新赛欧EMT维修视频

1. 赛欧EMT变速箱挂档不走故障码P0720

赛欧EMT变速箱挂挡不走，故障码P0720车速传感器回路。很可能是变速箱内部的执行器问题造成的挂挡不走的问题。维修了控制单元就可以解决问题。执行器总成中的电磁阀，蓄压器，控制单元漏油等问题引起的故障。在维修赛欧EMT变速箱故障的之前，准确的判定故障根源，可以减少维修费用，节省维修时候。能彻底的解决赛欧EMT变速箱故障问题。

黑色的是蓄压器，有故障，也是有挂挡困难的问题呢

2. 新赛欧搭载的5挡EMT变速箱质量如何

优点--便利同时可应对多种路况：EMT变速箱在加装了换挡执行机构以后避免了频繁手动换挡的流程，使得试驾更加便捷，同时赛欧的EMT变速箱还具有运动模式，加上手动换挡功能，同样富有驾驶乐趣。安全：可以防止驾驶者操作不挡，导致的换错挡及熄火情况的发生，所以相比与MT变速箱EMT变速箱安全性要更高。
缺点--制造维修成本略高：相比传统MT变速箱多出了一个换挡执行机构。对TCU及换挡执行机构的稳定性要求高：对于换挡执行机构的使用稳定性有较高的要求，而赛欧的EMT在这个部件上存在设计缺陷或质量问题，导致稳定性不够而跳档。
总结：
从EMT变速箱研发的最初设想及最终拆解后EMT变速箱的结构来看，基于MT变速箱研发不仅能够节省了研发的成本，同时还继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点，同时还摒弃了传统的自动变速器结构和制造工艺复杂、成本较高、维修不方便等缺点。不过遗憾的是EMT变速箱换挡冲击的问题也决定了它能只能适用于家用小车或超级运动跑车两个范畴,且对TCU及换挡执行机构的稳定性要求高，而赛欧的EMT在这个部件上存在设计缺陷或质量问题。

3. 我的车是雪佛兰新赛欧EMT的车子加不上油排气管放炮，

你说的应该是发动机故障灯吧，变速箱手动的没有故障灯哈。建议按着我的步奏来：1.去4s店做一个燃油压力检测。如果油压偏高，检查油压调节器，看是不是损坏。我觉得你喷油嘴没有问题，而是油压过高造成的喷油量太大，发动机油气混合过浓，造成加不上油或者加上油过后放炮。2.油压没问题的话，应该调节器没有损坏，进一步检查调节器真空管有没有漏气，如果漏气，你的怠速肯定1500左右啊。3.至于电子节气门，如果上述两个都没问题，建议先换一个空空气流量计试试，不能解决的话再用解码器匹配节气门。4.如果问题还无法解决，建议尝试更换节气门体试试……我觉得悬……呵呵。因为我修沃尔沃，对雪弗兰了解不是很深，只是建议哈……不妨试试