❶ 学汽车电瓶修理怎么样
您好,
学汽车电瓶修复是不错的行业,现在汽车也越来越多,而且有很多的车版主不注意保养自己的权电瓶,从而造成电瓶一系列的问题,这些问题,对一些懂的原理的人不是很复杂,但是对于车主来说就无从下手,只能更换电瓶。而更换掉的电瓶,经过咱们的修理,是可以正常使用的,这样商机就出来了。
帮助车主解决电瓶使用时间短、更换电瓶费用高等问题,咱们也可以从中取得修理电瓶的费用。
❷ 详细讲解维修电动车的教学视频(可下载)
去优酷上搜,有好多!
❸ 汽车电瓶怎样拆开维修
你好!
第一步:确认
在更换电瓶前检查一下电瓶是否已用完。如果您内的电瓶已破容裂,立即更换它。如果不是,那么就要先检查一下电瓶的两端。有时,硫酸盐的形成会腐蚀掉电瓶的极端。试着用刷子蘸发酵粉和水的混合物来刷洗。您的电瓶也许就可以再次使用了。
第二步:更换
将汽车熄火,用扳钳小心地拧松连着负极的电瓶螺钉,将电线夹从极端取掉。然后用同样的方法取掉正极。抓紧电瓶,把它从您的汽车里取出。取出电瓶后,花一点时间把夹子和电瓶盘用苏打水清洗一下。如果无法再清洗干净的话,建议您更换它们。
第三步:安装
小心地将您的新电瓶放在电瓶盘里。确认电瓶的正负极安放正确,然后旋上架子使电瓶固定。将正极接上电线夹,负极也一样。然后盖上引擎罩。
注意:
1、旧电瓶是有剧毒的,必须恰当处理。您可以把它拿到汽车维修站或汽车代理商店,在那里他们会确认旧电瓶是否可以被再使用。
2、换电瓶必须在汽车熄火状态下进行,电瓶含有高易燃性液体,所以您必须在一个通风的区域里工作。而且最好是戴好防护眼镜和手套。
❹ 电动车电池如何修复视频
修复视频可以在网络里能搜到,以下可供参考:
翻新或修复电版动车电池是件很专业的权职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
电池外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题,具体方法如下:
1)先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5)进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。
❺ 电动平车维修视频教程
电动平车厂间视频:
新乡市百分百机电特辑。
❻ 汽车电瓶正极烧毁如何维修 视频
我弄过来
1、首先将电瓶充足电。自
2、用铁管制作1个模具,(锥形孔),里边和电瓶极柱的形状尽量接近。
3、取1个5号电池的碳棒,处理干净,一端接一根电瓶连接线,连接线另一端卡在电瓶负极上。
4、将模具镶在损坏的电瓶正极上,里边放满铅块。
5、用钳子夹紧碳棒上的连接线,使其接触紧密,将碳棒的另一端插进模具里的铅块。此时碳棒承受电瓶的12V电压,将迅速升温烧红,将模具内的铅块融化。用钳子夹住碳棒慢慢移动,将里边所有的铅块全部融化后,再继续深入,把原来的正极极柱表面也融化一些,这样后来的铅块才能和原来的极柱很好的结合成一体。
6、等极柱温度凉了以后,就可以取下模具了。
❼ 低速电动汽车维修视频
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最好自己动手一下
❽ 电动车维修技术视频下载 电动车维修培训视频教程
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❾ 在家怎样学习汽车电瓶线路维修
这个不是在家能学的了的,在家能学的话就没人再去修理厂了,也不会有那回么多汽修答学校了。在家也只能是学点理论,皮毛。这东西还是要实践为主。
还有什么疑问,欢迎单独探讨。点下面圣手书童看资料加我好友。互相请教,共同进步。
❿ 汽车蓄电池维修诊断步骤
蓄电池的拆卸步骤
拉起驻车制动器,变速器置于空挡位置,·将点火开关置于断开位置,灯光、空调等处于关闭状态,使全车用电设备与电源断开。
打开发动机罩,拆卸蓄电池电缆顺序为先负后正,即先拆负极柱上的搭铁线,后拆正极柱上的起动机线。拆下固定螺栓,取出蓄电池。
拆卸蓄电池时还应该注意:未读取发动机电控单元记录的故障码之前不能拆除蓄电池连接线;不能用拆除蓄电池连接线的方法来清除故障代码。
维修带故障自诊断功能的电脑系统,在拆蓄电池电线前,应先确认故障代码,或在点烟器上插上专用辅助电源,并将点火开关的“ACC”挡接通。
若发现蓄电池接线柱螺栓锈蚀难以取出,切莫用锤或钳敲打,以避免极桩断裂、极板活性物质脱落。可用热水冲洗后,拧开螺栓,用夹头拉器将夹头取下。取下电池时应小心轻放、尽量用电池提把进行。
蓄电池安装步骤
安装蓄电池时,平稳放置蓄电池,先固定螺栓,后安装蓄电池电缆,安装蓄电池时,应认清正、负极,保证负极搭铁。电缆安装顺序为先正后负,即先接起动机(正极)线,再接(负极)搭铁线,以防扳手跌落搭铁引起蓄电池短路放电。安装蓄电池还应注意安装前应保证蓄电池端柱表面清洁,接线端牢固、可靠,严禁敲击端柱,以防端柱松动造成电池渗酸。安装接头时发现接线柱腐蚀,应先用细砂纸清洁接线柱和接线头。
连接接线柱夹头时,螺栓上应先涂上凡士林或润滑脂,以防氧化生锈,便于以后拆卸。如接线柱小,夹头大,需要加衬垫时,最好用铅皮或铜皮,并且只垫半圈。若整圈垫,易氧化腐蚀而接触不良。