1. 什么牌子的汽车维修率最少
上海大众的车,原因是:国内保有量最多,维修方便,价格便宜,质量比较好,在国内生产的时间长,二手车的残余价值比较高.
2. 是不是销量低的汽车以后维修麻烦
那要看是什么样的情况，一种是整个品牌或者说某种单一款式的车型这样的话以后维修保养就比较不方便而且比较贵，还有就是，打个比方大众品牌下的甲壳虫他虽然销量不高但是全车大部分零件是和高尔夫或者速腾是通用的，是即便他销量不高但是甲壳虫款式轿车还是比较多配件的
3. 请高手、或过来人建议15万内买什么车要求跑的久且维修少的，故障率低的车
紧凑型车：明锐（建议1.6手动）或是福克斯都不错
中型车：马自达六（车型稍老，但还是很流行）
起亚K5（外型时尚）
4. 请教有车的朋友。什么车省油且毛病少后期维修省钱
看你买什么价位的，车越贵后期养护维修成本越高，同一价位日系车省油，钢板薄，不耐撞蹭，维护成本太高，
大众旗下的车也都不赖，别克的车也可好，保险公司一哥们儿说这两家的车都不赖，结实，修理费用没那么贵
5. 国产车质量好维修少的有什么车
艾瑞泽7,2014年汽车质量报告中艾瑞泽7的质量超过95%的合资车。排名所有的车型中的第七位。
6. 维修率较少的车有哪些
日系，韩糸，德系
7. 我想买13到15万的车。不知道买什么车好。最好是少维修的车
13到15万的车少维修的车，个人认为像本田思域，大众高尔夫1.6自动，速腾1.6自动，丰田卡罗拉1.6，日产轩逸等车型都是相对不错的。
8. 什么牌子的汽车维修率最少
LEXUS雷克萨斯SUV LX570,
1.LX 570配备了全新开发的5.7升V8发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛
9. 修车的人，都会买什么样的车
其实修理工买新车的真不太多，问他们没有一个总回答，我可以告诉你，70%以上是买的二手车，是开万国车最多的一个行业，去修理厂职工停车地方看一眼就知，原因有几个方面：1是只购价格便宜的，可修好修，车况也不错，自已手艺基本就是一零件价，随时维护修理，有人看中二手车也可卖掉挣一笔，有时卖一台修好旧车比工资还高，所以市场上二手车商，很多出自修理工，有天然优势。
2修理工多购买日糸和德系车多，因这二系车保质较好，也多选旧车。再开也赔不了多少，不挣就是赔。少有国产旧车，有开的也是小徒弟一一原因便宜！
3修理厂老板和负责人一般开德系车多，但也看该厂主修重点什么车系，会相应与修理车系配套，如4S店修理厂配车一定是本品牌车。还有协议厂家也优惠配车给修理厂。
常言道：修表人不带好表，修车人不开新车，也就是这个道理一一有不成文潜规。你怎么理解也可。
油耗
在修车师傅的眼里应该是最能知道什么车是既能同时满足省油，并且耐用、毛病少，日系车或许是最好的选择。
日系车虽然以省油耐用著称，但这并不是一辆车的全部，只能说是需求之一！
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驾驶品质
说到行驶品质就不得不说德系车，考究的内饰做工和用料，以及高级的车厢氛围、灵活的操控性和车身跟随性、汹涌的大马力推背感，这些都是日系车是无法兼顾的。于此同时，也可以明显感觉到德系车的地盘儿比日本车要扎实！
定位
其实每一个汽车品牌都有它不同的定位，譬如丰田凯美瑞给人的定位就是中年人代步车，而别克君威和福特蒙迪欧的定位明显是年轻人的专属。看你是属于哪一种，就比较容易做出选择了……
可能有些人可能会认为车乎君不该怀疑修车师傅的眼光，人家修了那么多年的车，怎么会不知道哪个车好呢？但是，好不好还是用市场数据来说话~
游戏
以下是修车朋友的意见
我的好兄弟是一名修理厂以及自家二手车市场的老板，他有一辆奔驰c200和一辆宝马二手车，我曾经问过他:买二手车是不是很划算？他告诉我，其实并不是这样，买二手车其实是看运气，最好有认识的朋友给你推荐那样会好一些，因为运气不好的人买到出过重大事故的车，后期的维修反反复复，烦的要死，所以推荐大家，如果你对车的要求稍微高一点，建议不要买二手车。
当然修车的人自己会看车，了解车况之类的，那么也可以考虑二手车。我个人的建议，修车的人可以买一辆一般的车，然后可以自己稍加改造。望采纳！
10. 想买一辆车，考虑凯迪拉克和jeep，这两类车哪个后期维修少一点
两辆车差不多的，从性能配置考虑吧