新能源售后维修规划

⑴ 电动工坊如何提供新能源汽车维修服务解决方案

目前在新能源汽车售后服务领域，面临着新型技能人才缺、专业服务网点少、后市场企业三电技术服务能力普遍薄弱、用户售后维修成本高等突出问题和痛点。这些导致独立售后市场和企业的“电动化”服务转型慢，经济、高效的技术服务体系未形成，最终使得大多数汽车售后企业都未能从新能源汽车市场的高速发展中获得红利。
电动工坊作为聚焦新能源汽车售后创新服务的领先机构，自筹备之初，即着眼于解决“汽车新四化”变革背景下售后服务的难点与问题，根据市场需求和发展趋势，持续通过整合新能源汽车产业链内技术、人才、产品、服务等优势资源，稳步推进行业创新，推动国内领先的新能源汽车售后服务综合运营体系的建立。
电动工坊不但是新能源汽车售后创新服务的探索者、行业服务标准的制订者，更通过在行业内率先提供新能源汽车售后技能人才培养、新能源汽车核心系统授权维修服务网络搭建、新能源汽车第三方技术支持、新能源汽车延长保修服务等创新服务产品，不断完善服务体系，助力市场和行业整体发展。可网络了解更多。

⑵ 能源汽车维修前景怎么样

截至2020年底，我国新能源汽车保有量达到492万辆，占汽车总数的1.75%，比2019年增加111万辆，增长29.18%。而且最近的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》明确提出，到2035年，纯电动汽车将成为新销售汽车的主流。

尽管新能源汽车发展迅速，市场份额越来越大，但新能源汽车售后服务和维修人员的数量远远跟不上行业的发展。据了解，国内80%以上的汽车维修店都没有专业持证的新能源汽车维修工，很多4S店开着8000元的工资依然招不到合适的新能源汽车维修工，这也导致新能源汽车的维修成本居高不下，严重阻碍了新能源汽车的发展和普及。下面我们就来看看中国汽车网校的小编。修新能源汽车需要什么证？

1.修新能源汽车需要什么证？

新能源汽车维修工是国内新兴的高薪热门职业，国内新能仿渣枣源汽车后市场人才严重短缺。做好新能源备拆汽车的维护研究是第一步。一般来说有两个证，一个是全国工商联汽车经销商商会颁发的电动车诊断维修技师证；另一个是电工证。

1.电动汽车诊断与维修技师证书梁虚(必填)

为弥补新能源汽车人才缺口，全国工商联汽车经销商商会参照汽车维修工人职业技能标准和新能源汽车维修课程标准，结合新能源汽车领域实际情况，授权中国汽车网校作为新能源汽车维修工人培训基地，考核新能源汽车维修技师，考核合格后颁发电动汽车诊断维修技师职业技能证书。

《电动汽车诊断与维修技师职业技能证书》是劳动者具备从事新能源汽车维修必备知识和技能的证明。是劳动者求职、上岗、创业的资格凭证，是用人单位招用劳动者的主要依据，是境外就业和对外劳务合作人员公证其技能水平的有效凭证。如果你想成为一名新能源汽车维修工，这个证书一定是必不可少的！

2.电工证(推荐)

与传统燃油汽车在动力系统上不同，新能源汽车由电动机驱动，依靠电池为车辆提供动力，因此需要具备一定的电路基础知识。很多汽修厂在招聘新能源汽车维修工的时候，都会在招聘公告中明确标注，有电工证者优先。

2.申请新能源汽车维修证书需要具备哪些条件？

新能源汽车维修行业人才缺口大。目前电动车诊断维修技师证(即新能源汽车维修技师证)的报考条件相对宽松。只需要持有《中华人民共和国机动车驾驶证》和以下三个条件之一就可以报名了！

1、年满18周岁并符合相关工种的年龄要求；

2.高中以上学历，并从事本专业工作2年以上；

3.对新能源维修感兴趣，有就业创业需求的人。

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⑶ 从哪里可以找到新能源汽车售后项目规划报告

该项目报告可找途经如下：
1、国家相关部门网站：例如国家发改委、工信部等，这些部门网站上通常会发布新能源汽车相关政策和规划文件，包括售后服务方面的规划报告。
2、让好新能源汽车生产企业网站：例如比亚迪、特斯拉等，这些企业通常会发布自己的售后服务规划和方案，坦樱铅供消费者参考。
3、汽车行业协会网站：例如中国汽车维修行业协会、中国汽车流通协会等，这些协会网站上通常会发布行业内的售后服务规划和标准，为企业和消费者提供参考颂谈依据。
4、汽车售后服务平台：例如汽车之家、易车网等，这些平台上通常会发布新能源汽车售后服务相关的文章、新闻和技术资料，供消费者参考和学习。

⑷ 请问新能源汽车售后服务何去何从

新能源汽车的售后服务主要是更换电池和维修，必须专业的人员来进行售后。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

电池要求高

首先，新能源汽车需要维修的主要是电力电池包等电气部件，更换电池包的标准一般是衰减量超过电池容量的20%，然后整体即可更换。维修人员对车辆蓄电池的检查是最关键的，要保证蓄电池的真实剩余容量不那么容易测量。由于温度不同时电池会显示不同的状态，如果室内温度高于室外温度，室内测量的参数可能不准确。

新能源汽车在售后市场的维护问题非常严重。路边的修理店无法处理电动汽车的问题。4S店的维修主要是由于产品迭代快、电子元器件问题多、人员素质差距大等因素。有时我不得不延长工作时间，甚至面对一些无法解决的问题。这引起了消费者对新能源汽车和汽车公司的不满。

最后，纵观整个新能源汽车售后发展，我们需要更多专业的维修人员，我们也需要培养和储备更多有能力的维修人员。这样不仅可以有效降低汽车的维修率，还可以让消费者得到更好的售后体验。

⑸ 新能源车企在售后上存在哪些问题，该如何解决

售后是每个车企都需要面对的一个很重要的问题，主要有以下几个问题，第一售后布局合理，让人们买了车有地方修，第二维修及时性，第三配件及维修价格的统一性，第四服务态度好坏

⑹ 新能源汽车维修规范

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候回开始出现的？是正常行答驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。