汽车取力器维修视频

⑴ 取力器是什么汽车取力器工作原理是怎样的

取力器，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿内轮箱、离合器、控制容器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。

一般从发动机前端曲轴皮带轮上用三角皮输出动力，带动取力器。这种输出方式，可任何时候取力，但只是部分动力输出，多用于搅拌车上，还有自由轮动力输出和传动轴上动力输出的取力装置。

(1)汽车取力器维修视频扩展阅读

在欧洲、北美，由于取力器的设计多样，而种类繁多。取力器生产厂家（例如：意大利Hydrocar、PZB公司、美国Muncie公司等）在取力器输出端设计了不同的接口，满足不同类型的接口需求。

目前国内的取力器多数用在自卸车上，所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的要求很高，取力器生产厂家会设计多输出端的取力器，或者带离合器的取力器。

⑵ 汽车取力器是什么原理和结构

取力器：双称功率输抄出器，一般是齿轮箱、离合器组合而成。取力器就是一组变速齿轮，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵的轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，采用了远程操纵系统方式，并设有气动、液压控制装置，在驾驶室仪表板设置的开关上用手指轻轻触动即可实现功率输出器的离合，达到使用的目的一加油门，举升泵就可以运转了.举升泵是一个液压装置.举升车箱，实现举升功能. 可以得到发动机最大扭矩的取力器，一般在离合器和变速箱之间的变速箱一轴上取力。主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车上。

⑶ 取力器是什么汽车取力器工作原理是怎样的

取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。
原理：
双称功率输出器，一般是齿轮箱、离合器组合而成。取力器就是一组变速齿轮,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵的轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,采用了远程操纵系统方式，并设有气动、液压控制装置，在驾驶室仪表板设置的开关上用手指轻轻触动即可实现功率输出器的离合，达到使用的目的一加油门,举升泵就可以运转了.举升泵是一个液压装置.举升车箱,实现举升功能. 可以得到发动机最大扭矩的取力器，一般在离合器和变速箱之间的变速箱一轴上取力。主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车上。
全功率取力器使用时，车辆必须是停止的，这区别于非全功率取力器可以边行走便取力。 常规的取力器，在变速箱外壳上从变速箱的某个齿轮取力，水泥搅拌车在离合器外壳上从飞轮上取力，全功率取力器有两种结构，一种是在离合器外壳和变速箱之间，在变速箱一轴上有个常啮合齿，接通和断开时要分开离合器，使用时变速箱挂空档，这种结构主要用于高规格消防车；另一种全功率取力器设置在传动轴中间，用一个转换装置，取力时会自动切断传动轴后段的传动，此时变速箱要求挂直接档，这种装置主要用于水泥泵车。

⑷ 汽车取力器出现故障怎样维修

(1)在不需要使用来取力器时源（如水罐加水和不洒水时）未能及时摘下。由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，轴承与油封损坏。
(2)取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。 遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修管理。

⑸ 自卸车的，取力器，升降开关，挂档，正确的步骤应该是什么

一、自卸车的，取力器，升降开关，挂档，正确的步骤应该是:

踩住离合器，挂空档，打开取力器，在开升降开关。

二、自卸车翻斗自卸操作规程

1、发车，点火；

2、按下取力开关（十分重要）；

3、挂档；

4、拉起举升装置；

5、到合适的位置将举升装置放到STOP位置。

扩展材料：

自卸车的驾驶要点：

1、启动发动机

2、气压到达标定气压(不低于6MPA)

3、踩下离合器,打开取力器

4、挂入低速档

5、推拉液压装置至举升位置

6、缓松离合器,举升到位后,断开取力器

7、此时车辆可缓慢向前开动,直至货物全部倾卸完毕

8、推拉液压装置至下降位置,卸货完毕

注：自卸车卸货时注意高度空间(起顶后可达5M以上) 注意停车卸货地面可靠程度(车辆不可出现倾斜) 卸货时不可一次性起顶到最高,起顶到一半,可缓慢向前开动车辆后再继续起顶,预算好车辆前移的空间,不可边走边起顶!

⑹ 汽车取力器的原理

你好，取力器就是一个液压泵安装在变速箱上或者其他地方从中取得液压的力量，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑺ 汽车吊取力器故障

(1)在不需要使用取力器时（如水罐加水和不洒水时）未能及时摘下。由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热。在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，轴承与油封损坏。
(2)取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏。 遇到此类问题除更换损坏配件外。还要加强使用维修管理。

⑻ 自卸车法斯特变速箱取力器怎么拆装

最好是不要自己动手拆装的 没有专用工具自己是拆不了的

⑼ 吸污车取力器坏了如何办

取力器是一组变速齿轮与汽车变速箱用齿轮连接所以不正常的应用取力器不但会破坏取力器版还会对吸污车变速权箱产生致命伤害用户在应用吸污车时应当要留意几点：1和选择精确的润滑油型号经常检查润滑油高度2和按期改换润滑油经常看看有无漏油情况新车取力器正常应用20小时应改换润滑油以清除磨合期杂质今后每工作200时换油3和应用取力器时先泊车挂空挡踏下聚散器然后打开取力器开关慢慢松开聚散器让取力器正常工作4和操作完毕踏下聚散器再封闭取力器开关5和行车时不要空挡滑行防止破坏取力一般取力器破坏不易维修可以接洽厂家购买参考文献：
http://www.dfclgzc.com/news245.html