捷达5速变速箱维修视频

① 捷达变速箱组装视频

建议到官网查看

② 捷达变速箱五档分解图

捷达手动变速箱维修换轴承后，装上车，跑起来发现踩离合N.3.4.5挡会嗒嗒响，分离轴承换了还会

③ 捷达车怎样拆装变速箱更换离合器片视频

捷达车，这个是不建议自己动手来拆装变速箱的 最好去店里

④ 07年捷达波箱五档同步器怎么拆图

分析如下：

1、先拆掉尾盖 ，然后拆掉五档主动和从动齿以及五档同步器 。回

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‍全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。

⑤ 捷达5档齿轮怎么拆

前边有个衬套挡住了，一般的够不到，用那种长爪的拉拔器。站里有这个工具。祝好运了。

⑥ 捷达轿车变速箱分解图解

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。

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无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。它由两组变速轮盘和一条传动带组成的。

因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。

锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

⑦ 五速捷达手动变速箱侧面分解图

那位汽车专家有捷达五速变速箱的解析图

⑧ 捷达轿车手动变速箱五档齿轮的拆装方法是什么

拆开变速器后盖就看见五档齿轮了。直接可以把五档齿轮进行拆除更换。

⑨ 捷达变速箱拆装步骤

拆装一汽大众捷达变速箱，先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来，将固专定一汽大众捷达变速箱的属螺丝都拧松，要对角去拧松，拧松后先不要拿下来；具体的操作步骤如下：

1、先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来。