道闸栅栏维修加油视频

A. 道闸坏了，该如何修理

使用的道闸坏了？最好的方法当然是让专业人员来修理了，那么我给大家简单地分享下修理的过程。
维护保养车辆通行较少的时段，在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作，先将闸杆升起，切断道闸供电电源，如电源切断不方便，可断开电路控制部分，使道闸在检修过程中，道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制，然后摘掉同步带。
维护前的准备工作为防止维护保养过程中有车辆驶过触发控制电路，导致道闸机械部分工作，机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸，工作中应穿反光衣。
维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件，捷顺道闸应打开前面箱盖，拨动底部控制电路后面弹簧钩，可打开箱体顶盖，然后拆开四周箱盖，可看到向体内全部机械部件。
道闸机械部分的维护保养中，紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的重点，螺栓的紧固应注意六处，分别为：闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓最容易松动，重点检查这两个部位。以上提到部位，螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。
道闸机械部分使用润滑油大体分为两种：机油和甘油(黄油)，因为道闸大部分是在室外工作，在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油，减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗，机油窗设置在减速机壳体的正面，添加机油前应先将机油窗擦拭干净，保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度，如底于机油窗应添加机油，添加机油不应超过机油窗，添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次，这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时，应该安排在每年的4月初和10月初，在4月初更换机油时，使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时，使用防冻机油更换掉原有机油。
在更换前应先对机油箱进行清洗，清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出，然后将清洗油倒入机油箱，再放出机油箱内清洗油，然后开始添加新机油。
道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂，保持同步带清洁，每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。
观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙，主要观察焊接部位，如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆，如发现开裂缝隙，应及时焊接，焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时，弹簧是否保持张力，如弹簧失去张力应及时更换，如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。
每次维护保养都应注意及时清除箱体内和箱体外灰尘，擦拭干净电机、减速机表面油污，擦拭干净其它传动部位表面油污。以上几项维护完毕后，将同步带安装上，注意调节大带轮的位置，让同步带留有余量，不能完全绷紧;安装完成后上电，反复升降几次闸杆，观察道闸工作是否正常。
在道闸工作过程中注意观察电机，电机工作不应产生异响、过热等现象，如有异响应先调整同步带余量，减轻电机负载或更换电机。所有检查、维护项完成后，应将道闸箱盖好、锁闭，观察道闸的闸杆能够顺畅的升起落下，保证正常工作后方可结束维护，徽腾道闸的员工就是这样处理售后的， 如果是使用期限已过的话，建议更换新的道闸。

B. 停车场道闸杆常见故障有哪些

1、闸杆在遥控器操作下无法正常起落（运作）。

2、闸杆复位后继续下行。

3、闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。

4、闸杆无法自行停机。

5、闸杆运行过程中有异响。

6、闸杆运行过程中突然失控。

停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。该款道闸独有带显示屏提示，可选配带杆灯，杆灯能不停的闪烁，箭头指示实时提醒司机能否通行，更能体现人性化的一面，款式外观设计新颖。

(2)道闸栅栏维修加油视频扩展阅读：

停车场道闸杆的电气特性

1、采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.

2、采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作

3、采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏

4、 采用双重机械行程开关，进行切电总保护

5、光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯

C. 栅栏道闸维修机箱内异常响动问题解决策略

栅栏道闸我们应该都看到过，一般我们会在广场的门口，还有小区的门口看到。另外一些公司还有地铁等公共场所，也会有这样的东西出现。它的出现是维持一个环境，通过控制车辆的流通和进出来念尺做到保持行人的安全行走。可以说这样的机械很受到我们的欢迎。随着科技的进步，这类设备也在进步，由原来的手动，到现在电动，可以说是升级了不少。因此使用的单位是越来越多了。那么问题就出现了，栅栏道闸维修问题。今天我们就来讲一些我们常常会遇到的栅栏道闸问题以及解决策略。希望正在愁如何维修的你，能够通过这篇文章找到启发。
栅栏道闸维修问题有很多，其实这类设备的最关键的问题就是机箱了。有的时候我们发现大部分的设备损坏频率最高的，也就是机箱了。一旦当机箱发出异常的响动的时枯腊候，我们就要考虑了。我们要检查轴承以及活动链接的部分是不是异常，通常的情况下加润滑油或更换轴承就可以彻底解决了。持此之外还有很多的问题，小编就以下维修记录来具体的说说。
问题一就是发现道闸线圈埋线松动。这个问题的出现是这样的，当我们的机械的地感线圈在巢内有松动时，这个一般就是汽车压过路面震动造成的。这样的情没高滑况下巢内线圈变形，从而改变了地感初始的电感量，这样的情况下需要将传感器复位才能正常工作。这个问题的维修办法就是通过沥青浇筑加以固定。
第二个问题就是发现道闸活节螺丝松动。其实活节螺丝是由正反螺纹相接，对于上下两个轴承之间利用双头螺杆相接。一旦螺丝松动就会造成上下位偏差加大。维修方法就是用一个80MM长Ф4的铁棒，插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
第三个问题就是道闸拐臂螺丝松动。螺丝松动就会造成电动道闸相应的闸杆，上下位失准以及停杆时大幅度晃动。维修办法就是旋紧螺栓，螺母锁紧即可。
第四个问题就是到位控制磁铁挪位。由于这个上下到位都是用慈敏霍尔元件，一旦磁铁与相应的减速机带的凸轮圆片发生位置的改变，就会造成到位失准。维修的手段是将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

D. 道闸栅栏这个螺丝怎么拆的

你把这个螺丝往下面拧开了漏烂就可以了呀返做漏，你可以直接用活动扳手就可以了呀，把它胡明夹住嘛，
拧一下就可以了。