❶ 涡轮增压器怎么维修
如题主想要了解的“涡轮增压器怎么维修?”相关内容介绍有以下：
涡轮增压器坏了，不能维修的。涡轮增压器坏了的表现：
1、发动机功率大幅降低，加大油门功会冒黑烟；
2、涡轮增压泵实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；
3、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
❷ 农用车增压机坏了好修吗
增压器坏了是可以维修，但是一般都不联系维修。
因为维修过的增压器的用不了多久就会出现烧机油漏油的现象，因为那一块温度太高，更换的零配件达不到要求，而且这东西也不好买单独的配件更换一般都是总成更换。
增压机是应用于柴油机、汽油机增压的设备。涡轮增压器能够提供更好的燃油经济性，因为增压会给燃烧室提供更多的空气，使燃烧更彻底、排放更干净。以CO2的排放为例，汽油发动机要比相同功率的自然吸气发动机少10-20%。此外，涡轮增压器还具有更多优势，包括在高海拔地区也能满足空气供给，在冷启动时使三元催化更快进入工作等。
❸ 涡轮增压卡壳怎么维修
涡轮增压器常见的故障及排除
1.增压器转子轴卡死：引起转子轴卡死有几大原因:
（1）机油压力偏低。
（2）增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套。
（3）机油不清洁堵塞衬套油孔。应更换机油，清洁或更换机油滤清器。
（4）发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套。应怠速几分钟后加速。
（5）发动机经常紧急启动和急停机。在启动和停机过程中，均应怠速运转几分钟，然后逐渐增加或减小负荷。
2.增压器的冒黑烟故障:
（1）转子轴与衬套间隙过大，渗透机油。应检修增压器，更换衬套。
（2）增压器机油回油管堵塞，机油进入涡轮从排气管排出。应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。
（3）增压器机油进油管接头漏油。应旋紧接头，防止渗透。
3.增压器转速低，
发动机功率不足，冒黑烟，出现此类现象时应检修增压器排气放气阀，
具体是:
（1）涡轮或叶轮损坏，更换涡轮或叶轮。
（2）排气放气阀膜片破裂，更换膜片。
（3）排气放气阀弹簧失效，更换弹簧。
（4）检查中冷器。
4.若增压器转速高，压比增大导致发动机工作粗暴，在发现发动机工作粗暴现象后，着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力，
具体有以下两点:
（1）排气放气阀胶管破损，更换硅橡胶管。
（2）涡轮壳侧面通气小孔堵塞，清除脏物