① 油轨泄压阀打开怎么修
【太平洋汽车网】油轨泄压阀打开的维修方法：轨压传感器、油量计量单元、回油管堵塞压扁等很多原因都可以引起油轨泄压阀打开。只能使用检测仪进行检测确定。根据故障码，更换轨压传感器和油轨泄压阀；更换新的油泵；检查外面容易检查的曲轴传感器和飞轮盘是否损坏。
泄压阀可能是主动打开，也可能是被动冲开。
1、主动打开
如果系统中出现其他故障码，ECU会发送命令强制打开泄压阀以保护发动机。如：轨压传感器相关故障、燃油计量阀相关故障、供电模块3相关故障、ECU重启故障等，这属于主动打开。
对于主动打开的情况，应该优先解决其他故障码。
2、被动冲开
如果系统中轨压过高也会导致泄压阀被冲开。如：油泵回油背压过大、燃油计量阀卡在最大开度的位置、溢流阀卡在最大开度等，这属于被动冲开。
共轨泄压阀打开的各种原因
1、回油管阻力过大，折弯或者堵塞；
2、轨压传感器损坏；
3、燃油计量单元损坏：卡滞、线圈开路、短路；
4、燃油计量单元线路或者接插件故障：线束开路、短路、接插件接触不好；
5、ECU偶发性断电：电瓶电源线、搭铁线接触不良、ECU电源线、搭铁线接触不良；
6、喷油器卡死；
7、泄压阀弹簧疲劳或者更换型号不对；
8、曲轴传感器失校；
9、ECU故障；
10、低压油路供油不畅通。
解决：根据故障码，判断问题所在，依次排查油泵计量单元和溢流阀有无卡滞现象，显示正常；更换轨压传感器和油轨泄压阀；如无法解决，直接更换新的油泵，故障还是没解决！最后检查外面容易检查的曲轴传感器和飞轮盘，意外惊喜的发现飞轮盘是否有明显的损坏，如损坏，更换即可。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）