❶ 离合如果坏了，维修更换需要多少钱
具体看什么车子了，10万左右的车子离合器坏了，维修大约需要花三四百元就可以了。
❷ 离合器打滑 维修费用要多少
一般的车子如普桑等需要400-500元左右，如果高档一点的车子要贵一些。
❸ 修离合器的话，要多少钱
一般手动挡修离合器，有问题建议更换3件套，3件套为离合器压板，离合器片，分离轴承，一般3件套为500左右，抬变速箱工时大概为500左右
❹ 是离合器的问题，正常修一下要多少钱
一般就是换离合器三件套，具体要看什么车型了,这个需要抬变速箱,比较麻烦。具体到4S店去咨询
❺ 小汽车离合器到维修店换一下要多少钱
汽车离合器片的更换周期是不固定的，它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，用的不好的三四万公里就更换的，多的跑个十几万公里也是没问题。考虑到离合器片是高耗品，一般要求5-8公里就要进行更换。
降低离合器片的损耗
1、不换档不要随意踩离合器；
2、半联动的时间不要太长，依据路况及时改换档位；
3、减速时不要下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，增加离合器空转；
5、运用1挡起步，以取得起步时的最大扭矩，减少离合器过载。
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离合器压盘的寿命理论上是离合器片的两倍以上，那么离合器片是装在压盘上的，现在有很多厂家把离合器片和压盘直接装好，一套一起卖，所以更换的时候维修厂也是直接建议压盘和离合器片一起换。
很少出现单独更换离合器片的，正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。
❻ 我的车子离合器没有了，维修要多少钱
什么车啊
，，，，
液压的还是拉线的离合器啊
液压的看看离合器总泵和分泵
拉线的查查线，
都没事的话
就得抬变速箱了
压盘。离合器片。分离轴承就这几个
❼ 离合器片更换工时费大概多少钱
不同地区物价不同，因为更换离合器片要把变速箱拆掉，价格不会太便宜的。几百元大概是需要的。
❽ 离合器片坏了修要多少钱
这个要根据具体车型才能确定，因为不同车的离合器片价格差别很大，一般工时费是240元
❾ 离合坏了修理的多少钱
汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修：
1）从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修
损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。
检修方法：
轻度油污：目测；用汽油清洗后烘干。轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。
有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。
磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。
2）压盘与离合器盖的检修
损伤形式：压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹
压盘与离合器盖传力部位磨损；
离合器盖变形和裂纹；
检修方法：
压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。
压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过1.0~1.5mm，加工后应进行平衡试验。
双片离合器中间压盘:
工作面：同上；传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。
离合器盖：裂纹：焊接；
传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨；
翘曲变形：校正。
3）压紧弹簧的检修
压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。
压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。
膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6 mm。
膜片弹簧内端应在同一个平面内，最大差值应不超过0.5 mm。
4）分离件的检修
分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。
分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。
分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。
导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。
❿ 车离合器坏了修需要花多少钱
你好，这个具体要看一下，您是什么车型，如果离合器片更换的话，费用一般在400元左右。