A. 玻璃钢船外表如何翻新
一楼二楼说的完全行不通！请二位回答我下面的问题：
1、玻璃钢船体是通过模具制作出来的，一旦打磨后重新刷腻子，表面整体的平整度和流畅性就完全失去了，你们如何保证在外侧二次刷腻子后，船体的外观仍然保持原貌？
2、整体刷树脂、腻子，你们如何保证二次刷的腻子跟原基面结合牢固，不怕起层剥离么？
3、打磨到外露玻璃纤维？玻璃钢制作工艺的特点决定了玻璃纤维外侧的树脂厚薄完全是不均匀的，整体打磨到露出玻璃纤维的话，你的船不如重新做一个省事了。
其实，外表翻新主要两方面工作：
1、损伤部位的修补：对于有损伤的部位，需要用腻子修补，腻子采用环氧树脂加重钙粉（滑石粉）调和，对损伤部位清理干净，用锯条或者壁纸刀抠出新茬，清理基面保证没有浮尘后，采用腻刀进行填充修补工作，待腻子固化后（腻子促进剂、固化剂的使用比例这里不叙述，对于损伤比较大的部位，腻子里需要填充玻璃纤维确保不出现裂纹），用角磨机或砂带砂纸手工打磨，恢复原来的形状。（腻子修补可能一次修补不到位，可以进行二次修补直到完全恢复原形）。
2、打磨喷漆：整体喷新漆之前，必须对所有喷漆的基面进行打磨处理，重点除掉原油漆附着起皮开裂部位，打磨这项工作是翻新效果好坏的关键，打磨的工作量也是最大的，可采用机械打磨和手工打磨配合进行，所有打磨工作结束后，清理表面浮尘，确保喷漆附着效果。最后就是喷漆了。
本人是玻璃钢厂家的，五年经验。
B. 玻璃钢管怎么修补
玻璃钢管道是一种轻质、高强、耐腐蚀的非金属管道。它是具有树脂基体重的玻璃纤维按工艺要求逐层缠绕在旋转的芯模上，并在纤维之间远距离均匀地铺上石英砂作为夹砂层。在满足使用强度的前题下，提高了钢度，保证了管道的稳定性和可靠性。玻璃钢夹砂管以其优异的耐化学腐蚀、轻质高强，不结垢，抗震性强，与普通钢管比较使用寿命长，现在很多工程都是用玻璃钢管道进行铺设，但是玻璃钢管道一旦发生破损，修复成为了令人头疼的问题，最近有很多人问小编玻璃钢管该怎么修，这里我就讲下玻璃钢管常用的修复方法。
1.换管修复
我们可以把管道破损处截断，换一段新管上去再用法兰盘或者管道连接器进行连接，这种方法较为费时间，并且维修成本较高。
2.胶粘
这是现在较为常用的一种修复方式，使用环氧树脂、固化剂、促进剂等配合玻璃纤维布进行反复涂抹修复，此种方式优点是成本较低，但是缺点同样明显，需要我们自己调制胶，并且需要2-7天凉干，这期间管道都无法正常使用。
3.玻璃钢管修补器
这是一款外包的管道装置，类似于管卡，由铸鸿机械设计研发，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需要包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。优点是可以快速带压堵漏（一个DN200的管道约10分钟完成修补），对于轻微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的连接装置，缺点是成本比起胶粘修复要高些，但是对于不能停工的管道是一个很好的修补方式。
这是目前小编知道的几种修补方法，各有优缺点，我们可以根据自己的工况选择适合自己的修补方式。
C. 玻璃钢管道咋样维修
一、 一般情况下的维修方案 管道由于外来撞击而造成破坏，可以根据管道损坏程度的大小选 择不同的施工方法。 （1）、当管道仅伤及外表面，内衬结构没有受损，这时管道在 短时间内不会漏水，但伤害降低了管道的强度，所以，管道要求降低使用，并对管道进行玻璃钢补强修补。 施工方法：先对管道碰伤处进行清洗打磨，选择与管道材质性能 相同的材料，根据管材的使用压力，设计需要补强的厚度和面积，然后手糊补强到设计要求。待补强部位凝胶固化，管道可以投入正常使用。 （2）、当碰撞伤及管道内衬，管道已经泄漏，但碰伤的面积不 大（受损面积小于D/2×D/2），而修补时间充分时，可以采用开孔方法修补。 施工方法：首先管线停止输水，将碰伤处的水排除干净，切割受损部位，要求切割区域包含整个破坏区域，选用满足使用要求的原材料，制作与切割面积相同大小的衬板，将衬板固定与开孔处，作好接缝处的防渗处理，外部整体包覆加强，补强厚度要达到可以承受相应的压力，做好外保护层，待固化后，管道可以投入正常使用.
（3）、若暂时不能停水，玻璃钢泄露未成水柱，可以采用如下 应急措施。 将管道内降压，在泄漏处用水下固化树脂封闭并进行结构补强，待固化后管道可以投入使用，该方案仅为应急措施，需把维修的位置标记清晰，待具备停水条件时，按方法(2)进行重新维修，保障长期使用。 二、 管道大面积受损情况下的维修当管道大面积受损时，一般方法难以达到维修要求，可以采用换管的方法。即将受损部分的管道完全切除，从同规格的管道上截取同样长度的短管来替换受损管道，利用现场平端糊口把两个接口处糊上。
施工方法：如果维修时间要求充分，可采用现场粘接补强的方法。将切割下来的受损管道移开，换上同规格的替换管段，在需糊口位置打磨。打磨后，管道的切割断面用2层表面毡封闭（用内衬树脂），然后按照现场接口的操作要求将管道粘接补强，粘接厚度和宽度由管线的使用压力确定，当接口处的玻璃钢完全固化后，管道可以通水运行。 如果修补时间不充分，则可以用钢套管接口，修补方法如下： 管道接口附近的管道外壁及断面处理同上面方法，待换管段放置前，先将大于受损管道直径的钢套管套在管段上，管段固定好后，将钢套管移到接逢处，居中固定。将浸泡好的油麻拧成麻股，用念凿将其塞入套管和玻璃钢管道的缝隙后打实，油麻的外侧缝隙填充石棉水泥，均匀捣实，接口完毕后，用湿草绳或湿泥封口，4小时后可以投入使用。
D. 购置的玻璃钢雕塑，现在出现开裂和褪色的问题，但目前无法返厂维修
你可以先用鸡毛掸子掸掉上面的灰尘，然后用干净的抹布进行擦拭。要避免用腐蚀性较强的洗剂进行清洗，特别是酸性或者碱性洗剂。同时要注意避免长时间的暴晒，还要注意避风和避尘。
重庆的话，有一家叫艺久雕塑的可以维修，前段时间收到过他们的宣传单，好像即使不是在他家买的也可以，还提供上门服务。收费的话，单子上说的是根据维修的难度进行收费。
望采纳，谢谢
E. 我的玻璃钢底橡皮艇漏水了怎么修补
玻璃钢就是用玻璃丝做的，你敲击他，像木头还有点不像，外观看就是瓷的，你在回轻轻的刮擦一下，发现都答是一些丝，那就是玻璃钢，很耐划，正常情况下，10来年没有问题，具体多少年，我也不是很清楚，你可以问一下这个公司：奥龙橡皮艇，他们有这个玻璃钢橡皮艇，他们应该很明白
F. 玻璃钢管道如何修补
一、挖掘管道
关闭漏水点两侧的控制阀门，同时进行开挖施工埋深较大和地下管线情况明晰的玻璃钢管道一般采用机械开挖;埋深较小和地下管线情况较为复杂的玻璃钢管道一般采用人工开挖。由于管网回水及控制阀门可能关闭不严密，因此，开挖时一般都需要抽水机械配合作业。
二、玻璃钢管道清洗打磨
维修前必须对玻璃钢管道破损处两侧0.5米以内的管身进行清洗，去除管身上的所有污物，并对管身上不平整处进行打磨，打磨时要求力度适中，保持管身基本光滑即可，切不可打磨过度，影响管身的结构强度。
三、选取合适口径的单盘连接器，并加工钢制法兰短管
开挖完成后，根据玻璃钢管道的直径，选取相同规格的两幅单盘连接器待用;然后根据管道的破损情况，截取比玻璃钢管道破损处长0.4米的相同管径的钢管(如果损毁处在承插口处，可以根据实际情况加长钢管长度)，并在钢管两端焊接上两个标准法兰盘。
四、切割玻璃钢管道
根据钢制法兰短管的长度，切割掉破损处的玻璃钢管一般要求切割掉的玻璃钢管的长度比钢制法兰短管长2cm，以便维修时方便施工安装。切割时要求切口平直，切割完成后要对
玻璃钢管道切口处用环氧树脂进行涂抹，以防将来通水后水浸入管道夹砂结构层对玻璃钢管道造成损坏。
五、安装单盘连接器
将两幅规格相符的单盘连接器分别套在已经切开的玻璃钢管道的两侧，然后将焊制好的钢制法兰短管放在已经切掉的玻璃钢管位置并支撑好，钢制管件要求与玻璃钢管在同一轴线上，并确保法兰盘与每侧玻璃钢管切口的间隙不大于1cm。将单盘连接器与钢制法兰短管以螺栓连接好，两侧同时均匀上紧螺栓，检查接缝是否均匀并密封良好，然后可以恢复供水。通水后密切注意维修处各连接口是否有渗水现象，当水压恢复正常压力后，将钢制法兰短管用沥青漆涂三遍防腐，底部用混凝土支墩支撑好即可进行回填。
G. 钢化玻璃膜起皮了怎么办
膜不好
或者
某次挂起来了,里面进了灰尘,就不会再贴合了。一般钢化玻璃膜都是一次性的，只能再换一个，下次换换一个好一点的试试。
H. 玻璃钢贮罐维修方法有哪些
1.进入了玻璃钢储罐内修理，应先封闭悉数进料阀门，放空并清洗罐体，经查验测定清晰承认罐内无有毒气体，不缺氧气时才能进入了贮罐，进入了罐内部策应穿软底鞋，绑上保险带并将保险带另一端系于罐顶，留意罐内通风。进入了罐内操作，必须有担任职务的人在罐外监控下实施。
2.要防止工用具撞伤罐壁，运用木梯子、金属件等于罐壁触摸部分要加软质垫，极力照料内壁不被划裂、挫伤。
3.玻璃钢储罐的外爬梯、护笼、护栏在攀爬前应仔细查缉是否安全靠得住，有反常工作情况制止攀爬运用。
4.修理时不可以在罐顶随心加载，也禁绝在接收并管理上给予外力。
5.户外运用玻璃钢储罐运用积年后会因表面层老化，造一天到晚然树脂层脱落或纤维显露。提议每二、三年应在罐外表面涂刷油漆或天然树脂，以防老化，延长运用生计的年限。
I. 我的房车有大量的玻璃钢，被撞裂了，北京哪里能修玻璃钢车身的汽修板
如果想要学历+技术，可选2年制专业汽车维修与运营工程师、汽车检测与运回营工程师比较答合适。
如果只想学技术，可选14个月的汽车检测与维修高级技师专业、10个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑。
如果你是想创业的，可选5个月的汽车钣喷美专业和2个月的汽车美容装潢专业。
J. 玻璃钢盐酸罐负压破损的原因怎么维修
玻璃钢盐酸罐负压破损，为了找到破损原因，首先现场施工人员需要先静水调试。静水实验时，施工人员先从罐体出料口加水。经过48小时静水实验后，如果罐顶发生内吸、爆裂等，点去玻璃钢盐酸罐厂家负压破损的原因分析如下：
在使用过程中，储罐顶部向内凹陷，说明储罐外面的气压比储罐里面的要大。罐外为一个大气压，即可推断储罐内部为低于一个大气压，即通常所说的负压。
造成负压的原因为玻璃钢盐酸罐盛装的液面下降或者出料时进气小于出料量。当时操作时，现场安装人员更换的排气口管末端导在PE吸收罐水面以下，实际上可以理解排气口是关闭的，这是造成罐体负压破损的直接原因。其次，因为玻璃钢盐酸罐使用的要求是，进出料时，进出料量应与大气进出量始终同等。如果排气口管末端导在PE吸收罐水面以上，与大气相通，如果出料口为DN80，而排气口由原来的DN80变为DN40，在出料过程中也会造成储罐内部负压的现象。
玻璃钢盐酸罐负压破损的维修方案：
1、将受损罐内盛装的液体排空、排净；
2、在罐内搭建好维修平台，需确保安全，稳固，罐体底部铺设软性材料，防止平台对罐体内表面挫伤；
3、打开上下人孔，确保良好的通风情况；
4、在罐顶破损处内部用毡、布做防腐蚀性铺层，铺层宽度为破坏区域延伸300mm，树脂采用乙烯基树脂；外部用毡、布铺层结构性增强铺层，铺层宽度为破坏区域延伸300mm，树脂采用结构型树脂。