单位新车能维修什么东西

A. 急求单位车辆维修方面的制度办法

车辆维修保养规定
1、车辆实行“三定”（定人、定车、定任务）除车队负责人或调度员专可以指定临时驾驶员属外，严禁司机擅自把车辆交给他人驾驶，否则追究其责任，如发生交通事故，赔偿全部损失。
2、车辆回场后必须按指定车位停放整齐，上班时间离场必须说明去向，否则按私自用车处理。车辆在外停放必须在有人看守的车辆保管站停放，离车时锁好防盗锁，带齐所有随车证件。
3、驾驶员应爱护车辆，定期清洁空气滤清器、空调滤网，保证车辆机件、外观良好。
4、车辆回场后，驾驶员应对车辆进行检查，发现问题及时报修，如没有及时报修，延误出车所造成的责任，由驾驶员负责。
5、车辆机件总成的维修，应遵循以修为主，以换件为辅的原则，确实需到修理厂维修的车辆，经修理小组鉴定后，报党政办行政处（科）领导或分管领导同意后，方可进厂维修。
6、维修组人员必须每月对所有车辆进行不少于一次车辆常规检查，使车辆达到“五无”，即无漏水、无漏电、无漏气、无漏油、无污染垃圾物，以保证车辆时刻处于良好的技术状态。
7、建立车辆维修档案，做到“一车一档案”，记录每次车辆保养、维修、检查、更换轮胎和零配件等情况。

B. 单位车辆维修费用如何管理

一、修理项目
1、大修
汽车大修是新车或经过大修后的汽车，行驶一定里程后，按照需要进行的一次恢复性修理以恢复汽车的动力性、经济性和可靠性，保证汽车完好技术状况，延长汽车使用寿命。 2、小修 汽车小修，是一种运行性修理，主要消除汽车在运行中或在保养作业中发生的故障隐患或局部损伤。有些按自然磨损规律或根据总成的外部迹象能预先估计到小修项目，可集中组织计划性小修。 3、二保
也称二级保养，习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。 4、零部件修理
零部件修理是对磨损、变形、损坏而不能继续使用的零件恢复其性能的修理，以恢复其原来的尺寸、几何形状及配合性质。这是节约原材料，降低修保费用的一个重要措施。但在进行零件修理时，应考虑到有无修复价值和是否符合经济的原则。
二、维修内容
1、大修：发动机解体维修；后桥换减速器总成、后桥壳总成；换变速器总成、换变速器壳；车身大修；全车喷漆；全车地板解体维修；
2、二保：按公司二保计划执行；除以上维修项目外其他为小修；投入使用车辆在公司二保计划月除外的每个月打一次黄油；费用核算至10元/月；
3、小修：单公里小修费用按：0~1周年：0.015元/公里；1~2周年：0.03元/公里；2~3周年：0.05元/公里；3~4周年：0.06元/公里；4~5周年：0.08元/公里；5~6周年0.10元；6~7周年：0.13（安源）－0.14（梅花）/公里； 7~8周年：0.16元/公里；8~9周年：0.18元/公里；9——在用车：0.2元/公里计算。
月计划小修费用：车辆的月计划小修费用=按车辆的使用年限确定的计划单公里小修费用*每月实际里程数（不为0）+10元（打黄油）。
三、维修费用
1、大修：发动机解体维修；后桥换减速器总成、后桥壳总成；换变速器总成、换变速器壳；
车身大修；全车喷漆；全车地板解体维修；

2、二保：按公司二保计划执行；除以上维修项目外其他为小修；投入使用车辆在公司二保计划月除外的每个月打一次黄油；费用核算至10元/月；
3、小修：单公里小修费用按：0~1周年：0.015元/公里；1~2周年：0.03元/公里；2~3周年：0.05元/公里；3~4周年：0.06元/公里；4~5周年：0.08元/公里；5~6周年0.10元；6~7周年：0.13（安源）－0.14（梅花）/公里； 7~8周年：0.16元/公里；8~9周年：0.18元/公里；9——在用车：0.2元/公里计算。
月计划小修费用：车辆的月计划小修费用=按车辆的使用年限确定的计划单公里小修费用*每月实际里程数（不为0）+10元（打黄油）。
四、维修要求
1、大修
2、二保
①、XX线车辆当日九点以前进厂报修，修理厂当日下午四点三十分之前交车。如误时交车影响了白源线的正常生产经营，则对修理厂考核200元/次；
②、严格按照二保记录表上所要求的项目进行二保。如有遗漏项目未做，则对修理厂考核200元/每项；如少做一辆车则对客运分管副总考核500元/辆；
③、确保维修服务质量。如出现质量问题，返修材料、工时等由修理厂负责承担；
④、每次二保结束后，驾驶员（或白源线专职机务员）和修理厂双方必须签字认可。如双方都未签字或有一方未签字，双方各考核200元/次；
⑤、对于二保范围之外的维修项目，经白源线专职机务员确认后，由白源线承担费用； ⑥、在填写“二保记录表”中的里程时，对于新安源牌、宇通牌型号的客车，请务必按照车上的里程表所显示的实际数字填写，如未按要求如实填写，公司将不予结算。 ⑦、每月的二保项目汇总由企业发展部进行考核；
3、小修
4、零部件修理

C. 车辆定点维修有哪些好处

换汤不换药

D. 如果单位能报销汽车的维修费用大家该怎么折腾

既然是单位租赁来的，那就要看租赁协议里面怎么规定了，如果规定租用方承担，那就按照合同来，由单位走报销。

E. 单位车子维修费怎么处理

一、修理项目
1、大修
汽车大修是新车或经过大修后的汽车，行驶一定里程后，按照需要进行的一次恢复性修理以恢复汽车的动力性、经济性和可靠性，保证汽车完好技术状况，延长汽车使用寿命。 2、小修 汽车小修，是一种运行性修理，主要消除汽车在运行中或在保养作业中发生的故障隐患或局部损伤。有些按自然磨损规律或根据总成的外部迹象能预先估计到小修项目，可集中组织计划性小修。 3、二保
也称二级保养，习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。 4、零部件修理
零部件修理是对磨损、变形、损坏而不能继续使用的零件恢复其性能的修理，以恢复其原来的尺寸、几何形状及配合性质。这是节约原材料，降低修保费用的一个重要措施。但在进行零件修理时，应考虑到有无修复价值和是否符合经济的原则。
二、维修内容
1、大修：发动机解体维修；后桥换减速器总成、后桥壳总成；换变速器总成、换变速器壳；车身大修；全车喷漆；全车地板解体维修；
2、二保：按公司二保计划执行；除以上维修项目外其他为小修；投入使用车辆在公司二保计划月除外的每个月打一次黄油；费用核算至10元/月；
3、小修：单公里小修费用按：0~1周年：0.015元/公里；1~2周年：0.03元/公里；2~3周年：0.05元/公里；3~4周年：0.06元/公里；4~5周年：0.08元/公里；5~6周年0.10元；6~7周年：0.13（安源）－0.14（梅花）/公里； 7~8周年：0.16元/公里；8~9周年：0.18元/公里；9——在用车：0.2元/公里计算。
月计划小修费用：车辆的月计划小修费用=按车辆的使用年限确定的计划单公里小修费用*每月实际里程数（不为0）+10元（打黄油）。
三、维修费用
1、大修：发动机解体维修；后桥换减速器总成、后桥壳总成；换变速器总成、换变速器壳；
车身大修；全车喷漆；全车地板解体维修；

2、二保：按公司二保计划执行；除以上维修项目外其他为小修；投入使用车辆在公司二保计划月除外的每个月打一次黄油；费用核算至10元/月；
3、小修：单公里小修费用按：0~1周年：0.015元/公里；1~2周年：0.03元/公里；2~3周年：0.05元/公里；3~4周年：0.06元/公里；4~5周年：0.08元/公里；5~6周年0.10元；6~7周年：0.13（安源）－0.14（梅花）/公里； 7~8周年：0.16元/公里；8~9周年：0.18元/公里；9——在用车：0.2元/公里计算。
月计划小修费用：车辆的月计划小修费用=按车辆的使用年限确定的计划单公里小修费用*每月实际里程数（不为0）+10元（打黄油）。
四、维修要求
1、大修
2、二保
①、XX线车辆当日九点以前进厂报修，修理厂当日下午四点三十分之前交车。如误时交车影响了白源线的正常生产经营，则对修理厂考核200元/次；
②、严格按照二保记录表上所要求的项目进行二保。如有遗漏项目未做，则对修理厂考核200元/每项；如少做一辆车则对客运分管副总考核500元/辆；
③、确保维修服务质量。如出现质量问题，返修材料、工时等由修理厂负责承担；
④、每次二保结束后，驾驶员（或白源线专职机务员）和修理厂双方必须签字认可。如双方都未签字或有一方未签字，双方各考核200元/次；
⑤、对于二保范围之外的维修项目，经白源线专职机务员确认后，由白源线承担费用； ⑥、在填写“二保记录表”中的里程时，对于新安源牌、宇通牌型号的客车，请务必按照车上的里程表所显示的实际数字填写，如未按要求如实填写，公司将不予结算。 ⑦、每月的二保项目汇总由企业发展部进行考核；
3、小修
4、零部件修理

F. 汽车哪些东西可以索赔

汽车索赔------是指购买的新车在质保期范围内的，每个车型的质保期都不一样，一般的车辆都是2年6万公里 ，维修站以先到的为准，在索赔时，需要代上购车发票的复印件和行驶证，什么样的情况不可以索赔，易损件，还有车辆必须从购买新车开始，全部要在特约维修站维修。汽车保险索赔基本程序第一步 报赔 发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司报案，路面事故同时还要报请交通部门处理，非路面交通事故(如车辆因驾驶原因撞在树或墙上)，应由安委会出具证明材料。 第二步核定 1．保险公司接到报案后，会派人到现场勘察或到交通部门了解出险情况，同时对车辆进行定损，估算合理费用，井通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。如车主要求自行修理，应办理自修手续，修理费 如超出定损费用，将由车主自行支付超出部分的费用。 2．对第三者责任的索赔，还应由保险公司对赔偿金额依法确定，并依据投保金额予以赔付，对于保户与第三者私下谈定的赔偿金额，保险公司可拒绝赔付。 第三步 赔付规定：全部损失 1．保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。 2．保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。 第四步 部分损失 1．保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿；保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金 额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。 2．保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。 3. 保险车辆按全部损失赔偿或部分损失一次赔款等于保险金额全数时，车辆损失的保险责任即行终止，但保险车辆在保险有效期时，不论发生一次或多次保险责任范围内的损失或费用支出，只要每次赔偿未达到保 险金额，其保险责任依然有效。 4．保险车辆发生保险事故遭受全损后的残余部分，应协商作价归被保险人，并在赔偿中扣除． 第五步 赔付时间 在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月之内，保户应持保险单、事故处理证明、事故调解书、修理清单及其他有关证明到保险公司领取赔偿金。如与保险公司发生争议不能达成协议，可向经济合同仲裁机关 申请仲裁或向人民法院提起诉讼． 车险索赔实务 1．哪些情况下可以去索赔? (1)车撞墙(树木、水泥墩、栏杆、电线杆等物体)。 (2)和别人的车相撞了。 (3)车撞人。 (4)车挡风玻璃碎裂。 (5)事故中司机或乘客受伤． (6)车自燃。 (7)车丢失(或被抢)。 2.撞墙事故索赔程序 (1)报案 带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司． 在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》． (2)定损 带《车辆出险登记表》找理赌部定损人员以确定修理项目和费用。定员后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目，修理费不能定得太低。 (3)修车 把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明． 车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要： 《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》(均须盖修理厂公章）。 (4)开事故证明 若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》；若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。 (5)递交单证 将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票)、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部． (6)领赔款 递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款． 3．擅墙索赔所需单证 (1)《出险通知书》：保险公司提供，保户填写．车是单位的需盖章，是个人则需签字。 (2)《托修单》，保险公司提供，修理厂填写并盖章。车是单位的需盖章，是个人则需签字。 (3)《定损单》：保险公司提供井填写，修理厂使用后交回保险公司。 (4)《修车发票》：修理厂提供． (5)《施工单》：修理厂提供、填写并盖章． (6)《材料单》：修理厂提供、填写井盖章。 (7)《第三方证明》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。 (8)《赔款结算单》：由保险公司提供．车主是单位的需盖章，是个人则需签字。 4.撞车事故索赔程序 撞人后您应该立刻做什么 立即停车，查看伤情，向交通队报案，保护出事现场等侯交警处理。若对方伤势轻微，可等交通队来人后再做处理；如果对方伤势严重，则应立即送医院治疗抢救。出事后尽量不要移动现场，因为交通法规规定：擅 自移动现场者应负事故的全部责任：如果情况特殊必须移动时应当在现场标明车辆与行人在出事时的位置。 在交通队处理完现场、安顿好受伤人员后，再抽时间向保险公司报案，只要在事发后的48小时内向保险公司报案就可以． 撞人索赔程序 (1)报案 带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司． 在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。 (2)交通队结案并开具事故证明 分清双方的责任， 审查对方要求赔偿的项目． 赔偿对方损失同时一定要索要有关单证，因为没有这些单证保险公司是不予赔付的。 医疗费(需医院出具的诊断证明，药费收据)． 误工费(需有医院出具的需要休息养病的证明、对方工作单位出具的误工证明)。 交通费(需要提供车票)。 残疾补助费(需要提供残疾证明)。 死亡补偿费(需要提供死亡证明)． 向交通队索要《事故证明》和《经济赔偿执行凭证》． 《事故证明》要求写清双方所负责任和赔偿方式． 《经济赔偿执行凭证》要求写清具体赔偿项目和赔偿金额． (3)递交索赔单证 《出险通知书》、《诊断证明》、《医药费发票》、《误工证明》、《事故证明》、《赔偿执行凭证》、《赔款通知书》，均应交保险公司。 (4)领赔款 递交索赔单证后，接到保险公司的领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》去领赔款。 撞人索赔所需的单证 (1)《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车是单位的需盖章，是个人则需签字。 (2)《诊断证明》：医院提供并盖章． (3)《医药费发票》：医院提供并盖章。 (4)《误工证明》：受伤者所在单位提供并盖章．写明其误工时间及月工资． (5)《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明双方应付责任。 (6)《赔偿执行凭证》：交通队或安委会提供并盖章．证明赔款已付给受伤者。 (7)《赔款结算单》：保险公司提供．车是单位的需盖章，是个人则需签字。 汽车自燃的索赔程序 (1)报案 ●带保险单，行驶证、驾驶证开车到保险公司，若车已不能开，则要保护好现场。 ●在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。 (2)定损 带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员，把其中的一联给他们。如果车辆损失属于自燃损失险的赔偿范围，保险公司的定损人员将确定修理项目和修理费用，并给您一张《定损单》。要留意：不要遗漏修理项目； 修理费不能定得太低，以防修车时不够用． (3)修车 ●送车并拿上《定损单》，一并交修理厂。修理厂会给您一张《提车单》作为提车证明． ●提车。修好后，凭《提车单》付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》(均须盖修理厂公章)。 (4)交单证 《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《赔款结算单》，交保险公司理赔部． (5)领赔款 交完单证，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。 汽车自然索赔所需的单证 (1)《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字． (2)《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需 盖章，是个人则需签字。 (3)《定损单》；保险公司提供并填写，修理厂使用后交保险公司。 (4)《修车发票》；修理厂提供． (5)《施工单》：修理厂提供、填写并盖章． (6)《材料单》：修理厂提供、填写并盖章． (7)《赔款结算单》：保险公司提供．车是单位的需盖章，是个人则需签字。

G. 汽车检测与维修可以进什么有编制的单位

汽车检测与维修可以进什么有编制的单位：汽车制造厂。望采纳！

H. 汽车保养项目有哪些

一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调回滤清器等。

汽车厂答家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

I. 新车去修理店要注意什么

新车如果去修理店维修的话我个人建议最好可以站在车子跟前看着就可以了

J. 单位车辆日常保养维修管理方法

车辆日常保养维修管理方法
1．目的
为加强车辆的维修保养和油料管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
2．范围
本规定适用于项目部所有工程车辆和行政车辆。
3．职责
3.1器材部是此规定的主要责任部门，负责监督本规定的贯彻实施。
3.2器材部负责对维修项目进行审核；对维修服务提供方进行评定和选择并签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存相关有评定、维修质量、维修记录等资料。
3.3综合队机修车间维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
3.4相关人员（驾驶员）负责及时发现、检查故障并将所需保养、维修项目报送器材部、填写《车辆报修单》，经维修主管同意后送修，车辆驾驶员确认保养维修合格，保留更换部件交公司验审，对维修质量及时反馈。
4．程序
4.1保养、维修服务提供方的选择
4.1.1保养、维修服务提供方的选择，由器材部和综合部共同完成。
4.1.2维修服务方选择依据
——保养维修的技术（资质、技术力量、质量、时间）；
——配件价格、工时价格；
——公司服务、信誉。
4.1.3器材部根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、与其他的维修公司进行比较，对维修服务提供方进行连续评定，以保持车辆维保能得到更好的服务。
4.2日常检查、保养、维护
4.2.1实行定人、定车、定保养制度，各单位设备员监督对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。
4.2.2必须保持车辆清洁，平时视车辆情况自行清洗，行政车辆每周星期二为车辆保养日。工程车辆每月给两次车辆保养时间，定为每月第二、四周四下午作为司机的保养日。所有车辆在不影响工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例行保养。
4.2.3制定检车日制，定于每月第一周周三下午，检查后结合上月的平时保养情况，综合评比。如当天天气不好，则暂停检车，具体检查时间由器材部另行通知安排。车辆检查由器材部组织，安全部和各单位设备员协助，检查及整改完成情况报器材部存档。要求：
A、保养日：司机必须更换工作服，亲自注油，每月二次，向本单位设备员报告注油、充电、加水等情况，本单位设备员跟踪监督检查。
B、他人不得代司机注油，如发现对本车司机和注油人各罚款200元。
C、油嘴注不了油，应由司机自己更换处理，严重者可由机修车间修理人员解决。
D、对不按要求保养者，司机停开或调换，并进行处罚。
E、对大家公认的车辆保养好的司机可表扬和奖励。
F、不论什么原因、条件，都必须执行保养项目，否则按保养项目罚款。
4.2.4行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.2.5经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.2.6每月由驾驶员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和工作有效。
4.2.7每月由驾驶人员自行检查车辆消防设施，器材部、安全部、各单位设备员共同跟踪监督复查。
4.2.8各单位设备员对车辆进行不定期检查，以便及早发现问题并及时处理，避免车辆造成机械、安全事故而影响施工生产。
4.2.9定期保养内容
——做到不超保、不脱保，行政车辆每行驶5000公里、工程车辆每运行500小时进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间，应视设备本身状况、使用状况及工作环境等来确定。
4.3维修保养具体实施
4.3.1建立健全车辆维修技术档案，记载车辆使用日期、基本装备、技术性能、行驶里程、作业台班台时数量、维修情况等内容。
4.3.2成立车辆维修鉴定小组，专门负责车辆维修鉴定、换件、保养等工作。
4.3.3各单位设备员根据本单位驾驶员提供的车辆运行里程/台时数填写运行记录并提交器材部，经器材部统计核实后，再根据统计情况安排车辆保养时间。
4.3.4所有车辆实行定点维修、保养，外委维修保养时必须填写《外委维修审批单》并经批准同意。车辆的一般维修，原则上要求在综合队机修车间进行，的确在机修车间无法维修而需外委维修或新增、更换零部件和保养的，必须经器材部、机修车间及车辆所属单位共同鉴字确认，报主管领导批准后，到定点修理厂维修或保养。外委维修原则上由器材部、综合队、使用单位参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报主管经理同意后，才可委托修理厂维修，否则，不予结算修理费。车辆外出期间确需维修，修车前需请示器材部和本单位领导同意后方可在外维修，否则费用自理，修复后修理工时费、配件材料费必须有正式发票方可报账。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经器材部、综合队机修车间、车辆所属单位共同鉴定并同意后，才可更换，否则，费用自理。强硬更换的配件及维修费自理。一次维修金额超过5000元以上的须报请主管经理审核批准后，方可外出维修。
4.3.5综合部行政用小轿车在4S（整车销售、零配件、售后服务、信息反馈）店按规定进行维护保养。
4.3.6凡外委维修保养的车辆，驾驶员应自始之终全程督促检查，认真负责，确保维修保养质量。
4.3.7外委保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.3.8车辆的装饰、装具和附件更新，办理程序与车辆维修相同。
4.3.9凡车辆更换下来的磨损件、坏件，应收缴仓库统一保存和统一处理，任何人不准私自处理。
4.3.10定点修理每月由器材部结算修理费，之前驾驶员应检查修理项目，确认修理合格。
4.3.11保养、维修后的车辆须经器材部、车辆单位设备员及驾驶员验收，合格后方可运行及作业。
4.3.12驾驶员要恪尽职责，加强车辆的维护，保持整洁，行车及作业时严守交通规则和操作规程，安全操作，文明行车，厉行节约。
4.4建立车辆维修保养油耗档案
4.4.1建立车辆管理档案。每辆车分别建立运行公里/台时记录和加油、维修台帐、管理档案将作为对驾驶员年终考核和领取出车补助的主要依据。设立车辆运行里程/台时、用油及维修费公示栏，每台车辆的运行里程/台时、油耗及维修费等每月公布一次。
4.4.2每次修车和保养车辆，在机修车间维修保养的由机修车间做好记录存档并抄送器材部，外委维修的由器材部做好记录归档，车辆所属单位设备员也要做记录并存档，最后所有车辆维修信息报送器材部在《车辆维修登记表》中记录存档并分析维修情况。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
4.4.3所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录，同时注明处理的时间和公里/台时数。更换轮胎必须记录轮胎编号。记录由器材部和车辆所属单位设备员存档。
4.5油料管理 
4.5.1综合部的车辆用油由综合部和器材部负责管理，其他车辆用油由器材部和综合队管理。
4.5.2车辆加油时，由驾驶员领取加油单在指地点加油，同时填报车辆里程表总数或运行台时数。综合队、综合部、器材部、各使用单位每月底进行油耗、运行里程/台时数量核对。因公外出加油，加油发票经派车人签字和登记后，逐级签字报销。
4.5.3外单位和他人用车，根据实际情况，耗油量按里程数/运行台时数着实处理。驾驶员不准将油料转让给外单位和私人，如发现类似情况将严肃处理。 
4.5.4柴油的补给由器材部安排加油车来工地指定地点加油，汽油的补给由器材部安排到外面指定加油点加油，如出差等特殊情况外出加油需请示部门经理及按相关程序规定执行。
4.5.5每次加油时要登记加油量，以及加油时的公里/台时数。加油必须有驾驶员和器材部的签名确认。
5．相关记录
5.1《车辆报修单》
5.2《外委维修审批单》
5.3《车辆维修登记表》
6．本制度自公布之日起执行。