❶ 修铲车时把转向泵，方向机换了，优先阀洗了还不行怎么办
方向沉重的原因可以按照糸统中的油液流程进行分析。
1方向泵环节，转向糸统的动力源为转向系统提供足够的流量和压力，要先目检一下方向泵进油管及滤芯是龟裂及吸瘪现象，此故障直接影响方向泵的功能。
方向泵内漏油过大或轴油封损坏漏油均可造成供油量不足，
2单稳阀及优先阀环节。单稳阀或优先阀是全液压转向系统或负荷传感转向系统中的重要元件，控制转向糸统流量的恒定，以保证转向的稳定可靠，单稳阀或优先阀阀芯被杂质卡住或弹簧失效，会使油液部分或全部处于回油状态，造成供油量不足，丧失流量调节功效，系统压力下降，转向沉重。
3流量方大阀环节。流量放大阀是转向系统中的方向，流量，压力综合控制元件，有压力补偿功能，使得进出囗的压差基本上为一定值，进入转向油缸的流量与负载无关。当压力值偏低及主阀杆的位移开口不足时，将使系统产生的转向力矩不足以克服转向阻力，以及进入转向油缸的流量不足，引起转向沉重的现象。
4转向器环节。转向器故障是装载机转向故障的关键所在。转向器的双向过载阀失效造成转向失灵，跑偏等故障，安全阀失效造成转向沉重等故障。转向器进，回油的钢球单向阀失效会造成转向沉重。转子，定子副的径向或轴向磨损，造成间隙过大，使内泄漏增大，计量失准，表现为慢转时转向沉重而快转时转向较轻。组合阀块故障是转向器故障的焦点。过载阀失效，调压弹簧变形，失效或阀芯被污染颗粒卡住，同样会造成安全阀处于缷荷状态，会造成转向沉重，表现为转向盘转动，液压缸动作滞怠或不动，转向无止点。
5转向缸环节。转向缸活塞密封的失效或局部失效，同样会造成转向沉重。
❷ 叉车方向机拆装图
珠向上，再是销，再是底部紧固罗栓。方向机除了换弹片，拆散基本就废了，联动齿要对齿，联动销最容易卡住。
❸ 小铲车方向突然失灵，更换新的转向机后打方向仍然没反应怎么回事
你是不是管子接错了！要不就是方向机内泄！
❹ 龙工铲车转向泵和方向机坏的区别
一个是主观上的，一个是客观上的
❺ 三菱铲车转向住怎么修
1、先检查下大臂举升有们有问题，如果举升也没力或速度明显下降的话，那说专明是齿轮泵属坏了，不是转向机的问题
2、检查优先阀与转向机连接的高压油管是否通畅，如果堵塞的话转向机也不动。
3、冬天最常见的问题是液压油的问题，如果你刚换的液压油，就可能是液压油的问题，冬季用46号液压油，弄错了就麻烦了
❻ 装载机转向的检修方法是什么
一、检测方法：
第一步：观察仪表盘读数：变矩器油温90℃、水温80℃、发动机油温90℃、变矩器压力1.3MPa、气压0.75MPa、电压表28Ⅴ；
第二步：检查油温度是否过低或液压油不够：将整机停放在平整地面，动臂转斗放置最低点，此时检查液压油，油位在正常范围内；
第三步：检测转向系统油压：在液压测压口接上油压表，将油门踩到底，使发动机达到最高转速，通过转动方向盘使转向系统压力达到最大值，测得此时的压力为8MPa，低于转向系统压力规定值(14±0.25MPa)，不正常。
第四步：检查转向溢流阀：检查溢流阀发现主阀芯和导阀以及弹簧内外有不少杂质。
二、故障分析：
维修人员经现场试车，转动方向盘时整机转向十分缓慢，并且整机的左右转向角各只有10°左右，当转向遇到阻力时整机就彻底没有方向了。根据这一故障现象，维修人员首先检查液压油油位是否正常，判断应该是转向系统压力不正确，经现场检查实测转向系统压力只有8MPa很明显达不到规定值(14±0.5MPa)。
检查转向溢流阀，经拆检发现主阀芯和锥阀以及弹簧内外有不少杂质，导致转向溢流阀卡滞现象，造成系统压力过低。
清洗溢流阀后，对转向系统压力重新检测，达到规定值，试车转向沉重现象消失，转向系统恢复正常。
三、注意事项：
我们在处理任何故障一定要准确无误的判断出故障点，尤其是液压故障比较复杂，直观性差。所有液压故障都会牵扯到流量和压力，所以排除液压故障就必须检测到准确压力值，在压力正常的情况下才能准确的判断出故障点。
可能造成转向沉重的还有以下几个原因，请根据实际情况排查：
1、系统内进空气；
2、转向泵损坏造成流量不足；
3、优先阀阀芯、阀体间隙过大；
4、转向器阀体、阀套、阀芯间隙过大；
5、转向泵的吸油管脱层。
❼ 铲车方向失灵怎么办
1、先检查下大臂举升是否有问题，如果举升也没力或速度明显下降的话，那说明是齿内轮泵坏了。容
2、检查优先阀与转向机连接的高压油管是否通畅，如果堵塞的话转向机也不动。
3、冬天最常见的问题是液压油的问题。
❽ 大货车方向机维修视频
锡柴490货车方向机助力泵如果坏了能修
❾ 铲车转向柱怎么修
在该地区的销售。
（7）广泛利用新材料、新工艺、新技术，特别是机、电、液一体化技专术，提高产品的寿命属和可靠性。
（8）最大限度地简化维修尽量减少保养次数和维修时间，增大维修空间，普遍采用电子监视及监控技术，进一步改善故障诊断系统，提供司机排除问题的方法。