火车维修工人视频

A. 火车驾驶和航空维修哪个好

我记得有纪录片和视频介绍这个行业的人，你可以看看。
相对来说，飞机维修（职业病，噪音大），工资高
乘务员（工资凑合，不过轻松和惬意，难度不是很大，自由，找到好同事的话，交流很开心，不像火车站那些，咿呀。）

B. 铁路方面都有哪些职位

铁路局主要职务分为：

1、机务段：务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。

2、车辆段：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。

3、客运段：客运段是铁路系统的重要部分之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务（包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务）。

4、货运段：货运段负责货运列车货运服务等工作

5、工务段：工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

6、电务段：电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。

7、建筑段：建筑段负责管内铁路配套站房建设及维修保养等工作。

8、车务段：车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。

C. 铁路车辆运用与维修专业好不好学，就业率高

运用就是开火车的，维修就是修火车的。火车司机太累，都不愿意干所以内缺人所以就业率高容，你要是没关系的话，毕业了几乎就是运用车间开火车去了，我们这辽宁，司机大概每个月在家呆6-7天，工资9千到一万左右，这是指正司机开货车的，有五险一金，副司机更少。
至于以后发展要看去哪个机务段，有高铁的以后有机会上高铁就不错很好，有的连客车都少就得开一辈子货车，另外开电力机车有辐射对身体不好