Ⅰ 进排气凸轮轴拆卸步骤
气缸盖螺栓拆装时应遵循一定的顺序,每次都均匀少许地松动或紧固螺栓,防止螺栓发生变形而影响使用:
一、气缸盖螺栓拆卸顺序为分两到三次从气缸盖两边到中间按照交叉对称的顺序拆卸:
1、使用扭力扳手或者专用套筒以两边到中间交叉对称的顺序拧松气缸盖的各个螺栓;
2、继续用扭力扳手或者专用套筒按照同样的顺序将螺栓拧出气缸盖;
3、取下气缸盖和螺栓,置于特定的位置,按顺序摆放好。
二、气缸盖安装顺序也要按照一定的顺序:
1、用干净的毛巾清洗气缸体、气缸筒和气缸盖平面:
2、安装新的气缸垫,在气缸垫上涂上一层密封胶,将气缸垫对准气缸体上的螺纹孔;
3、润滑与安装新的气缸螺栓;
4、按照规定力矩分三到四次从中间向两边交叉拧紧气缸盖螺栓。
汽车进排气凸轮轴使用注意事项:
发动机模块是整个电路大脑,如果这个模块内部出现故障,传感器就不能正常工作,比如说模块内进水后就会导致传感器工作不良的现象。当然一般情况下模块是不会出现故障,遇到难解的故障时也要考虑。
VVT电磁阀:有了两个VVT电磁阀就可以省下EGR,在汽车分进气,排气电磁阀,测量时可以测量插头两根线的电压,从电路图上看一个是12V,另一个则是低电位,一般在5V左右。
用户需要注意电路图上可以看到是一个霍尔解码器,电源由发动机模块来提供5伏电压,在电路上两个传感器共用一个电源。
Ⅱ 进排气凸轮轴电磁阀用什么清洗的好
esp灯亮一般是进、排气凸轮电磁阀故障,esp灯一直亮表示故障一直存在,如果esp等亮一会就熄了,然后发动机故障灯一直亮,就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了,但行车电脑已经记录下了故障码。去ssss店一般会进、排气凸轮电磁阀全换,配件1000元左右,工时费300--500元,其实用故障码查一般是排气凸轮电磁阀故障,网上和汽配店一般250---300元一个,不用两个一起换。换了用专用电脑故障仪消除故障码即可,我才换了排气凸轮电磁阀一共350元
还有100多元一个的,据说那是副厂的,还有质保期。但原厂的在ssss店以外换的,还不质保,真
他
妈
奇怪。而且换起来简单的很,不是要消除故障码,自己都可以换。打开发动机盖,取下发动机装饰盖,缸盖左边有两根尾巴上面有插头的棒棒,靠里面一根是排气的,拔下线路插头,拆下傍边的固定螺丝,拔出来换上新的就可以了,一般10分钟搞定。
如果各位的车车出现问题,先去ssss店查,一定要自己守在旁边看,问清楚是哪个电磁阀故障,然后自己去买配件,找个正规的修理厂,特别是专门修轿车或别克车的,如果有故障仪的最好。给点钱叫他换,不然自己动手换,换了以后去ssss店叫他给消除故障码,理由就是消除故障码以后看看还会不会出现,出现了再来换。给修理工发根烟,一般都会给你搞定。
Ⅲ 新君越进排气凸轮轴电磁阀坏了不修有什么关系
凸轮轴作用是控制气门的开启和闭合动作。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。凸轮轴电磁阀坏了不修会导致以下几种情况:
1、凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端,凸轮轴电磁阀坏了不修的话润滑效果就会很差。
2、电磁阀坏了不修机油泵会因为使用时间过长等原因出现供油压力不足。
3、电磁阀坏了还会造成润滑油道堵塞,润滑油没办法到达凸轮轴。
4、电磁阀坏了,造成润滑油无法进入凸轮轴间隙,都会造成凸轮轴的异常磨损。
(3)如何维修凸轮轴排气电磁阀扩展阅读:
凸轮轴电磁凸轮轴电磁阀出现故障后,车辆主要表现为启动困难加速无力、 车辆发动后容易熄火、车辆故障灯亮等。凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂,异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。
1、凸轮轴位于发动机润滑系统的末端,如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足,或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴,或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙,均会造成凸轮轴的异常磨损。
2、凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大,凸轮轴运动时会发生轴向位移,从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大,凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击,从而产生异响。
3、凸轮轴有时会出现断裂等严重故障,常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。
4、有些情况下,凸轮轴的故障是人为原因引起的,特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压,或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配,或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。
安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记,并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。
Ⅳ 别克君越2006年,故障码每次都是排气凸轮轴电磁阀,更换多次没有解决。我想问问大家怎么解决呢谢谢
看看凸轮轴位置传感器有没有问题
Ⅳ 如果排气凸轮轴电磁阀工作不良会出现那些故障
控制凸轮轴完成气门正时的。那个东西坏了相当于正时系统当摆设了,影响动力变现。
Ⅵ 凸轮轴排气电磁阀坏了,发动机是什么症状
ESP灯亮一般是进、排气凸轮电磁阀故障,ESP灯一直亮表示故障一直存在,如果ESP等亮一会就熄了,然后发动机故障灯一直亮,就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了,但行车电脑已经记录下了故障码。去SSSS店一般会进、排气凸轮电磁阀全换,配件1000元左右,工时费300--500元,其实用故障码查一般是排气凸轮电磁阀故障,网上和汽配店一般250---300元一个,不用两个一起换。换了用专用电脑故障仪消除故障码即可,我才换了排气凸轮电磁阀一共350元
还有100多元一个的,据说那是副厂的,还有质保期。但原厂的在SSSS店以外换的,还不质保,真 他 妈 奇怪。而且换起来简单的很,不是要消除故障码,自己都可以换。打开发动机盖,取下发动机装饰盖,缸盖左边有两根尾巴上面有插头的棒棒,靠里面一根是排气的,拔下线路插头,拆下傍边的固定螺丝,拔出来换上新的就可以了,一般10分钟搞定。
如果各位的车车出现问题,先去SSSS店查,一定要自己守在旁边看,问清楚是哪个电磁阀故障,然后自己去买配件,找个正规的修理厂,特别是专门修轿车或别克车的,如果有故障仪的最好。给点钱叫他换,不然自己动手换,换了以后去SSSS店叫他给消除故障码,理由就是消除故障码以后看看还会不会出现,出现了再来换。给修理工发根烟,一般都会给你搞定。
Ⅶ 别克君越p0013排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路故障怎么解决
你好,看下线路有没有问题,如果没问题的话就换个电磁阀
Ⅷ 科鲁兹排气凸轮轴电磁阀可以维修吗
电磁阀只要外表一样并且同属于一个车型就是可以通用的,他是阀,是靠电磁开闭的。并不是传感器,还可能因为检测不同的数据而不能更换。
Ⅸ 凸轮轴位置执行器进气电磁阀,坏了有哪些表现
凸轮轴位置执行器进气电磁阀坏了的表现为不可变进气相位,不可提前进排气时间,发动机无力,一发动着就熄火。