五菱荣光怠速高维修视频

❶ 五菱荣光怠速过高，怠速不稳什么原因

您好，怠速不稳跟怠速马达有故障或者怠速量孔堵塞有关，还有可能是因为缺缸而内引起的容怠速不稳？建议清洗节气门和怠速马达，清洗喷油嘴，更换汽油滤清器清洗燃油泵的滤网。检查各缸的缸压和火花塞间隙。检查分缸线和高压线圈是否正常。检查进气压力传感器是否正常。希望能帮到您，有帮助望采纳谢谢

❷ 五菱荣光B12发动机怠速不稳 怠速偏高，故障码是P0507

检查PVC阀，抄这个东西在气门室袭盖上那里 ,一个胶的东西连接一根管到进气的,这东西容易击穿,击穿后怠速高不降,还有看下EGR。

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。

1.1 发动机不能发动

1.2 发动机失速故障

1.3 发动机怠速不良故障

1.4 混合气稀

1.5 加速不良故障

参考：网页链接

❸ 一辆五菱荣光汽车进店大修后怠速高什么原因呢经过多名专业维修人员检测过都无法

怠速高来就说明怠速时喷油量多源，解决喷油量多是次问题的关键。检查一下水温传感器有没有故障，水温传感器失效会导致怠速喷油量加大。再检查怠速马达，看是不是马达回位不好。清洗节气门，防止杂质堵塞使节气门缝隙加大。还要检查活性碳罐电磁阀，看电磁阀是否随坏未能关闭，活性碳罐用来储存汽油蒸汽，若未关闭则会在怠速时额外供油。检查油压调节器工作是否正常，若不正常会导致油压达不到设定值，引起怠速过高。采用解码仪清除原有故障代码，并分析互鼎皋刮薤钙鸽水龚惊现有故障代码。检查进气歧管上是否附有油膜，热车后油膜会蒸发，成为汽油蒸汽随空气进入气缸，也是额外供油。

❹ 五菱荣光怠速高怎么解决

荣光怠速高，一般是有以下几种原因。
1、怠速开关不闭合
诊断方法：怠速时回打开空调，打方向盘．发答动机转速不升高，可证明是此故障。
故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
2、怠速控制阀(ISC)故障
诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
3、进气管路漏气
诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。
故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件
4、供油系统太脏
诊断方法：如果低怠熄火，就可以肯定是油路问题。
故障排除：清理供油系统和火花塞积碳。

❺ 五菱荣光怠速高是什么原因

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当地提高怠速，内这个正常情况，如果发动机水温正容常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；

2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏。因为在怠速时发动机进气量很小，如果有漏气进入，会造成怠速升高；

3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；

4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。

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汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：

1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。

2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。

3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

❻ 五菱荣光换了节气门怠速高怎么办

五菱荣光清节气门后怠速高
使用一段时间应该就没事了
楼主不用太担心的

❼ 五菱荣光大修后怠速高怎么弄

网上购买节油半自动怠速马达， 叫怠速脱离电脑控制就可以解决了

❽ 五菱荣光怠速高了怎么调

可以参考以下方法：

1.首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

2.用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。

3.最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。

荣光怠速高，一般是有以下几种原因：

1、怠速开关不闭合
诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

2、怠速控制阀(ISC)故障
诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

3、进气管路漏气
诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。
故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

4、供油系统太脏
诊断方法：如果低怠熄火，就可以肯定是油路问题。
故障排除：清理供油系统和火花塞积碳。

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判别怠速不良：

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。

如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

❾ 五菱荣光怠速高是节气门位置传感器坏了吗

节气门位置传感器是死的，是固定的位置，不需要调节。节气门开度螺丝，调到阀门不卡，怠速稳定就可以了。

❿ 五菱荣光清洗节气门后怠速高是怎么回事

这是因为在洗节气门后必须要对节气门进行设定的，如果不进行设定，就会出现怠速怱高怱低的现象。建议去4S店让专业人士设定下即可。

在进气过程中会有杂质长时间堆积在节气门翻板处，时间久了之后积炭就越来越多。在节气门往复运动的时候会受到阻力，长时间这样下去，发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积碳的位置当成了本体，相当于节气门根本没有关到位，而是关到了积碳的位置上。

所以进气量就会比正常的多了一些，才引起怠速高的。在这种状况下需要做电脑设定的，建议去4S店进行相关性的设定。如果不进行设定可能会需要相当长的一段行驶时间才能稳定下来。

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清洗节气门注意事项：

1、当汽车出现怠速不稳的情况下，就可能代表着汽车的节气门需要清洗了。有的汽车还会出现启动很困难，甚至是动力下降等外在表现。

2、节气门是整个汽车发动机正常运转的喉舌，通常4S店在车子行驶到2万公里左右的时候就建议清洗了，当然这个公里数也不是十分固定的，根据车型的不一样，有的车型可以是八九千公里。

3、清洗剂都是由很强的腐蚀性的，清洗的时候很容易造成胶圈或者油封过度腐蚀，造成怠速的不稳定。过度的清洗节气门也会造成节气门的过早报废，节气门不会因为脏而坏掉的。