❶ 三十千瓦发电机不发电，现测得转子上有一包线圈是其线圈阻值的好几倍，现如何处理
说明线包有每断现象，
❷ 30O千瓦发电机只发电一半是什么原因
柴油发电机组在运行时功率不足有以下原因引起：
一、缸盖组有故障
（1）由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气，继而导致燃油燃烧不充分，功率下降。应修磨气门与气门座的配合面，以提高其密封性，必要时换新。
（2）气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道，造成冷却液进入发动机体内，若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏，变速时会有一股气流从缸垫冲出，发动机运转时垫片处会有水泡出现，此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。
（3）气门间隙不正确会造成漏气，致使发动机动力下降，甚至着火困难。应调整气门间隙。
（4）气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气，燃气压缩比减少，从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。
（5）喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。
二、空气滤清器不清洁
空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。
三、排气管阻塞
排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积碳。
四、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚，使燃烧过程不是处于最佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。
五、燃油系统有故障
（1）燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。
（2）喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
（3）喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
六、冷却和润滑系统有故障
柴油发电机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油发电机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。
七、活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。
八、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛
此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时，可拆卸柴油发电机侧盖，检查连杆大头的侧而间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动，则表示已咬毛，应检修或更换连杆轴瓦。
柴油发电机组按照正确的使用方法使用，及时维修保养发电机组才能延长发电机组的使用寿命。
❸ 三十千瓦发电机组起动十八干瓦电动机么
三十千瓦发电机组可以起动十八千瓦电动机。因为发电机负载率为0.75，可以带动额定功率0.75倍的负载，30千瓦*0.75=22千瓦，所以30千瓦的发电机组完全可以起动十八千瓦的电动机。
❹ 30千瓦的发电机不出电每天都要引电是什么问题
要么励磁系统坏了，要么蓄电池坏了。
❺ 三十千瓦发电机为什么电压到二百五就不上了
调压板坏了
❻ 30千瓦发电机不发电什么原因还流器坏了
首先检查两个碳刷有没有电压，如果有检查滑环以及励磁绕组是否开路。，如果没有电压，用12V电源接在俩碳刷握把上，30秒，如果正常发电，说明发电机长期放置失磁。如果离开电瓶就不发电，检查整流管，付绕组。
❼ 那里有三十千瓦的发电机
需要什么型号的发电机？30kw的有很多，一般是柴油机配发电机，也有汽油发电机 风力发电机，天然气发电机，你说的是哪种呢
❽ 我这发电机30千瓦的为什么正常使用突然不发电是咋回事
现代同步发电机的自动化程度高，控制电路也比较复杂，运行时难免会出现这样或那样的故障，直接影响机组的正常供电运行，因此，在机组运行中，除了依靠监控系统各种仪表反应的数据来进行分析外，值机人员通过一看（观察各仪表反应发电机的各参数的指示值是否在正常范围内）；二摸（既值机时进场巡视，用手触摸设备运转部位的温度是否适当）；三听（倾听设备运行时的声音是否正常）。发现问题经行综合分析，及时采取相应的处事，进行处理。下面主要介绍无刷同步发电机常见故障的分析与处理。
（1）、故障现象，柴油发电机组运行后，发电机转速达到额定转速时（1500转）将交流励磁定子励磁回路开关闭合，调压电位器调至升高方向最大值时，发电机无输出电压或输出电压很低。
（2）、故障原因
①、发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠震或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V，剩磁相电压不小于6V。由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子的铁芯通常是采用1～1.5mm厚的硅钢片冲叠成。励磁后收到震动剩磁就容易消失或减弱。
②、励磁回路接线错误，检修发电机时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后是励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或实验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失。
③、励磁回路电路不通，发电机励磁回路中电气接触不良或各电器元件接线头松脱。引线断线。造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。
④、旋转整流器直流侧的电路中断，由于旋转整流器直流侧中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。
⑤、交流励磁机故障无输出电压，，交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。
⑥、发电机励磁绕组短线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。
（三）、处理方法
①、发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法是；对于自励磁式发电机，通常用外加蓄电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电既可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，既将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组的控制面板上备有充磁电路时应将扭子开关扳向“充磁”位置，既可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源经行充磁。
②、励磁回路接线错误，查找后予以纠正。
③、用万用表欧姆档差找励磁回路断线处，并予以接通；按触不良的故障处，用细纱布打磨表明氧化层，松脱的接线螺栓螺母将其紧固。
④、励磁绕组的接地与断线故障，可用500兆欧表（摇表）
检查绕组的对地绝缘，找出接地点，用万用表找出短线处，并予以修复。
❾ 三十千瓦发电机励磁电压是多高
现在发电机的励磁电压好像都是220