拖拉机乱挡维修视频

Ⅰ 手扶拖拉机乱档怎么回事你好

手扶拖拉机乱档的主要原因：
1.变速器内部互锁装置损坏，造成乱档现象
2.变速器内部自锁装置损坏，会造成拖档现象
3.所以要根据情况打开变速器检查自锁或互锁装置进行维修
希望我的回答能够帮助到您

Ⅱ 手扶拖拉机乱挡了，如何解决

原因一：变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动造成花键轴在工作时产版生轴向窜动导致脱挡。权

排除方法：更换轴承和有关的零配件同时紧固变速箱轴端紧固螺母。

原因二：变速杆下部球头拨叉轴磨损变形或操纵机构调整不当致使换挡时拨叉轴行程减小传动齿轮处于半啮合状态从而造成脱挡。

排除方法：调整变速杆及其拉杆等操纵机构使拨叉轴行程符合要求。如变速杆球头或拨叉轴严重磨损应换用新的。

(2)拖拉机乱挡维修视频扩展阅读

故障的判断与排除：

变速杆能任意摆动，能转成圈，则为定位销折断而失去控制作用。如能摆动很大，说明定位销磨损过甚而引起乱挡，应予更换。

不能挂上所需的挡位，变速杆位置稍有不对，就挂入另一档位或越出变速叉导块，则为变速杆下端工作面磨损过甚，应进行修理。若能同时挂入两个挡位，则为互锁装置磨损过甚，失去互锁作用应修理。

Ⅲ 拖拉机为何乱了档

驾驶员遇到拖拉机乱挡时，感到头痛，尤其资力较浅的驾驶员，若遇到此类故障时，更是束手无策。拖拉机乱挡(又称挂双挡)的主要症状有：拖拉机一不能前进二不能后退；发动机严重冒黑烟，自动熄灭，或根本无法启动。造成拖拉机乱挡的主要原因有：
1．变速定位导板变形
目前国产拖拉机变速定位导板或框架有两种形式：工字形和王字形，一般小型拖拉机大都采用王字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速定位导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。
2．变速杆变形
由于平时操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。
3．变速操作联动系统磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致前一个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。
4．花键轴和齿轮花键过度磨损
花键轴过度磨损后，导致齿轮定位挡圈脱落，定位钢球卡在拨叉弹簧孔内。致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。
5．变速箱上盖与箱体没有完全压紧
这是在检查或修理变速箱后。没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速定位导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规定位置，使主变速杆头向上抬起。换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡位。
预防措施：
1．定期检查变速杆有无变形，下端是否磨损，若发现变形，球头磨损应校正、更换。
2．在操作时，如果挂不上挡，切不可强行挂挡，以免变速杆变形或损坏其他机件，待查明原因或故障排除后，再挂挡。
3．若发现变速定位导板(框架)翘曲变形，缺口磨损变长、变宽时，要及时修复或更换，不得凑合着使用。
4．在更换或修复拨叉轴滑轨、球头时，要采用互锁装置，就是当一根拨叉轴移动时，另一根拨叉轴被互锁定在空挡位置上，这样就避免同时挂上两个挡位。

Ⅳ 手扶拖拉机档位乱了怎么修好

这个问题就比较大了，有很多很多原因，不建议自己修

Ⅳ 沃得拖拉机乱档怎么维修视频

1、同抄时挂上2挡和倒挡。在变速箱左袭侧的倒挡拔叉轴空上方，拧出1根紧固轴承盖的螺栓（M8x25），用一根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内，对准倒拔叉稍微用力一推，即可将当齿轮退入空挡位置。
2、然后再脱下2挡，在离合器—侧的传动箱验油孔的下方，拧出1根紧固传动箱的螺栓（M10x85），用上述规格的圆钢1根对准2档、3档拨叉，稍微用力一推，即可将2档齿轮退入空挡位置。
3、同时挂上3挡和1挡。摘开3挡，要在上述的第一孔处排除，摘开1档，要在上述传动箱验油孔下方的螺孔处排除，具体操作方法同前。

Ⅵ 手扶拖拉机变速箱乱档怎么修

卸开上盖先拨过来，可能是拨叉稳稍错位了，你查下

Ⅶ 拖拉机档位错乱，挂不上

确认变速箱本身没有故障，挂不上挡只要两个原因，档位传感器和变速箱控制模块的故障。
建议找修理厂专门修理一下比较好。

Ⅷ 雷沃1000拖拉机高低速乱档怎么办求大神

变速箱乱裆一般都是驾驶者裆位摘不清就又挂档，当然变速箱也有毛病，变速箱挂档的杆根部有个螺丝，把那个螺丝往里拧几下就不会容易乱裆了，如果螺丝里面磨损的多了就换个新螺丝。了乱裆了把挂档的上盖摘下来，把里面的播叉播正再安装上上盖就好了。

Ⅸ 四轮拖拉机乱档了怎么办

拆变速箱吧