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智能道闸维修视频

发布时间:2023-05-28 06:57:07

1. 道闸管理系统常见的故障及怎么处理

1不能起落杆

排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内;

2、不到位、抖动太大

检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;

3、机箱内异常响动

检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。

4、道闸的线圈埋线松动

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

5、道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

6、道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。

7、到位控制磁铁挪位

上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。

8、断电保护开关断电

当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

9、下拉钩调整螺母松动

机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。

并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

(1)智能道闸维修视频扩展阅读

主要功能

1、计算机管理系统 

该系统是整个道闸停车场管理的核心,由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。     

2、出入口读卡控制功能 

此部分是每个道闸出入口必须的基本功能,也是每个道闸出入口的主要和核心部分。     

3、临时卡自动出卡功能 

此出卡机双层出卡,方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车,此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡,无车不能取卡,出卡的同时完成读卡,卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。     

4、防砸车感应功能 

道闸配合车辆检测器实现防砸车功能,当道闸下有车闸杆不会下落,即便当闸杆下落时有车开到其下面,闸杆也会止落上抬,车辆离开后,闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。     

5、中文显示功能 

出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。     

6、语音提示功能 

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息,误操作或非法操作作出相应提示。    

7、对讲功能 

在监控室管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。     

8、图象抓拍对比功能 

出入口安装摄像机,车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑,出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像,经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后,才予放行,确保车辆安全。   

9、ups电源 

提高供电质量,减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电,ups能将蓄电池自动启动,保证道闸系统的正常运行。

10、防雷功能 

为保障道闸系统的正常运行,防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏,对道闸系统做好防雷保证设备正常运行。

2. 小区道闸常见故障及维修方法

1.电机正在运行,但制动杆没有反应:检查摆臂的离合器是否闭合。2.制动杆升到极限位置后,无论是自动按钮还是手动按钮都无法降低制动杆:车辆检测器死机,同时按住on和off强制车辆检测器岩举闭复位,或者车辆检测器断电再通电。3.制动杆到位后继续向上或向下移动:检查路闸限位开关是否损坏,更换限位板。4.接通电源,闸杆不断上下移动:控制箱内双向晶闸管坏了,更换晶闸管或答虚控制箱。5.当车辆离开车辆检测器时,制动杆不能自动落下:车辆检测器控制器无信号输出或地感崩溃,或接地回路损坏。更换车辆检测器或接地回路。6.机箱振动或晃动:打开机箱门,用扳手拧紧地脚螺栓。7.闸门升起后不能落下:手动按钮坏了,更换或修理手动按钮;控制箱坏了。更换控制箱。8.刹车下降后不能上升:可以调整电子限位的下限,使刹车杆下降到水平面以上一点;或者是控制箱坏了。更换控制箱。9.如果制动杆不动,可能有以下原因:(1)检查是否有电源或电源电压是否在额定电压的+5%以内。(2)检查控制箱上的保险管是否被烧坏。(3)检查线路,看控制箱端子上的螺纹是否接触良好。(4)控制箱可控硅坏了,更换控制箱。(5)固定在道路制动器主轴和摆臂之间的销断裂或错位。(调整位置,重新固定)注意:如果路闸不能操作,要及时断电,否则会烧坏控制箱。如果解决不了,建议请厂家的粗裂专业人士帮你检查一下。

3. 小区道闸常见故障及维修方法

第一:道闸不能正常起落
1.首先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝熔断了,必须要做全面检查。
2.其次查看电机定子是否发烫,若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关,若不发烫,检查启动电容是否失效。这种故障类型无非就这两种,所以很好判断!
3.电机接触是否良好,如果大家不能正常开关,就需要大家测量信号线是否短路,因为是通过限位传感器感应,要是两只传感器同时短路,也相当于是开门限位。

第二:道闸运行过程中出现打颤故障
道闸运行中出现打颤主要是因为闸杆长度与弹簧拉力不成正比所致。这个时候如果大家看到下杆不会颤,那么起杆也不会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可上杆不会而下杆打颤,如果是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。这样才能从根本上解决这样事项!
第三:道闸通电后不运行
1.首先就是需要大家去看控制盒内的保险丝是否烧断;并且大家第一时间去关注看控制板上的电子元件是否有明显损坏,可以联系厂家返厂维修。
2.电容坏,当大家看到按开/关按钮后,如果发现电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。
3.电机烧坏:判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4.开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明开关坏。

4. 停车场道闸维修方法

导语:停车场道闸作为控制车辆出入的电子设施,它具有许多人工管理说不具备的优点。在日常生活中,由于人们在驾车时的大意,导致了道闸的损坏。今天小编在这里告诉大家,道闸的维修工作十分不易。为什么,我们一起来看看停车场道闸的维修过程。


传统小区停车场存在着管理成本高、人员劳动强度大、且服务效率低下、十分容易造成资金流失和车辆失窃严重等各种缺陷,不仅无法保障投资者的收益及停放车辆的安全,同时也严重制约了小区事业的发展和进步。

停车场道闸和电动门的电路控制系统主要包括:按键盒和电子元件构成的控制电路等,具有很强的专业性和技术性,对于一些经验不足的停车场道闸工作人员来说存在着相当的难度。链烂接下来本人就工作中的一些经验加以归纳,与大家一起共享。


作为一名合格的电子产品维修人员,除了具备相关的电子器件应用知识,以及电子线路的分析能力以外,还必须在实际工作之中不断的去摸索求新,善于总结归纳,达到逐步提高自己分析能力和专业技巧的目的。我在维修中常用的基本方法可概括为:问、看、听、摸、测等五种方法。


问:先与客户进行沟通,问清机器型号、品名、损坏原因和故障现象,再据此加以分析,做到对症下药。我们主要询问的内容包括:机器有没有损坏、是不是进水了、还是遭受到了撞击、是不是因为电压过高、有没有人进行过改动,已经是不是会发出异常响声等等。只有弄清原因之后,才可以确定下一步的检修方法以及处理措施,对于有些故障机型,不可以贸然通电试机,否则会使机器再次受到损坏、使问题扩大化。

看:在打棚喊漏开外壳之后,应当先仔细检查电路板上是否有元件受到损坏。例如元件断裂、电路发黑发黄、连线错误等问题。然后维修人员可以根据这些现象,去分析可疑部位,找出故障所在。


听:在大多数的控制系统中,都会采用电磁继电器作为控制器件,而继电器触点在切换时会发出清晰的“滴哒”声。如果控制器无声或声音异常,在确定继电器驱动电器本身并没有故障后,就可判定是该继电器有故障。

摸主要是指用手触碰去感受问题所在,测一渗碧般是用万能表去测量电流、电压、电阻等数据然后,通过数据的分析,从而去推断问题所在。在实际的维修工作中,有时会因为带配件不齐,即使找出故障元件也无法更换,因此需要维修人员具备一些应急处理的能力。

说了这么多,希望大家可以知道道闸的维修工作十分不易,在日后驾车的过程中多多注意。

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5. 停车场道闸维修常见的停车场道闸故障


停车场道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。停车场道闸由于使用频率非常高,永久了难免会出现一些小问题,停车场道闸常见的故障有哪些呢?接下来小编就为大家讲解一下关于停车场道闸维修技巧吧。
一、道闸运行过程中打颤是什么故障?
运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧顷局桥拉簧或更换拉簧来处理。
二、道闸能关(开)不能开(关)
能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。
三、能开关但不能停机
能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
四、道闸不能自动停机
1.限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);
2.公共线蓝色断路。
3.控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。
五、道闸不能起落
1.先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。
2.在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻,(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。.红、白、黄三条电腊棚机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达雀猛室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,直接测量电机定子线圈是否断路。
3.电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子是否发烫.若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关.若不发烫,检查20UF的启动电容是否失效。
小编结语:

6. 道闸坏了,该如何修理

使用的道闸坏了?最好的方法当然是让专业人员来修理了,那么我给大家简单地分享下修理的过程。
维护保养车辆通行较少的时段,在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作,先将闸杆升起,切断道闸供电电源,如电源切断不方便,可断开电路控制部分,使道闸在检修过程中,道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制,然后摘掉同步带。
维护前的准备工作为防止维护保养过程中有车辆驶过触发控制电路,导致道闸机械部分工作,机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸,工作中应穿反光衣。
维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件,捷顺道闸应打开前面箱盖,拨动底部控制电路后面弹簧钩,可打开箱体顶盖,然后拆开四周箱盖,可看到向体内全部机械部件。
道闸机械部分的维护保养中,紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的重点,螺栓的紧固应注意六处,分别为:闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓最容易松动,重点检查这两个部位。以上提到部位,螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。
道闸机械部分使用润滑油大体分为两种:机油和甘油(黄油),因为道闸大部分是在室外工作,在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油,减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗,机油窗设置在减速机壳体的正面,添加机油前应先将机油窗擦拭干净,保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度,如底于机油窗应添加机油,添加机油不应超过机油窗,添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次,这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时,应该安排在每年的4月初和10月初,在4月初更换机油时,使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时,使用防冻机油更换掉原有机油。
在更换前应先对机油箱进行清洗,清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出,然后将清洗油倒入机油箱,再放出机油箱内清洗油,然后开始添加新机油。
道闸维修时,很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查,我们需要观察同步带是否有松动,大带轮转动时同步带是否同时转动,检查同步带是否有断裂,保持同步带清洁,每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。
观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙,主要观察焊接部位,如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆,如发现开裂缝隙,应及时焊接,焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时,弹簧是否保持张力,如弹簧失去张力应及时更换,如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。
每次维护保养都应注意及时清除箱体内和箱体外灰尘,擦拭干净电机、减速机表面油污,擦拭干净其它传动部位表面油污。以上几项维护完毕后,将同步带安装上,注意调节大带轮的位置,让同步带留有余量,不能完全绷紧;安装完成后上电,反复升降几次闸杆,观察道闸工作是否正常。
在道闸工作过程中注意观察电机,电机工作不应产生异响、过热等现象,如有异响应先调整同步带余量,减轻电机负载或更换电机。所有检查、维护项完成后,应将道闸箱盖好、锁闭,观察道闸的闸杆能够顺畅的升起落下,保证正常工作后方可结束维护,徽腾道闸的员工就是这样处理售后的, 如果是使用期限已过的话,建议更换新的道闸。

7. 云讯智能道闸机的后期维护怎么做

云讯智能道闸机的后期维护可以通过以下步骤来实现:
定期清洁:对于安装在室外的道闸机,需要定期对机身进行清洁。特别是在雨季和春季,要定期清理道闸顶部和电子元件中的水分和灰尘等杂物。
检查电源线和通讯银明线路:需检查道闸机的通讯线路和电源线是否接触良好,防止线路短路或松动造成设备损坏。
检查硬件设备:需定期检查道闸机硬件设备的状态,如:摄像头、人脸识别仪器、卡片读取仪器、LED屏幕、电晌卜机等设备。
反馈问题:如果在保修期内发现设备的性能不稳定或无法正常使用的情况,可以拨打设备商提供的售后服务电话并反馈问题,以得到及时的修复。
更新软件固件:开发商通常会推出新的软件固件版本,以支持新的特性和功能,同时也可以修复宴搏穗已知的漏洞和问题。应该定期更新设备上的软件固件。
总之,云讯智能道闸机的维护需要定期检查硬件和软件设施,及时发现问题和修复,并遵循厂商提供的操作说明书、安全手册等相关文档。

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