㈠ 这样学习维修电器万用表
万用表是维电器的必备工具，正确使用万用表不仅能衍长万用表的寿命，而且也是快速内查找电容器故障的首要工具。使用时选择相应的档位对电器进行电压，电流，电阻进行测量。在用电阻档时严禁带电测量否则将会烧坏万用表。测电压时要并联在电路中，测电流时要串联在电路中。严禁用电流档去测电压，这会形成短路故障，严重时将烧坏电路。交流要用交流档测，直流电压电流要用直流档测，不得混用。测不知道的电压电流时一定要先选最大量程如结果显示太小在换量程，只至合适为准。以上内容供您参考，祝您早日学有所成。
㈡ 如何修理万用表
一、万用表修理方法 寻找故障应先外后里，先易后难，化整为零，重点突破。其方专法大致可分为以下属几种： 1.感觉法凭借感官直接对故障原因做出判断，通过外观检查，能发现如断线、脱焊、搭线短路、熔丝管断、烧坏元件、机械性损伤、印刷电路上铜箔翘起及断裂等；可以触摸出电池、电阻、晶体管、集成块的温升情况，可参照电路图找出温升异常的原因。另外，用手还可检查元件有否松动、集成电路脚管是否插牢，转换开关是否卡带；可以听到和嗅到有无异声、异味。 2.测电压法测量各关键点的工作电压是否正常，可较快找出故障点。如测A/D转换器的工作电压、基准电压等。 3.短路法在前面所讲的检查A/D转换器方法里一般都采用短路法，这种方法在修理弱电和微电仪器时用得较多。 4.断路法把可疑部分从整机或单元电路中断开，若故障消失，表示故障在断开的电路中。此法主要适合于电路存在短路的情况。 5.测元件法当故障已缩小到某处或几个元件时，可对其进行在线或离线测量。必要时，用好的元件进行替换，若故障消失，说明元件已坏。
㈢ 万用表维修
你是不是在电阻档位测电压了.你打开万用表后盖,拨到电阻各档观察各档位的电阻和其它元件有没有烧坏的,然后换之.
㈣ 万用表坏了，怎么修
万用表坏了是可以修的，一般万用表的故障就是表针接触不良、表针损坏、内万用表按键损坏、万用容表屏幕上无显示等。建议首先要排除万用表电源的问题，看看是否是电池没电了。只需要把后盖打开，用小螺丝刀把电池取出更换就好。还有一种现象比较复杂，就是烧表了，但是现在万用表稳压电路做的非常好，一般烧表后也会有数值显示。
㈤ 数字万用表损坏怎么维修 视频
那玩意儿 不是 人能修的 没有电路图纸只能送回维修 自己修不了
㈥ 万用表使用与维修
万用表其有测量电流、电压和电阻等多种功能，因此“万用”。万用表主要分指针式万用表、数字万用表。 数字式测量仪表己成为主流，与模拟式仪表相比，数字式仪表灵敏度高，准确度高， 显示消晰，过载能力强，便于携带，使用更简单。万用表均自带说明书，实际应用中，经长使用的也就是万用表的测试电压、电阻功能。读者可参考其说明书进行操作。使用前，应认真阅读有关的使用说明书.熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插口的作用。将电源开关置于ON位置。 万用表主要用于芯片级维修中，如果只是进行配件级别的维修，一般用处不是太大。建议学会简单的测试方法，如电压的测试，这样当怀疑电源有故障时，你可在不更换电源的情况通过测试其输出电压做出正确判断。 初学者买一台普及型数字万用表即可，它可同时测量电压、电流、电阻、二极管、蜂鸣器功能、三极管和电容，几十元可搞定。满足这些功能的性价比最高的万用表为DT9205A或者M890D,这是标准型号，有一些厂家叫做DT9205、DT9205N、DT9205L、DT9205B、DT9205M,其实功能都差不多，只要认准功能就可以了，不必理会型号的差异。
㈦ 数字万用表修理
1.先确定电池好来坏，如果源是你说的是不好用，那么就是说还能用，就是测量不准，那么可以排除电池故障，电池OK。
2.拆开万用表的外壳，把里面的电路板取出来，检查上面的电容、电阻、三极管等电子元件有无明显烧坏或断点，建议用另一台完好的数字万用表辅助检查。
3.检查出故障点，该更换的更换，该焊接的焊接。
4.剩下的就是从新装好和测试。
㈧ 在这里请求大家这个 多功能汽车检修万用表DY2201 的详细使用说明的视频 求大家拉
你好，建议你最好去找汽车维修相关专业人士咨询下或直接到相关网站查下，谢谢，望采纳！
㈨ 数字万用表怎么维修
高端的万用表可以反厂或送专业维修公司来修，万用表精度高，修理相对专业，修好后要用高精度的源来校准。
低值表维修意义不大，可直接换新的。
㈩ 自动量程万用表电阻档烧坏了怎么维修
万用表坏了修好，有没有什么用的》容易有误差！还不如买新！