡献就越大。铸造厂最艰苦的灰清车间是老先进,这里的铸件库存一度高达800吨,用5吨载重汽车能装满160辆。该车间主任通过学习精益生产方式,懂得了过多的库存是浪费,这些堆放在车间里的铁山,长年占用企业资金达150万元,它们正是造成企业效益低下之源。灰清车间立即发动工人向生产中的无效劳动宣战,通过重新规划车间的设备布局,改进设备、工艺、管理和操作方法,实现了全车间工作不落地,生产与下道环节同步进行。这一变革,不仅改变了灰清车间铸件堆积如山、遍地铁砂的旧面貌。还使在制品从800吨减少到80吨,资金占用降至15万元,生产能力提高了一倍。他们的经验在全公司推广后,围绕如何消除无效劳动,减少和杜绝浪费,形成了一个群众性改善活动的高潮。
3、开展业务知识和操作技能的学习和训练。一汽通过有组织、有计划地开展业务知识和操作技能的学习和训练,培养一专多能的多面手,逐步实现了本小组的设备都能操作,并且会保养、会维修、会改善,从而解决了因劳动分工过细所造成的管理障碍,提高了生产效率,也使工人的才智得到了充分的发挥。
工人的培训工作一般由车间自己组织,以技能操作训练为主,辅以必要的理论知识学习。集团公司下属的技工学校和团委联台举办一汽青年电视学校,对两万多名没有经过职业培训的青工进行一汽的发展及技术和管理业务知识的培养,收到了比较好的效果。
比如,工具厂自推行精益生产方式以来,在挖掘人的潜能方而狠下功夫。首先在夹具二车间试行了一人多机操作,打破工种界限,允许跨工种作业,鼓励一人多能。过去培养一名操作工人需要2-3年时间,现在要求在几个月内就要熟练一门技术。因此,部分工人在开始试行时产生了"三怕"。怕自己现在的好工种换成坏工种,怕多学技术多挨累,怕个人收人受影响,一些管理干部产生了三担心:担心工人花了时问学不成技术,担心学成后顶岗作业的工时少,影响整个生产任务,担心苦、脏、累岗位没人愿意干。针对这些思想,工具厂及时制定了激励机制和制约机制,以鼓励职工一岗多能。在激励政策上提出:凡参加多岗学习的职工,岗位工资和岗位奖金就高不就低,对因参加多岗学习而影响个人收入的,车间在二次分配时,给予适当的奖励,进行朴偿;多机操作人员在评选先进和晋级中具有优先权;无工时考核人员在完成本职工作之外,到机床上操作,按所干工时计奖金;在可能的情况下,尽量满足职工自选工种的愿望。该车间在制约机制上提出:限定岗位学习期限,到期不能顶岗者,学习期内所发奖金全部扣回;在上岗合同中,要求凡是50岁以下的职工,包括管理干部和车问办事员,都要具备一岗多能。
激励机制与制约机制的配套运行,促进了一岗多能活动的开展,职工们学得快、用得活.由于一人多机操作,消除了多年来专业分工过细的弊端,解决了单件小批生产的主要矛盾,消除了工种间任务不平衡现象,充分发挥了工人智能和设备潜能,实现了均衡生产。
(六)流程改造,内部挖潜
1、为了达到少投入、多产出;快投入、快产出;边投入、边产出的目的,一些部门创造了许多行之有效的管理方法。比如,把单一品种的生产线改造成多品种混流的生产线,可以在同一条生产线上加工不同系列、不同规格的产品;通过生产线的合理调整和实行小批量多频次生产等措施,腾出了大片生产场地和仓库面积;把形状简单、容易加工的零部件扩散给附属厂或协作厂,腾出高大的厂房生产复杂的、技术含量高的零部件,既充分利用现成的剩余能力,又发挥自身的技术优势;在技术引进上,只购买生产中必不可少的主要没备,自己制造辅助设备节省了大量外汇。
2、实践配套产品直送工位的工作。长期实践证明,直送工位在减少资金占用、节约包装材料和储运费用上都是非常有效的。如轮胎、钢板弹簧、蓄电池等资金占用较大的配套产品实行直送工位,节约资金占用2000多万元,对距长春(一汽本部所在地)较远的外地配套企业,一汽就与他们共建"一汽协作中转服务中心",实现由中心直送工位上工作的展开,为一汽改变生产模式,提高生产效率,树立"第一汽车"的国车品牌打下了坚实的基础。
⑥ 为什么要将精益管理当作理论而不是工具
信息化与精益化融合应用,即在多品种、小批量的生产模式下,结合企业制造现场的实际情况,通过推行MES,实现计划的科学性、实效性,保证作业流程的稳定与高效,并通过资源的有效利用,实现制造的流动,提高作业运行的效率,从而提升工厂综合制造能力、管理水平和竞争力,体现工厂的领先地位。主要从以下三个方面讨论:1 生产管理现状分析 1.1国内MES系统与精益生产的发展状况 国内对MES的研究与开发起步较晚,现阶段的研究方向主要集中在MES的开发及应用上。在理论研究方面,引入了敏捷、网络化、并行、可重构等一些先进思想;在系统设计方面,多采用面向对象、代理、构件等技术,取得了很多有益的成果。生产实践方面,国内对于精益生产的接触可以追溯到七十年代末,长春第一汽车制造厂组织工程师第一次访问丰田公司,这个时间甚至要比西方J.WOMACK 教授等人对丰田公司的访问早很多年。
近年来,随着现场改善的方法和理论不断成熟与完善,国内很多企业纷纷将精益生产方式作为提高企业竞争力的有效工具,但国内学术界和企业界对精益生产方式的研究与总结却远远落后于美国等西方国家。 1.2 企业管理现状和信息化应用现状 企业的生产任务的主要来源可归纳为:ERP发出的推式零组件生产计划;由装配环节发出的零组件拉式需求看板;企业内部各个制造单元之间的单工序协作计划。计划员根据生产计划及生产准备情况编制季度、月度生产计划、周计划和日班产计划,并通过MES系统或手工下达生产计划。
计划员编制并下达日班产计划后,需对计划进行派工处理,根据计划情况将生产任务派工至生产工人,生产工人在接到工作指令后进行生产,生产完成后进行完工处理。目前,企业MES系统各功能模块均可正常使用,但在MES系统应用过程中仍存在以下问题:(1)工艺数据不准确、存在缺失现象,且工序没有与设备、工装工具等信息关联。(2)现场采集不及时,存在计划员代替工人操作开工、完工的情况,且系统内班产完成情况也不好。
(3)工时数据不准确,无法依据MES系统计算工时。(4)不能及时反映设备信息。工序、人、设备等信息没有关联起来,计划员进行派工,工人进行开工、完工等操作时,系统不能读到设备的信息,“设备监控”功能没有发挥作用。2 企业结合MES系统推进精益生产的具体方法 2.1 结合企业实际升级MES系统 考虑到企业生产管理现状及MES系统与ERP、PDM、DNC等系统之间的集成,必须对原有MES系统进行升级,升级后的MES系统包括基础数据管理、计划管理、作业过程管理、质量作业管理、工具工装管理、设备维修管理、机床监视与控制、可视化管控、系统管理九个子系统,重要接口包括与PDM的产品和工艺数据接口、与ERP 目前的工单数据接口、库存数据接口、与DNC的基础数据采集接口。 2.2 依托MES系统限制过量生产 用MES系统进行季度计划分解和生成月的零件投入产出计划以及毛坯、原材料的需求计划,控制生产的投产数量和时间,在保证配套交付的前提下实现“配套投入、最少投入、最晚投入”的精益理念。在生产管理过程中增加了一个车间订单SO层次。
车间之间的零件转移由车间订单SO控制,从而加强对零件进出车间的横向协同。根据考核计划、毛坯供给状态和设备工装可用性情况,调整计划,下达班产,改善作业计划的可行性和稳定性,减少现场变化和频繁分批的弊病。 2.3 改进工序作业计划管理过程 由生产线进行工序作业计划的管理,包括领毛坯后将配套信息输入系统;开工、完工管理,关闭工序作业计划和车间订单;按照紧急任务调整工序作业计划。在工序作业级设备和人员的派工过程中,以项目管理理论和约束理论为基础优化排序方法,重点保证瓶颈设备的高效和满负荷运行。完善现行网络计划的编制机制,提高整个价值流生产线的利用率和生产计划的稳定性。 2.4 扩大系统应用范围,完善基础数据管理 为保证MES系统数据的准确性,全面梳理MES系统工艺路线数据,重点针对与实际不符的工艺路线进行修正,完善基础数据,补全MES系统工序信息中的设备、工装工具信息。
将MES系统基础数据库作为工厂人事、设备、工艺、工装工具档案,将操作者、设备、工序有机地关联起来,进一步实现定人、定设备,重点设备加工固定产品,固化工艺参数及设备的经济批量。 2.5 实现进度信息可视化和在制品控制 依托MES系统对计划的各个层次包括整个零件的计划——工作订单、按车间进出的计划——车间订单以及每一道工序的作业计划的进度实时采集,做到可视化。清晰的图形便于计划人员随时根据企业计划的改变进行督促和调整。通过对在制品的可视化监控,扭转在制品流转过程中的拥堵现象。 2.6 实行全局设备状态可视化管理 依托MES系统建立设备管理台帐,对设备进行状态管理,对二保和三保的周期进行定义,由系统自动生成二保维修计划,通过系统进行二保派工、记录维修结果和状态。对于设备的临时故障维修,建立报警和响应机制,使信息传递速度加快并记录响应时间,加强对机修人员的考核。在MES系统平台上进行设备可视化管理,用不同的颜色标注设备的运行状态,加工零件、操作者等信息,使现场设备生产工作更高效便捷直观,下达生产作业计划前,自动对设备进行可用性检查,及时发现设备故障和短缺问题。关注设备的可用率和设备利用率,减少操作者非增值的时间,保证操作者的有效劳动。 2.7 建立基于信息化平台的精益生产管理绩效考核机制 通过系统论证和科学分析,明确以精益思想为指导建立生产管理绩效考核机制,在高效、准确的信息源保障的基础上,建立一套多层次、多角度的管理考核机制。为信息化平台中的精益生产管理工作提供有力保障和实施管理的激励机制。
在制度、流程不断完善优化的基础上,将领导及各部门指责、企业各项工作流程、企业各项规章制度、企业各岗位的岗位说明书汇总、整理成《企业流程与制度汇编》,并装订成册下发至各部门,电子版发至每名员工。3 项目取得的效果评价通过现场作业信息化与精益化融合应用,在行业内率先实施以精益思想为指导的现场作业的信息化管理,迅速培养出一支高素质的制造队伍,建立一个高效的产品作业管理系统,形成机械加工离散式制造独具特色的信息化精益生产管理方式,为企业ERP、PDM、MES 三大系统的信息化融合发展战略提供实战经验。
依托现场作业信息化,实现企业精益生产管理,使企业精益生产管理取得卓有成效的效果,各项基础管理水平取得显著的提升,确立了行业内现场作业信息化领先和示范的地位。
⑦ 如何实现设备精益化管理
精益设备管理
在设备的使用上,致力于生产柔性化和生产均衡化
1、生产柔性化是通过设置固定变动生产线以及简易易拆装生产线等方式来实现的。当生产量发生变动,可以十分方便地弹性地增减各生产线的作业人数,缩短生产周期,快速地应对市场的需求变化。
2、生产均衡化是通过专用设备通用化和制定标准作业来实现的。所谓专用设备通用化,是指通过在专用设备上增加一些工夹具的方法使之能够加工多种不同的产品。
专题:一个流生产:
1、所谓“一个流”生产:是指将作业场地、人员、设备(作业台)合理配置,使产品在生产时,每个工序最多只有一个在制品或成品,从生产开始到完成之前,没有在制品放置场地及入箱包装的作业。
为了实现“一个流”生产,必须将设备的布置进行调整,不是按类型,而是根据加工工件的工序进行布置(称为垂直布置),形成相互衔接的生产线。
2、“一个流”生产的8大要点
(1)物流单件流动
--避免以批量为单位进行加工;
--应逐个完成零部件在相关工序上的加工
(2)按加工顺序排列设备
--放弃按类型的设备布局,按工序排列设备;
--避免“孤岛”设备,尽可能使设备的布置流水线化
(3)按节拍进行生产
--按客户的需求,适时、适量、适物;
--必须按事先计算的节拍进行生产;
--将各个制程地生产速度都保持在相同的“节拍”上,此即所谓“同步化”,也就是要追求“全体效率”,而不是“个别效率”
(4)站立式走动作业
--实施站立式作业是实现“一个流”的基础
(5)培养多能工
--将设备连起来
--培养多能工,即一人能操作多台设备(或多个工序),才能按生产量的变化随时进行人员增减。
(6)使用小型、便宜的设备
--大型设备对流水线化是致命的,多品种小批量的生产方式下,机器设备的要求,也应改为小型化,速度不快,但品质很稳定,故障率也低,才是较好的机器设备。
(7)“U”形布置
--按加工顺序排列设备;
--直线布置不好,
--应按“U”形或“O”形排列。
“IO一致”:生产的投入点(Input)与完成品的取出点(Output)尽可能靠近,即“IO一致”的原则。
(8)作业标准化
要能做到“多能工”化,就必须先力求将机械标准化,以便任何一位作业员都有能力操作机械。作业方法也需彻底地标准化,消除特殊作业及例外作业,将“多能工”化作为工厂的首要目标,一致推行。
⑧ 公司要对设备进行完善,请问TPM设备管理如何实现精益化
TPM设备管理实现精益化:
1、有效开展设备点检工作,增强全员参与管理意识
设备点检制是现代设备维修方式的基础,是设备预防故障体系的重要内容。它对及时发现隐患、减少故障、提高设备的维护水平、实现安全有效运行有着重要意义。在实际工作中,应坚持将“六定三结合”作为点检工作的主要内容,有效开展并落实设备点检工作。
2、建立规范化的设备管理体系
TPM管理强调设备维护的“全员”参与,“全员”成为这一管理模式的理念和精髓。但由于目前国内员工的文化素质偏低,又缺乏自主、主动参与维修、管理的经验和积极性,使得“自主管理”难于操作。因此,国内在提倡和鼓励设备管理全员参与的同时,应该根据国内企业的设备状况、职工素质和技术水平,制定可以指导操作、维修及生产辅助人员“全员”参加的设备管理作业标准,通过宣传、推广和培训,形成可执行的设备管理行为标准,使设备管理的全过程及各个环节的行为规范化、控制严密化和管理精细化。克服主要依靠人的技术、经验和自觉性的管理方式,使设备管理从人管理走向“标准”管理,建立起一套设备前期管理、设备现场管理、设备维修管理、设备备件管理规范化的管理系统。减少决策的随意性和盲目性,制定与规范化作业相适应的检查评估体系;其次还应该设计一套适应设备现场规范化操作的闭环管理体系,如:清洁--点检--润滑--保养--检查--维修六步闭环的“六位一体”设备故障防护体系等等。
3、努力实现以精益为目标的设备管理
在TPM管理中,把设备综合效率提到最高,是TPM的根本目标。它贯穿着通过设备资源的充分利用、合理组织,达到降低生产成本、提高设备运行效率和设备投资利润率的经济目标这一中心思想。因此国内在积极推行TPM管理的同时,应力求以最少的资金、人员、材料和最适合的维修方法,提高产品产量、质量和降低成本,保持良好的生活环境以及饱满的劳动情绪,以追求设备的综合效率。
⑨ 精益维修怎么进行实施
精益维修是精益思想在维修行业的生产(维修)实践中不断应用、总结而发展形成的。它以精益思想为指导,综合运用各种维修技术,涉及到企业管理、物流、生产和维修等活动;通过一系列的原则、概念和技术,发现和消除维修过程中的各种"浪费",创造更多维修的"价值"。
因此,精益维修与传统的事后维修、预防性维修和以可靠性为中心的维修一样,是一种维修思想,它综合了以上几种维修思想,以现有维修技术为支撑,并突出了消除浪费和创造价值在维修活动中的地位。RichySmith用金字塔模型阐述了精益维修的执行环境和技术",主要包括:全员生产维护(TPM)、以可靠性为中心的维修(RCM)、5S过程、Kaizen改进方法、自主维修技术、故障源分析技术(RCA)、备件准时供应、工作指令系统(workordersystem)、计算机维修管理系统(CMMS)、设备管理系统(EquipmentManagementSystem,EMS)等思想和技术。精益维修还突出了维修人员在维修活动中的主导作用,将其定位为维修企业最具价值的资产。当前精益维修多应用于工厂等生产设备的维修,而在工程机械维修中尚处于起步阶段,亟需在现有工程机械维修思想和技术基础上,深入分析工程机械维修的特点和存在的问题,在精益思想的指导下,开展工程机械的精益维修实践和理论研究。
精益维修的实施过程:
为了在企业正确地推行精益维修的理念,并使企业的每一个成员和组成单位都明确自己在精益维修过程中的地位和作用,一些维修咨询公司提出了针对制造企业实行的精益维修工作流程图。通过该流程图,可以确保该流程中的每一位成员都能够收到准确的信息,并便于他们规划最对现有资源的最有效能的利用,同时也为管理全部的可靠性工作提供一个了准确的信息处理机制。该流程图中,首先应该明确各个工作组和各维修管理部门的功能,同时,要求所有的人都认可这个工作过程,从该流程图可以看出,精益维修的良好效果必须通过团队的共同努力来创建,这一点恰恰突出了实现精益维修的金字塔中全员生产维修(TPM)的核心精神。
⑩ 精益TPM如何促进设备管理观念转变
1、有效开展设备点检工作,增强全员参与管理意识
设备点检制是现代设备维修方式的基础,是设备预防故障体系的重要内容。它对及时发现隐患、减少故障、提高设备的维护水平、实现安全有效运行有着重要意义。在实际工作中,应坚持将“六定三结合”作为点检工作的主要内容,有效开展并落实设备点检工作。
“三结合”:即操作人员的日常点检、维修人员的定期巡检与设备管理人员的专业巡检三者有机结合,形成“三位一体”的设备管理制。设备管理人员通过点巡检“三结合”准确掌握设备运行状况,合理制订各种保养、维修和改造计划,并组织实施,以及检查、评价、考核日常点检和定期巡检工作,使点巡检“三结合”就像三张滤网,设备隐患经过这三张滤网后,也就基本上可以消除。
为了有效开展设备点巡检制,保证点巡检“三结合”的严格落实,提高设备运行工作的质量和效率,对点巡检工作应采用“六定”的办法,即定点、定标、定法、定期、定人和定路线。通过“六定”改变传统不良工作习惯,使职工的观念和行为方式达到文明、规范,这样为进一步完善设备管理保证体系也就轻易了许多。
2、建立规范化的设备管理体系
TPM管理强调设备维护的“全员”参与,“全员”成为这一管理模式的理念和精髓。但由于目前国内员工的文化素质偏低,又缺乏自主、主动参与维修、管理的经验和积极性,使得“自主管理”难于操作。因此,国内在提倡和鼓励设备管理全员参与的同时,应该根据国内企业的设备状况、职工素质和技术水平,制定可以指导操作、维修及生产辅助人员“全员”参加的设备管理作业标准,通过宣传、推广和培训,形成可执行的设备管理行为标准,使设备管理的全过程及各个环节的行为规范化、控制严密化和管理精细化。克服主要依靠人的技术、经验和自觉性的管理方式,使设备管理从人管理走向“标准”管理,建立起一套设备前期管理、设备现场管理、设备维修管理、设备备件管理规范化的管理系统。减少决策的随意性和盲目性,制定与规范化作业相适应的检查评估体系;其次还应该设计一套适应设备现场规范化操作的闭环管理体系,如:清洁--点检--润滑--保养--检查--维修六步闭环的“六位一体”设备故障防护体系等等。
3、努力实现以精益为目标的设备管理
在TPM管理中,把设备综合效率提到最高,是TPM的根本目标。它贯穿着通过设备资源的充分利用、合理组织,达到降低生产成本、提高设备运行效率和设备投资利润率的经济目标这一中心思想。因此国内在积极推行TPM管理的同时,应力求以最少的资金、人员、材料和最适合的维修方法,提高产品产量、质量和降低成本,保持良好的生活环境以及饱满的劳动情绪,以追求设备的综合效率。
设备管理是企业管理的一项重要工作,关系到企业的生存与发展、管理思路的确立和转变,直接促进设备管理工作的方法转变。以精益为目标、以点巡检制为中心的规范化管理就是为解决目前国内企业设备管理存在的问题和提高设备管理水平的一种思路。