⑴ 潍柴p13气门调整方法顺序
潍柴500马力p13气门调整方法：
1. 顺时针转动曲轴，当1缸进气门摇臂刚刚点头时，调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排。
2. 然后再转动发动机一周，当6缸进气门刚刚点头时，调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。
3. 冷态时，进气门间隙调整为30丝，排气门间隙调整为40丝。调整完成后，再次转动发动机检查一遍。
⑵ 潍柴p13发动机气门调整方法
潍柴P13发动机气门调整方法有以下四种：
1. 逐缸调整法：首先找到一缸压缩终点，调整该缸进排气门间隙，然后摇转曲轴，按点火顺序逐缸进行。
2. 划线法：在研磨过的气门工作面上，每隔8mm左右用软铅笔画一条线，然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈，如所划的线条均被切断，则表示密封性良好，如有的线条未被切断，说明密封不良，需重新研磨。
3. 加压法：从进、排气管口各注入50ml煤油，然后施加20～30kPa的气压，看是否有煤油经气门渗出，若渗油应拆下再次研磨。
4. 涂色法：在气门工作面上涂上一层贡蓝薄膜，在气门自然压下气门座时，相对气门座旋转气门，此时，若气门密封面360°都出现贡蓝，则气门是同心的，反之则应更换气门。