维修九通阀视频

『壹』 哪吒S拒绝冬季续航焦虑

寒冷冬季，怕冷的不只有人，还有电动汽车。如何使电动汽车 “抗寒”？又如何让电动汽车表现更出色？作为哪吒汽车“山海平台”旗下的开山之作，哪吒S搭载目前行业集成度最高的热泵系统，热泵能效比COP高达2.0，冬季续航提升20%。在-20℃环境下，开启空调后10分弯祥侍钟，车内即可达到舒适温度。

国内首个整车系统级智能热管理策略：冬季续航提升20%，能效比COP高达2.0。

传统热管理多采用割裂式管理策略，空调、电池、座舱等热管理“各自为政”，加热管道复杂，也很容易造成热能浪费、协同效率低下。与传统割裂式整车热管理策略不同，HozonEPT4.0恒温热管理系统是基于高集成水源式热泵的一体化热管理系统，能够将独立的各个系统集成起来，统一管理，做到热量的最小浪费，最大程度的降低热管理系统对电池电量的消耗，保障车辆续航里程。

一方面，HozonEPT4.0恒温热管理系统通过整车热量管理“大脑”，实现乘员舱、电池、电驱、电子部件集中管理，守护汽车性能与安全。与此同时，一体化设计将所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，实现管路数量降低40%，可靠性提升50%，并且在满足舒适性前提下，将热泵的工作温度由业界的-10℃降低至-18℃，搭配智能/自选兼顾的高效保温功能助力哪吒S的冬季续航提升20%。

另一方面，HozonEPT4.0恒温热管理系统搭载行业目前集成度最高的热泵系统，采用架构极简的集成式水源式热泵系统，使用九通阀组合出16种不同工作模式，根据环境温度与电池温度自动规划热泵系统的加热程度，启用不同的加热模式。换言之，小到流量控制阀、水泵，大到空调压缩机，前端冷却模块上的散热风扇，都能实现精细化控制，保障电池、空调、电驱工作在最适宜的温度。此外，HozonEPT4.0恒温热管理系统还会对整个循环产生的余热进行回收，实现能源利用埋吵最大化。九通阀加持，多热源管理，高效热交换，助力哪吒S的热管理效率COP高达2.0，处于行业顶尖水平。

【哪吒S】

哪吒S搭载的HozonEPT4.0恒温热管理系统，能够以更低的成本实现更高的热管理效率，给消费者带来更智能、更安全、更舒适的车辆管理和出行体验，这是对哪吒汽车“科技平权”价值观最完美的诠释。哪吒S作为基于“山海平台”打造的首款B级数字电动轿跑，也将成为哪吒汽车进军高端市场的先锋军，助推哪吒汽车踏上品牌向新的新宴坦征程。

『贰』 成为“13万级纯电SUV普及者”，东风风行雷霆办得到吗

虽然今年汽车市场十分的“卷”，但估计很多人都忽视了2023年国家取消新能源购车补贴一事，这可能导致购买新能源车的成本提高。

不过，凡事总有例外。3月25日上市的东风风行雷霆，该车基于EMA-E平台打造，续航最高630km，但价格却仅要12.99万元起，这价格不仅远低于其它新能源品牌，放在燃油车13万级车型中的范畴内，也最多能选择哈弗H6、长安CS75PLUS等车型。用“13万级纯电SUV普及者”定义来形容雷霆相当贴切。

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『叁』 cod九通阀更换方法

1、将阀门定位器与安装联板固定在一起，方法是将阀门定位器上表壳打开，用三只M5*20螺钉穿过壳内三孔与安装联板连接。
2、将阀门定位器的反馈部件与执行机构连接，将调衡皮节阀上的阀杆螺帽松开，将反馈部件中支板插在指示器与连接螺母之间紧固。
3、将装有阀门定位器的安装联板与执行机构支架两螺孔有M10*15螺钉按所需位置固定好。
4、将反馈部件中的反馈连接板上的连接销插入阀门定位器凸轮反馈干开口槽中。
5、不同型式的执行机构都应该保证当阀隐碰位在50%时，凸轮反馈杆应该在灶拦谈水平位置。
6、将安装连接的各部位调整好后，固定锁紧即可。

『肆』 紧凑级家用SUV如何普及看看风行雷霆或许能给你答案

随着“90后”从“初生牛犊”过度到“中流砥柱”，兼顾工作与生活的家用紧凑型SUV也成为了他们的购车首选。面对各具特色的SUV车型，这一届用户更加大胆的不做选择题，而是“既要，又要，还要”成为基本操作。他们既讲究时尚动感高科技，也要能装更多的东西，讲究实用用车成本的同时，安全性和价格也要更优秀。针对这些看似矛盾的需求漏明，之前市场上并没有出现一款很能打的产品。

一台优秀的紧凑级纯电动SUV该是什么样的？在今天以前我们或许都有自己的答案，而如今看到了风行雷霆之后，我就再没有其他答案了。我们必须要承认的是，东风风行雷霆在价格、安全、空间方面都将“13万级纯电SUV”的标准拉升到了一个全新的高度，并打破了纯电车南北区域的差异，真正做到了“13万级纯电SUV普及者”。

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『伍』 破解纯电SUV四大痛点 东风风行雷霆出击

随着新能源汽车行业的发展，高效、绿色、节能的电动汽车逐渐受到消费者的青睐，更在近期迎来了爆发式增长。更强劲的动力、更经济的出行成本、更静谧平顺的驾驶体验，纯电车型领先的优势，让很多尝鲜者在开过之后直呼“回不去”！但纯电SUV面临的价高、惧寒、易燃等痛点，又让很多用户纠结，不敢选择。

唯有破解痛点，纯电SUV才可能普及从而成为爆款。风行雷霆即将在3月25日地球熄灯一小时上市发布，他能真如其名，雷霆击破黑夜，给市场一个闪亮的信号么，拭目以待。

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『陆』 出口cod出数下方出现标液测量是嗯到哪里了

你.的..问题.没有明确的答案，基前盯可能你要问悔带的是标液测量出现在哪里？标液测量一般是搏和指在实验室中使用标准溶液来测量和比较物质的浓度，一般是用来检测某个物质的含量。

『柒』 为什么这么多公司要学特斯拉九通阀

特斯拉九通阀是一种先进首桥行的空气动力传动调节阀，具有设计简单、容量大、体积小、可靠性高、使用方便、寿命长等特点，可实现各种复杂的压缩机调节工作，强度高，负荷大，容易操作，这消茄就是为什么者哗这么多公司要学特斯拉九通阀的原因。

『捌』 哪吒汽车app定金怎么退

哪吒汽车app定金不能退。目前购买哪吒汽车都是需要提前缴纳定金然后签一份临时合同，很多人不注意看就直接签字，合同上面写着如果客户违约将不退还定金，因此在购买车辆交定金前帆简悔都是需要仔细想好来，避免毁约，所以哪吒汽车定金不能退。

哪吒汽车app作用

首页内容一般都是给用户呈现出软件的大致内容，发送自己喜欢的动态其他用户可以进行点赞，也可以上推荐首页，商城类该界面一般是购物界面，该界面主要是用户之间的交流平台，通过对话了解对态正方详情，或者是系统客服对用户的疑问进行解答。

哪吒S采用架构极简的集成式水源式热泵系统，是目前行业内集成度最高的热泵系统。特点是使用九通阀替代传统热泵方案中的三通阀、四通阀。九通阀可精确地按比例开闭，通过VCU实现功咐塌率无级调节。前端冷却模块上的散热风扇，都能实现精细化控制，保障电池、空调、电驱工作在最适宜的温度。

『玖』 防患于未「燃」 哪吒汽车「天工电池」技术细节

日前，在 哪吒汽车 「天工电池」技术分享会上，官方着重对电池的结构安全设计、热管理系统、智能云端管理等方面进行了解读，并表示 哪吒S （ 查成交价 | 车型详解 ）纯电版的后驱车型CLTC续航为715km，而增程版车型NEDC纯电续航可达300km，至于CTC技术以及滑板底盘会在近期进行一个战略级的发布。

1、三级防护 避免热蔓延

针对汽车的动力电池，用户最关心的无非就是安全、续航以及寿命，而「天工电池」就要从设计上解决这些问题。在电池的结构方面，「天工电池」针对电芯、模组、整包实现三级防护。

在电芯的选择上，哪吒汽车认为，无论是第一梯队还是第二梯队的电池供应 商 ，从研发端的角度来看，拥有相同的材料体系、来源、供货供应商、配方，并没有本质性的区别，最大的不同在于制造一致性与工艺的能力，这就会造成制造成本的提升，而哪吒汽车也将为此买单。

在电芯的验收部分，哪吒汽车会进行900余项的测评与选型，同时会对单体电芯内置短路的熔断保护、自开启的泄压防爆阀等安全防护。

每个电芯之间放入了阻燃隔热尼龙材料，可以达到1000 ℃的隔热以及UL94V0级的阻燃效果。同时电池包使用了密舱式箱体设计和定向导气导热通道，电芯发生热失控后，气体会快速的进行释放并向外疏散，能避免热蔓延引发的二次事故。

2、高效恒温热管理系统 标配热泵空调

哪吒自研的HOZONEPT4.0恒温热管理系统包括前馈派带式热管理控制、智能行车加热、可预约式保温等功能，可增加20%的冬季续航、减少2%的充电能耗、提升20%的低温充电效率。

其中前馈前馈式热管理控制会根据导航信息，来调配电池的温度，以实现性能与能耗之间的平衡，其中就需要了解电池的性能，同时依靠算法去实现精确操控。

此外，纯电版和增程版的控制策略和流道设计是相同的，而纯电版会优先使用热泵空调，并且都是通过「九通阀」来实现热源之间的切换。

「天工电池」还搭载了全生命周期的闭环管理系统，可实现对用车场景的覆盖桥棚，并依靠360提供的大数据运算平台，加上哪吒的核心的算法模型，实现「千人千策」的主动式管理。

在会后的Q&A环节，哪吒汽车工程研究院常务副院长 张洪雷、动力电池开发部总监 马建生、哪吒汽车品牌中心副总经理 张洪 汉 也针对热点问题进行了解答，其中敏羡则包括哪吒汽车最新的进展以及在设计上的思考。

1、哪吒汽车将于近期举行战略级的发布会，其中会有CTP和CTC技术的消息发布。目前样车已经做了几十台，同时会在2023年底推出全新的CTC架构，山海平台同样也会进行升级。

2、为什么哪吒S增程版会选择300km的纯电续航？其一是哪吒汽车希望主打纯电动车的 理念 ，让用户形成「不丢桩」的使用体验；再一个就是300km满足用户一周的通勤需求，增程器只是为了解决用户的焦虑。

3、哪吒汽车续航500km以下的选用磷酸铁锂电池，续航超600km使用三 元 锂电池，并且不会一味地追求续航里程，还是要解决充电效率、充电时间、高压快充等问题。

4、天工电池是否会完全杜绝自燃或者热失控？哪吒汽车认为，只要是产品它就有PPM值。比如说电芯，就是再厉害的供应商，再严格的去筛选、制造，只要是产品，它一定会有缺陷，哪吒汽车只是说把缺陷减到最小或是没有，但是不可能说在百万的这样的级别里说一例没有，是不可能做到。

5、山海平台的终极形态会是滑板底盘的形式。首先从整车的角度来说，把它做成一个标准化、平台化，它的带宽能力会更好；第二个从电池的防护的角度来说，滑板底盘可能给电池带来的空间和防护比现有的架构更有优势。

（文： 崖雍）

『拾』 纯电SUV的普及者，12.99万元起，东风风行雷霆上市

3月25日，东风风行推出了首款纯电动SUV——风行雷霆，售价区间为12.99-22.99万元，前2000名下定用户还可以享受价值30000元的尝鲜大礼包。新车基于EMA-E平台打造，定位紧凑型SUV，CLTC工况下续航里程为430km/630km，并配备了华为TMS2.0热泵管理系统。

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风行雷霆上市之后将直接与市场上热销的比亚迪元PLUS、宋PLUS、AION Y、AION V等车型竞争，风行雷霆的车型布局合理，低配车型和同价位竞品相比车身尺寸占优；高配车型和同价位竞品相比续航里程和配置的表现要更出色一些，风行雷霆的这种高低搭配正如田忌赛马一般，势必会对现在的纯电动紧凑型SUV的市场来个雷霆一击，掀逗游行个天翻地覆。

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