混凝土梁桥面防水层是什么

Ⅰ 桥面防水层分为哪几种类型有什么区别

桥面防水层的类型，根据项目的实际情况常用的分为三种：
第一种，就是依靠防水涂料喷涂后，形成的防水涂膜来保障桥面的防水效果和桥面的抗剪切能力。但是有的桥梁位于交通要道，交通压力大，这个时候，可以在防水层中添加胎体增强材料，比如无碱玻璃纤维，聚酯无纺布等等。这样整个防水层的抗抗压强度就大大增加了。
第二种是由防水卷材和防水涂料复合使用摊铺成的防水层，有的桥梁设计要求使用防水卷材，但是有一些阴阳角或者构筑物细节处，卷材没法办黏结牢固，所以要使用防水涂料配合使用，来处理细节处。
第三种防水层就是用渗透结晶型防水材料、渗透无机防水剂或砂浆、混凝土防水剂组成刚性防水层。这种防水层只有桥面铺装材料是水泥混凝土的时候才会使用。
大多数桥面使用的都是第一种，也就是使用桥面专用的防水涂料。桥面专用防水涂料是以石油沥青为基础，加以一定比例的高聚物改性材料配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。在常温下施工干燥后，能形成高质量的防水涂膜，有效防止雨水渗透造成的结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土风化等问题，延长道路和桥梁的使用寿命。具有粘接性能好、延展性好、耐化学腐蚀性强、耐热性优、耐低温柔性、涂膜内聚力强、喷涂施工速度快、环保性能优越等特点。桥面专用防水涂料一般分为FYT型、PB型和AMP-100二阶反应型。

Ⅱ 为什么桥面需要做防水层

首先要知道什么是防水层：

防水层：为了防止雨水进入屋面，地下水渗入墙体、地下室及地下构筑物，室内用水渗入楼面及墙面等而设的材料层。

1, 桥面防水层的桥面防水层必要性

喷涂施工

Ⅲ 桥面防水都用什么材料

PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料是采用石油沥青为基料，以高聚物为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。

适用范围

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

产品特性

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；
2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5～1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高。

施工方法

1、基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2～3遍防水涂料。
2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2～5小时（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约0.5kg，喷涂时应顺风施工。
3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50～60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa～1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。
4、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。
5、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到标准要求。

Ⅳ 桥面铺装和桥面防水层是一个概念吗在箱梁架完后，在桥梁梁板上做的钢筋网属于哪一种

桥面铺装就包括桥面防水层。桥面的防水层，设置在车道铺装层（亦称桥面保护层）下面。给你说一种比较常见的桥面铺装就明白了，桥面铺装从下到上为：钢筋混凝土桥面板.混凝土平整层.防水层.钢筋网.水泥混凝土，这构成一个桥面铺装系统。
上述说的是桥面铺装的一般结构，是为了给你说明桥面铺装的概念。对于你提的下面的问题说的不太详细，不好具体判断，是不是不设防水层的设计？因为无防水层时水泥混凝土铺装层因采用防水混凝土 ，如果是设防水层的，那么10cmC40防水混凝土说的是最上面的车道铺装层，不包括防水层。

Ⅳ 桥面防水粘结层材料是什么

桥面防水粘结层材料是环氧树脂沥青。防水粘结层是桥面铺装结构的一个重要组成部分，研究和设置合理的桥面防水粘结层是保证和提高桥梁耐久性的有效措施之一，在应用中必须进行防水层结构设计、施工工艺控制及质量检测。环氧沥青是以石油沥青为基料，以SBS橡胶为改性剂，以天然纳米材料为填料，并辅聚合物经科学配方生产而成的水性防水涂料。

环氧沥青的性能特点：

(1)环氧沥青的固化是一种化学反应，由固化前的线型分子结构转变为固化后的网型分子结构。固化过程和温度有极大关系，温度降低，固化时间相应延长。一般以120℃时4h的固化程度为标准强度。

(2)环氧沥青固化后形成不溶的热固性材料。固化过程是不可逆的，即使温度升得再高，材料仍呈固态形式，这样就保证了环氧沥青在高温下仍能保持较好的力学性能。

(3)环氧沥青的粘结力是通过物理和化学两个方面的作用产生的，因此其粘结力较大。

(4)环氧沥青具有特殊的分子构造，因此即使在-20℃下仍能保持较好的柔韧性，是SBS改性沥青的3~6倍以上。

Ⅵ 桥面防水层是在哪一步施工的

桥面防水层是指为了防止雨水进入桥面，雨水、雪水下水渗入桥体、桥梁，以及其他用水对桥体破坏等而设的材料层。

1、基层处理：新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。

2、施工必需设备齐全、性能良好。

3、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

4、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷第一遍 涂料，一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想厚度。

5、养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。

6、施工温度：在5℃一35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。

Ⅶ 桥面防水怎么施工用什么防水材料

桥面防水施工主要有喷涂施工、沥青撒布车、滚涂等，具体的要根据工程现场情况来决定；

桥面防水施工主要分为五步：

1.桥面处理要求

（1）、桥面板应无浮浆、杂物，防水粘结层施工前，应根据桥面板实际情况，选择喷砂、精铣刨的方式对水泥混凝土桥面板进行处理，清除浮浆、杂物，除去过高的突出位置。

（2）、桥面板应干燥、洁净，若桥面处理之后应用水冲洗，保证表面清洁，不得有可见灰尘、油污和其它污物等二次污染。防水粘结层施工之前确保水泥混凝土桥面板干燥、洁净。

桥面防水材料可以选用国标道桥专用防水涂料例如FYT型PB型AMP-100型等都是比较好的。

Ⅷ 桥面防水层厚度，有什么规范

桥面防水层覆盖整个混凝土桥面，施工必须采用机械喷涂方式喷洒聚合物桥面防水涂料，防水涂膜厚度 2mm。

桥面防水层施工规范：

1.桥面表层混凝土面处理

防水层施工前应先将桥面清扫干净再对其进行高程验收，以3m为一个断面布置高程点，用水准仪精确超平。低洼处采用聚合物砂浆补平，高处先采用电镐或风镐凿至设计高程，然后用砂浆找平。桥面表层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象，无浮碴、浮灰、油污等，同时挡碴墙根部应无蜂窝、麻面。处理后的桥面表层平整度的要求：用1m长靠尺测量，空隙≤3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。