㈠ 发动机整体基本解体分解维修过程
发动机基本拆解过程中亩好需要同时拆解的部件：1、台发动机2、驱动轴3、悬梁4、驱动轴5、发动机支架6、转向机当需要从顶部拆卸发动机时，将发动机和变速器作为一个整体进行拆卸。需要拆卸的部件有：1、发动机罩2、散热器3、传动轴4、变速杆然后，从发动机舱吊起发动机，在工作台上拆卸变速器总成。拆卸变速驱动桥包括：1、链条滑轮2、发动机吊索装置3、发动机4、发动机吊耳将发动机安装到发动机吊架上。包括：1、发动机2、发动机转动支架拆下进气和排气歧管、发电机和发动机线束。松开固定进气歧管和排气歧管的螺栓和螺母时，应从外向内拆卸。1、排气歧管隔热罩2、排气歧管3、排气歧管衬垫4、歧管支架5、进气歧管衬垫6、进气管7、发电机8、发动机线束气门室盖和正时链条盖的拆卸：首先拆下气门室盖和垫圈，然后拆下正时链条或正时皮带盖。需要注意，在对准链条或皮带的正时标记之前，不要拆卸正时皮带或链条。1、一个气缸盖罩2、垫片3、正时链条盖将迅此铅曲轴皮带轮的正时标记设置为“0”，并将1号气缸设置为压缩TDC(上止点)，以便凸轮轴和正时标记向上对齐。需要记下这一点，以便后续的拆卸和重新装配更容易。1、1号气缸压缩上止点2、凸轮轴扒激正时标记3、曲轴正时标记拆卸正时链条包括：1、链条张紧器2、链条张紧器滑板3、链条减震器4、正时链条凸轮轴和气缸盖的拆卸：分解凸轮轴时，轴承盖应按气缸号的顺序放置。拆卸凸轮轴和气缸盖螺栓时，应从两侧向中间拆卸。1、一个轴承盖2、凸轮轴气缸盖的拆卸：1、设置SST，使其与阀门底部和弹簧座在同一直线上。2、拧紧SST以压缩弹簧，并拆下两个气门锁。3、松开SST，拆下弹簧座和弹簧，然后向燃烧室方向拉出气门，拆下气门。1、SST(气门弹簧压缩器)2、阀门锁板3、阀门4、气门弹簧5、气门弹簧座圈拆卸机油底盘：拆卸机油底盘前，先将机油泄出。机箱是用密封胶密封的，拆卸时需要使用专用工具。1、一个排放塞2、号机油底盘3、滤油网4、垫片5、号机油底盘曲轴轴瓦的拆卸：1、拆下曲轴轴承盖。2、拆卸曲轴。3、拆卸轴承。1、曲轴2、止推轴承3、轴承4、轴承盖