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小轿车发动机维修视频

发布时间:2021-02-06 06:25:58

⑴ 2013桑塔纳发动机维修视频

哪里有这样的视频,修车师傅洗车修车没有打算拍这样的视频,只有你直接观看发动机的设计图摸索出原理就可以发现里面出现什么问题了!

⑵ 请问 哪位有汽车发动机拆装全过程的视频

http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4MjM5MDgw.html这是福特发动机的拆装视频http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4NTI5MDk2.html这是北京市级精品课程《发动机拆装实训回课 》谢谢希望能帮到楼主答

⑶ 汽车资料 哪里有发动机维修 拆装 及好坏怎么识别 自动波维修视频啊 工作原理什么的 视频讲课

这方面的资料不管是从网上找,还是书上的,其实都是一样,网上说的比较多,繁琐!书内上的内容倒容是不错,但内容有限!汽车分为发动机,底盘,电器,电气设备,等!也就是发动机比较好学!这类的视频你可以到优酷上去下载!还可以到车168去看一些关于发动机技术介绍及工作原理!不过到优酷上下载,首先要下个爱酷软件,才可以!很简单的,到网络上就可以直接下载了! 对于我的回答你还满意吗? 呵呵

⑷ 求个完整汽车大修发动机视频

要吗?2000RMB,预付1000,保证全程高清,细部给特写。

⑸ 思域发动机大修视频

你这个问题典型的是冷却系统内有气阻无法排出造成的。也就是水箱和发动机水路中有空气,无法排出来,低速行驶时还勉强不会出来,但是高速行驶时,由于发动机高速运转冷却效果下降,发动机问题比平时高一些,这些气阻膨胀,把水往外顶!就造成你说的现象了,而且当水排出的比较多,发动机属于缺水状态,当发动机冷却了,水会流回发动机中,这时发动机会缺水比较严重,你加水时又会使发动机中出现新的气阻。所以反反复复的出现这个现象。

有以下三点需要注意:

一、你要注意检查一下放气盖是不是还起作用,如果放气盖不能正常放气,也会造成冷却系统中压力过大,然后从补液罐的减压位置往外喷水,这个需要先做。切忌!

二、如果放气盖没问题那么必须先把发动机中的气阻排出来。
我看你换过节温器,应该是换过防冻液或者水泵之类的配件吧?或者修理过发动机?
如果不把冷却系统中的空气排出这个现象会一直持续下去,有可能造成发动机损伤,其实解决也简单,将车停好,着车后等发动机水温正常后,拉动油门拉线,是发动机保持转速在1500-2000r/min运行10分钟,然后反复开启和关闭补水口放气盖,使发动机水路中的空气排出 ,这时会出现水往外喷的现象(注意别烫伤)一定要在其喷出前拧紧放气盖,一直反复如此,知道水不再出现往外喷的现象,可以直接打开放气盖为止。然后查看防冻液位置,将缺失的防冻液补齐,拧好放气盖就行了。

三、如果,这些都没问题,那就需要检查汽缸垫是不是有问题了或者发动机内是否出现沙眼,造成气缸中的空气进入到了水道中,造成产生气阻。这就需要到正规的4S店或者专业汽车修理厂,进行一下全面检查。如果是这个问题那就需要进行发动机修理了!(你可以看看机油的颜色,如果是类似芝麻酱那样的颜色,就证明你发动机有问题了,其他的就别查了,估计需要大修发动机了!)
强烈建议你去正规的4S店或者专业的汽车修理厂进行车辆检查!

⑹ 汽车维修视频夏利4gb1发动机大飞轮正时怎么对

那不是有根小轴咯?小轴对孔就是了

⑺ 新柴490发动机大修视频

。。来。党企小车发动机,分为柴油自发动机和汽油发动机,汽油发动机大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多,油耗大,性能差,寿命短,小排量的一般开15万公里大修,大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的,意大利VM和其它品牌占小部分,正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修,小毛病很少,适应能力强,党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说,德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年,领先欧美10年,领先日本20年,领先韩国25年,中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍,自己去判断哪款车好。授人与鱼,不如授人与渔。

⑻ 维修顶杆发动机视频

回答起来可麻烦.
气门顾名思义就是"门",是气缸燃烧所需空气的进气口和排出燃烧过的版废气的出口,一权般是一个气缸两个.
那么气门的开启是由顶杆来完成的,在气门和顶杆接触之前,有不到一毫米的间隙,是怕部件受热澎胀顶坏零件所预留的.
现在说你听到的”嗒嗒”声,就是由于上面所指的间隙因部件长时间磨损所产生的.
如果你开的是卡车,这个间隙是可以调整的,去修理厂调一下就行了.
如果是轿车的话,它的气门顶杆(挺柱)是液压的,无法调整,只能更换,并且有时不是挺柱磨损而是挺柱底座磨损,这时就需要换缸头(很贵的,几千元左右).
所以我建议,如果响声不是很大,不要换它;如果声音实在大的很,或者由此引起了其它的毛病,不得已再换.
一般不会有事,象你说的发动机报废是不可能的,放心吧!
我在修理厂遇到过许多次的.

⑼ 汽车发动机维修技术视频教程

你去汽车知识讲堂那个网站里面看看吧

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