后刹车分泵维修包视频

㈠ 气刹车总泵坏漏气维修视频

1、制动总泵活复塞不回（四个轮均抱制死）; 
2、制动分泵活塞不回; 
3、磨损片回位拉簧失效; 
4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）; 
5、磨损片间隙过小; 
6、真空助力器常向阀失效。

㈡ 刹车分泵不回位的症状修理视频

如果制动缸没有恢复到原来的位置，会导致制动后制动片和制动盘一直摩擦，加速制动片和制动盘的磨损速度，甚至可能导致车轮抱死。如果发生这种情况，应该立即修复。汽车制动系统的主要部件包括true空增压泵、主缸、从缸、制动片和制动盘。True空助力泵提供动力，让驾驶员轻松踩下刹车踏板。当踩下制动踏板时，主缸会通过制动液推动从动缸，此时从动缸会推动制动片夹紧制动盘，使汽车减速。制动缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳中有许多活塞。制动系统中的制动液需要定期更换，因为制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。当制动液的含水量达到3%时，需要立即更换。更换制动液时，务必排出制动系统管路空中的空气空。刹车片和刹车盘也需要定期更换。随着车辆行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，需要立即更换。

㈢ 刹车分泵解剖图

坚信很多司机都是会遇到过，在刹车踏板的觉得，觉得两侧的制动实际效果不一样，或是是刹车盘的损坏水平握扒不一样。那麼发生这个状况，一般全是制动分泵发生难题了。但就算是一些升尺老湿机，很有可能也不知道如何去查验维修。为了更好地处理这一大难点，下面咱们就给各位一个刹车分泵维修视频，在维修的过程中就可以对比着这一视频来使用了。

刹车分泵维修视频

1.最先拆下来刹车分泵的螺栓，看一下活塞杆的橡胶圈是否有损坏，或是段笑昌产生渗油情况严重的状况，如果有得话就必须尽早拆换了。

2.次之便是卡销的地区，这一地方是十分关键的，检查一下是不是存有卡滞的状况。假如出现得话，会加快一侧汽车刹车片损坏，造成发生一边薄一边厚的状况。这个时候就必须拆换刹车分泵的修理包。

但要特别注意的是，我们在维修的情况下，一定要将盖板顶进去并钩住细铁丝，不然盖板非常容易就会忽然掉下去砸到自身的手，要明白这一盖板的净重并不轻呀。

刹车分泵解剖图（如上图所述）

1.进风口

2.盖

3.脉冲阻尼器

4.支撑盘

5.归位扭簧

6.外壳

7.固定不动螺栓

8.壳摆杆

9.联接杆

10.夹箍

11.螺栓

㈣ 刹车分泵解剖图，刹车分泵修理视频

相信不少车主都会遇到过，在刹车的感觉，感觉两边的刹车效果不一样，或者是刹车片的磨损程度不一样。那么出现这种情况，一般都是制动分泵出现问题了。但即使是一些老司机，可能也不知道怎么去检查维修。为了解决这一大难题，接下来我们就给大家一个刹车分泵修理视频，在维修的时候就可以对照着这个视频来操作了。
刹车分泵修理视频
1.首先拆下刹车分泵的螺栓，看看活塞的密封圈有没有破损，或者出现漏油严重的现象，如果有的话就需要尽快更换了。
2.其次就是卡销的地方，这个位置是相当重要的，检查一下是否存在卡滞的现象。如果存在的话，会加速一侧刹车片磨损，导致出现一边薄一边厚的情况。这个时候就需要更换刹车分泵的修理包。
但要注意的是，我们在维修的时候，一定要将盖板顶进去并勾住铁丝，否则盖板很容易就会突然掉下来砸到自己的手，要知道这个盖板的重量可不轻呀。

刹车分泵解剖图(如上图)
1.进气口
2.盖
3.膜片
4.支承盘
5.回位弹簧
6.壳体
7.固定螺栓
8.壳推杆
9.连接杆
10.夹箍
11.螺栓