1. 请问摩托车点检保养是什么,还要求到当地摩托车维修店去搞什么什么的。 新手求解
不同品牌的摩托车,具体的定期点检保养内容也不完全一样,但大多大同小异,与你说明书上的内容差不多,可以参考下面的图片。
2. 附近哪有修摩托车的地方
我在象湖保集半岛三期附近有修气油摩托车的吗。
3. 摩托车维修小常识
1、火花塞保养
火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先,每种发动机所用的火花塞的型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以一定要使用规定型号火花塞(具体可参考使用说明书)。发动机正常燃烧,拧下火花塞观察,电极正常应该是赭红色,如果发黑,即有积碳,说明混合气过浓,燃烧不充分,应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳;调整火花塞间隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上积碳会防碍良好的火花,并可能导致断火;若发现火花塞易潮湿或烧得灰白,说明火花塞热值不匹配,则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。(平时可准备一新火花塞备用)。注意:1)、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短,会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。2)、在应用火花塞扳手之前,可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部,以防损坏。3)、利用专用随车工具火花塞套筒,将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
2、空滤器的保养
空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞,进气阻力将变大,会使发动机输出动力下降,油耗增大,更能使发动机难以启动,易熄火,严重的是灰尘进入缸体内部,会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行:1)、从车上拆下空滤器滤芯;2)、如果滤芯是海绵泡沫,可用中性洗涤液仔细清洗,切勿用力拧,清洗完毕晾干水分,滴2-3滴机油(为了吸附空气中的极细小灰尘),用手握匀,按原状装回;如果是纸质滤芯,切不可用液体清洗,可用力磕打内部灰尘,有条件用压缩气体按进气反方向吹(千万不可搞反,否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重);例:QS150T纸芯从内侧向外吹,风暴太子从外圈向中孔吹。3)、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向;4)、有尘土、比较脏的环境中行车,应增加清洗频率,发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品,否则会损坏发动机或冒黑烟。
3、机油滤芯的保养
大多用户知道应按时更换机油,但是要掌握一个原则:新车在磨合期内(0-1200Km),只需在磨合期结束即1200公里时更换机油,不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时,工厂添加了贵重磨合剂,过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后,每行驶2000-3000公里再更换一次机油,用户可自己掌握。但是更换了新机油,滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中,机油泵把机油从底槽中吸出,首先压入机油滤芯过滤,滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏,机油的过滤效果较差,输出的机油量降低,各部分得不到良好的润滑,就会造成过度磨损,所以只重换机油是不行的,还必须同时更换机油滤芯。注意:在滤芯里部有一小O型圈,安装时一定要确认,让有孔的一端朝里装;滤芯盖有大O型圈和压紧弹簧,确认后紧固。
4. 关于摩托车维修
测高压包初级线插头电压,一般线的颜色是黑黄,万用表交流档,几十伏就正回常,如无电压摘下点火答器,测磁电机低压线圈,这个线的颜色是黑红,也是交流档,电压也得几十伏,都正常在测触发线圈,这个零点几伏,线的颜色蓝白,都正常的话换钥匙门,检查右手把熄火开关,估计你磁电机线圈部分有问题,如有不懂继续提问
5. 请问开一个摩托车维修车行需要办一些什么证件,分别在什么部门办
开汽修店办证件步骤
1、先到当地的工商所去核准字号名称,你从事经营的地方字号名称多起几个,因为若有重名的你就没法用。
经过工商局核准的字号名称的有效期是自核准之日起半年内有效。拿着字号名称核准书,到交通局办理行业维修证,然后拿着一英寸照片3张,身份证复印件2张,交通局颁发的前置审批手续,房屋租赁合同复印件一份及字号名称核准书,就可以办理营业执照。
注:备选名称在你的首选名称被否以后就用到了,因此也不要随便乱起名,至于如何取名可查看上期推文“经管”文章。
2、拿着《工商营业执照》,到税务局办理《税务登记证》,很简单。再办《组织机构代码证》,你的手续齐全了!
3、如果您要开的是二类修理厂(二类才具备钣金资格),需要去当地的工商局去申请营业执照,然后还要到交通局去申请特种营业执照!带上修理工资格证书,就是钣金工和修理工的技工证书(最低4级)。
申请经营许可证的办理流程如下:
1、申请人递交书面申请。
2、申请人提交齐全,有效的申报材料。
3、运营机构受理,并现场核查,签署核查意见。
4、运管机构做出许可或不允许可的决定。准予许可的,出具《交通行政许可决定书》,并颁发机动车维修经营许可证件;不予许可的,退回材料,并下达《不予交通行政许可决定书》。
6. 摩托车“三包”具体内容是什么
摩托车“三包”具体内容有效期为一年或行驶6000千米,超过其中一项,则“三包”失效。
根据《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》第三条摩托车“三包”有效期为一年或行驶6000千米,超过其中一项,则“三包”失效。“三包”有效期自开具发票之日起计算,扣除因修理占用、 无零配件待修及不可抗拒力造成的延误时间。“三包”有效期限的最后一天为法定休假日的,以休假日次日为期限的最后一天。
行驶里程以摩托车里程表显示的数字为依据。如发现购买者自行调整里程表上显示的里程数字,则按满6000千米计算。
(6)摩托车维修区是什么扩展阅读:
《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》第九条 修理者应当承担以下责任和义务:
(一)承担“三包”期内向购买者免费修理业务和超过“三包”期收费修理业务。
(二)维护销售者、生产者的信誉,不得使用与生产者提供的产品技术要求和质量标准要求不符的零配件。认真记录修理前故障情况和修理后的质量状况,保证修理后的摩托车能够正常使用30日以上。
(三)向购买者当面交验修好的摩托车和维修记录。
(四)承担因自身修理失误造成的责任和损失。
(五)按有关代理、修理合同或协议的约定,保证修理费用和修理配件用于修理。接受销售者、生产者的监督和检查。
(六)保持常用维修配件的储备量,确保维修工作及时进行,避免因零配件缺少而延误维修时间。
(七)积极开展上门服务和电话咨询服务。
(八)妥善处理购买者的投诉,接收购买者有关产品修理质量的查询。
7. 摩托车待转区有什么意义是怎样的规则
直行,左转同时为红灯进入待转区则视为闯红灯
8. 摩托车维修
图中踏板摩托车空抄气滤清器后面底下的透明管子,就是用来收集废水或油水混合物的,不过如果这个管子里的水或油水混合物过多,或明显油过多就不正常了,单靠放管子里的油是不行的,应检查发动机内的机油是否加的太多了,如果机油没有加多,那就是缸头盖的问题,缸头盖上有个排气管,连接着缸头盖里的一个小迷宫,是缸头盖内的迷宫问题,导致在排出废气压力时,把机油也带了出来,检修缸盖迷宫或换个缸盖总成一般就可以了。
9. 昆明市区摩托车维修店在哪里有
西昌路、北市区金星汽配城、小屯立交桥周边、经开区关宏路附近,老民航路五里多周边。。。
10. 维修摩托车需要哪些工具
摩托车维修时,常需要通用工具和专用工具。
(1)通用工具
摩托车维修所需要的通用工具主要有扳手、螺丝刀、手锤、手钳、钢直尺、卡钳、角尺、厚薄规、百分尺、百分表等。
①扳手。摩托车修理工常使用的扳手主要有:开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、扭力扳手、内六角扳手等,如图1-52所示。
图1-52 扳手
开口扳手是最常见的一种扳手,又称呆扳手。其开口的中心平面和本体中心平面成15°角,这样既能适应人手的操作方向。又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度(mm)来表示的,如8~10、12~14等;通常是成套装备,有8件一套、10件一套等。
梅花扳手两端是环状的,环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成。使用时,扳动30°后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合下操作,与开口扳手相比,梅花扳手强度高,使用时不易滑脱,但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸(mm)来表示,如8~10、12~14等,通常是成套装备,有8件一套、10件一套等。
套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮开关、快速摇柄、接头和接杆等组成,各种手柄适用于各种不同的场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手的规格是10~32mm。在摩托车维修中还经常使用许多专用套筒扳手,如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
活动扳手的开口尺寸能在一定的范围内任意调整,使用场合与开口扳手相同,但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度(mm)来表示的,常用有150mm、300mm等。
扭力扳手是一种可读出所施转矩大小的专用工具。其规格是以最大可测扭矩来划分的,常用的有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外,还可以用来测量旋转件的启动转矩,以检查配合、装配情况。
内六角扳手是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的。其规格以六角形对边尺寸S表示,有3~27mm尺寸的13种,摩托车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4~M30的内六角螺栓。
②螺丝刀。螺丝刀也称为螺钉旋具、改锥、起子或解刀,用来紧固或拆卸螺钉。它的种类很多,常见的有:按照头部的形状的不同,可分为一字和十字两种;按照手柄的材料和结构的不同,可分为木柄、塑料柄、夹柄和金属柄等4种;按照操作形式可分为手动、电动和气动等几种。
常用的螺丝刀主要有一字螺丝刀和十字螺丝刀两种,如图1-53所示。
图1-76 无内胎轮胎修补胶枪