㈠ 全柴发动机供油提前角是多少
全柴发动机供油提前角一般范围在7.5到15度,10度左右比较理想
㈡ 全柴G发动机怎么样
全柴G发动机还是非常的不错的,动力性能很好的。
㈢ 全柴发动机风扇涨紧轮轴承总坏怎么办
有可能是轴承达不到发动机的转速。如果是用的国产的可以换进口的。不知道是什么型号。可以告诉我。帮你查下轴承的转速
㈣ 全柴发动机有65千瓦的吗
没有,最大63kw
㈤ 全柴发动机机油箱进水 水箱进机油是怎么回事 检查了汽缸垫和水堵都是好的 和机油冷却器有关系吗
造成发动机油底壳进水的原因很多,要从多方面入手先易后难,具体问题具体分析,根据发动机构造、使用以及其他情况的不同,找出真正故障原因!维修当中通常是以下几点引起!
1)机油散热器损坏
2)发动机水堵漏水
3)缸套密封圈损坏
4)缸套出现裂缝
5)缸体或缸盖出现裂纹
6)曲轴箱废气通气孔发生堵塞
7)气缸垫损坏
㈥ 农机用全柴涡轮增压发动机怎么样
涡轮增压原先是指在自然吸气的发动机的基础上,再安上一个涡轮增压器,压缩气体的密度从而使得更多的气体进入发动机气缸内,能使得发动机缸内汽油得到更充分的燃烧,这是一个最常用的增加发动机动力的方法,现在因为技术的原因使得涡轮与发动机连在了一起,也就出现了自然吸气和涡轮增压的区别,从动力表现上来看,自然吸气的动力比较平滑顺畅,没有突然发力的感觉,而涡轮增压一般在低速行驶的过程中是不起作用的,也就是说在低速的时候涡轮是不介入发动机工作,是自然吸气的过程,而当油门大开的时候涡轮才会介入发动机工作,所以涡轮增压的车子动力表现就不是那么的流畅,会有突然发力的感觉;因为压缩空气的缘故,用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油,动力表现更好。所以从这里楼主可以自行按照自己的考虑来选择了,节油环保的角度确实是涡轮增压比较有优势,而动力方面,虽然会有感觉上的差别,但是以现在的水平,涡轮带来的顿挫感也不是很强了
希望我的回答对您有帮助,望采纳
㈦ 全柴发动机在没有记号的情况下怎么对火
这个只能看飞轮的位置和输油泵的位置来慢慢调整了
㈧ 全柴的发动机有多少的马力怎么样保养的发动机寿命才会更长
最大功率40千瓦,理论上有50多匹马力
㈨ 全柴马力发动机怎么能改到最大马力
用与此引擎最匹配的燃料,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]刷一下ECU达到最大功率输出,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]最重要的是你自己能不能把转速提上去,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]起码要6000转以上哦