大众干式双离合滑挡怎么维修

1. 自动挡变速箱打滑维修需要多少钱

自动变速箱大修一般车型5000左右

2. 大众双离合干式变速箱怎么保养

大众的双抄离合干式变速箱其袭实和我们手动挡的变速器是一样的，大众的双离合变速器是将俩块离合器片集成到一个总成，通过电子系统控制离合器的切断和结合。所以大众的双离合干式变速箱的保养和手动挡的变速器的使用方法差不多，具体使用过程中的一些保养或者说是保护变速箱的方法有以下几个。
1上坡时不能着急加速
我们在陡坡起步时双离合变速器为了控制汽车动力平稳的输出，让我们起步更顺畅，电控系统也会控制离合器半联动，所以我们在陡坡起步时一定不要长期大油门起步，这样会造成离合器打滑烧损。
2踩刹车后缓慢加速
双离合变速器之所以换挡速度很快，是因为我们的俩块离合器片连接俩套档位系统，一块离合器片控制奇数档位，一块离合器片控制偶数档位，所以我们在刹车后需要立即起步的话我们不能大油门加速。
3尽量少使用手动模式。
这三个方法是我在日常使用中总结的保护大众双离合干式变速箱的一些方法，也能起到保养变速箱的作用吧。

3. 桑塔纳2000自动挡3，4挡k3打滑怎么维修

修理变速箱，这个车变速箱很容易坏。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 大众干式双离合空挡滑行了30米变速箱会不会坏

不至于，
大众干式双离合过了质保坏的几率很大，
赶紧处理了。

5. 车子离合器打滑要怎么修理

2、打滑复的判断和排除。制
①拉紧驻车制动器，变速杆放在低速档，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人档内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。
②检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。
③若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。
④经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法排除。
⑤摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。

6. 大众干式双离合出现故障如何处理

2年寿命，必定一换

7. 自动变速箱离合器打滑怎么修

常见来四种故障原因及解决方法：源

1、离合器磨损

解决方案：修复或更换离合器

2、离合器活塞密封不良

解决方案：更换活塞或密封修包

3、阀体工作不良

解决方案：修复或更换阀体

4、电脑调校超限

解决方案:把电脑恢复出厂设置

变速箱保养知识

1、经常检查自动变速箱油液位是否正常。

启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2、掌握好自动变速箱油的更换周期。

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。

3、正确地更换变速箱油。

(7)大众干式双离合滑挡怎么维修扩展阅读：

自动变速箱正确操作

起步时踩紧刹车，把档杆放入行车档，等0.5秒后，感到车身轻微震动一下，才能起步；如果没有等0.5秒或没有感到震动，就松开刹车踩油门这样会造成自动变速箱内部冲击，导致磨损过快。

如果平地上，松开刹车，车辆没有爬行这就说明变速箱或刹车系统有问题了。车未停稳时，不要挂入相反档位和P档，这会对自动变速箱造成严重损坏。

8. 大众的7速干式双离合变速箱，低速踩油门升挡出现变速箱严重抖动，致使整车抖动。对此大众如何解决

投诉回复： 上海大众厂家回复：已跟客户联系，解释相关故障的原因回，告知其故障不影响答正常用车，承诺我站会对其反馈的问题跟踪到底，并邀约客户到店让技术经理陪同试车，客户表示暂时先用，待有时间了会过来，对目前的跟进表示满意。

9. 干式双离合换挡异响应该怎么去处理

干式控制的DQ200（0AM）型DSG变速器（7速）的故障现象有：在换挡时有明显的一声或几声版“咔咔”权的响声；换挡时顿挫感及制动感特别明显；低速行驶时发动机转速突然升高而自行加速；故障指示灯时常点亮并闪烁，同时变速器可能只能处于一个固定的低速挡位，而不能自动换挡；仅能在奇数挡位即1、3、5、7挡之间切换，而无偶数挡，并且有时重新启动发动机后故障现象会消失。

对于上述故障，无论是4S店还是专修厂采取的维修方法一般是：首先是对变速器软件进行刷新，如果不能解决问题，再更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速器总成。另外，调整离合器轴向间隙在极个别的情况下，也能解决问题。

10. 大众干式双离合出现故障问题该怎么维修

大众7速DSG双离合变速箱，采用干式结构，型号是OAM/DQ200。其中，碰到最多的问题是2挡加油抖动(包括左转方向抖动)和过颠簸路段发出金属敲击声。

除此在平时驾驶发生二挡抖动时，可以通过这种方式缓解或消除抖动现象：轻踩油门踏板缓缓给油，让离合器片充分结合或者加大油门让2挡立刻升入3挡，不会出现抖动或者抖动明显减轻；在堵车严重的时候，使用S挡，油耗不会增加多少，操作也很简单，不堵车就立刻换回D挡，堵车时轻踩油门踏板，缓收油门，给2挡离合器片一个充分接合的时间也有同样的效果。