潍柴wd615维修视频

1. 重汽WD615发动机正时怎么对！

飞轮与飞轮壳上的正时记号对正即可。

安装凸轮轴正时齿轮，应处在第一缸上止点位置，飞轮与飞轮壳上的正时记号对正，并使正时齿轮上刻线与齿轮室上刻线对齐稍稍用力顶住齿轮，同时用螺丝刀旋动凸轮轴，使凸轮轴上定位销插入齿轮定位销孔。

若对不齐，允许沿顺时针方向前错半个牙但不允许后错。注意检查凸轮轴端面上的定位销 是否在齿轮定位销孔内。4只M8螺栓螺纹部位涂242胶用35牛米对称拧紧，1缸压缩上止点，凸轮轴6缸呈下八字对准齿轮即可，此方法必须进行修正。

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注意事项：

1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。

2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。

3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。

4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件。

2. 潍柴发动机WD615.44气门调节方法 视频

气门间隙的调整：抄
采用WEVB系统袭后，柴油机排气门间隙的调整方法与原来有所不同，具体调整方法如下所述所要调整的气缸的活塞位于压缩行程上止点；
在序号2调节螺栓总成松开，不压紧排气门摇臂封油平面的情况下，在序号5气门摇臂活塞与排气门杆端面或气门帽端面之间放入0.4mm的塞规，先通过调整气门推杆端序号10气门间隙调整螺钉，将总气门间隙调整为0.4mm，然后将图中箭头所指防松螺母拧紧。
注意：调整过程中应转动气门间隙调整螺钉直到将塞规夹住，从而保证使序号5气门摇臂活塞压到底，与排气门摇臂中的活塞安装孔底部平面之间无间隙；
在序号5气门摇臂活塞与排气门杆端面或气门帽端面之间再放入0.25mm的塞规，通过调整序号2调节螺栓总成，将气门端的间隙调整为0.25mm，再将图中箭头所指防松螺母拧紧。
注意：调整过程中应转动序号2调节螺栓总成直到将塞规夹住，从而保证使序号5气门摇臂活塞压到底，与排气门摇臂中的活塞安装孔底部平面之间无间隙。

3. 潍柴WD615发动机360马力的气泵维修问题首先拆下来的时候都注意哪些事项还有安装上

拆的时候最好不要伤到加工面（很光滑的那个面），以免事后漏油，其它也没注意的！装的时候记得换油封,抹匀胶，别把油封碰坏，否则一个小裂缝会让你漏油漏的重新拆装。把齿轮室和气泵接触面擦干净，抹好胶，最后转曲轴，让气泵齿轮和正时齿轮对好时间（我们有时是在喷油泵传动轴上抹些螺纹胶，作用挺好，不会打滑的，这样打火时间就不好变了）。应该就这些！！

4. 维柴WD615发动机的气门怎么调

工作顺序 1-5-3-6-2-4
气门调整办法 每个缸2个气门 共有12个气门 转动曲轴目视2缸排气门摇臂下止点的时候从一缸进气门开始调节 1 2 3 6 7 10 转动曲轴360度 同时会发现5缸排气门下止点 现在从6缸向前调节 1 2 4 5 8 9 完毕 发动机冷态 进气门间隙0.3毫米 排气门间隙0.4毫米

5. 潍柴WD615发动机空气压缩机怎么拆装！请大师造知！谢谢

1.凸轮轴齿轮对法：首先从飞轮壳观察口将飞轮OT刻度对准飞轮壳上的刻线，此时第一缸活塞应位于上止点，将凸轮轴齿轮上的刻线对准齿轮室上的刻线安装即可。
2.此外，如果把齿轮室拆下了的话，通常还会涉及到油泵跟空压机的联轴器需要锁紧，方法如下：首先你应该先知道气门提前角，用以上方法将飞轮对到提前角度（比如是14度的话就把飞轮上的该刻度对准飞轮壳上的刻线），然后锁紧油泵和空压机的联轴器即可。

6. 潍柴发动机维修正时问题

这个田中工贸的工作人员的答案，田中工贸是做卡车维修专用工具的。这里有WD615发动机维修的专用工具