柴油发动机喷油嘴的安装与维修视频

Ⅰ 柴油电喷油嘴维修视频

可以去优酷搜索这样的视频哦，有很多的

Ⅱ 柴油机喷油嘴调整方法

柴油机喷油嘴调整方法：

喷油嘴调整时,从缸盖拆下后，应装在专门试验台上进行。喷油试验台的油箱、输油管等要清洗干净，油箱内须加注经滤清过的高清洁度柴油，场地保持清洁。

检查喷油嘴的开启压力时，先用手泵将油压增至15.7×103kPa 后，以每分钟约 10 次的速度均匀地掀动手泵直至达到 18.5×103kPa 开始喷油；

此时喷油嘴不得有渗漏现象，喷孔允许有微量潮湿，但不得有滴油现象，同一台发动机各喷油 嘴 喷 油 压 力 差 异 不 得 超 过250kPa。

若压力不符合规定，可用螺丝刀转动喷油调压螺杆进行调整，旋入螺杆，喷油开启压力便提高，反之则降低。调妥后将锁紧螺母拧紧，再重复进行一次校试，直至达到规定的油嘴开启压力为宜。

以每分钟 60 次的速度揿动手泵时，油雾应均细，各油孔雾束中的油粒应均匀分布，长短一致，不得有肉眼看得见的油滴飞溅现象；燃油切断及时，并有清脆的声响。

(2)柴油发动机喷油嘴的安装与维修视频扩展阅读：

喷油嘴控制喷油量:

同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。

喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合；

压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不宜混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。

Ⅲ 柴油车喷油嘴铜套怎么拆

JC23-63压力机是机械式刚性离合器压力机，其工作转键就安装在大齿轮内。回要想拆想大齿轮更换铜答套，首先需拆下齿轮端盖，端盖拆下后拆下外套（用螺栓旋在工艺螺孔把外套顶出来，注意用行车或铲车吊住齿轮，防止齿轮跟跑出事），再拆下转键，拆下键后利用吊装机器装齿轮拆下（用人工方式将齿轮拆下，铜套和内套之间有间隙）。将齿轮放平，拆下两侧铜套的骑缝螺钉。用一个垫块垫在中套平面，敲击中套把一侧铜套拆下，另一侧铜套有间隙就好拆了。安装时先将中套敲击回到原来的位置（用量具测一下两边宽度相等就行）然后装上铜套，重新钻攻骑缝螺孔，其余步骤按拆下的相反就行了。注意铜套安装时要用机油或黄油涂抺均匀，确保有油润滑。每班开机要在齿轮外侧加一次油。

Ⅳ 四缸柴油机喷油嘴怎样拆卸

喷油头两边不是有两个螺丝吗？拧下来喷油头就拔出来了

Ⅳ 这是柴油机喷油嘴是怎么组装的

这是出油阀的一部分。它们分别是阀芯、弹簧、减压器、压帽。缺阀座。
如果组件完整，从上往下安装顺序为：压帽~减压器~弹簧~阀芯及座，下面是柱塞。

Ⅵ tbd234v12型柴油机喷油器的拆装视频

那是军用机，视频在镇江船艇学院有

Ⅶ 柴油发电机组喷油嘴的拆卸步骤

对于柴油发电机组的喷油嘴来说，其加工和装配精度要求很严，大家在拆卸或安装时一定回要答严格按照步骤进行，保持谨慎。这里，拆卸喷油嘴的几大步骤。
拆卸时一定要注意各部件的顺序，先将喷油嘴从缸盖下卸下，进行简单的外部清洗，然后逐一解体，检验，清洗，组装，以防止不同零件在组装时互相掺混。具体的步骤是：

1、先将喷油嘴的喷孔向下夹紧在台钳上，拆下调压螺钉护帽，调压螺钉及弹簧，并清洗干净。

2、再将喷油器调头固定在台钳上，松开偶件紧固螺母，卸下喷油嘴偶件，认真清洗后还要对其进行仔细检查。

3、喷油嘴偶件的针阀和阀体的配合表面不得有烧灼或腐蚀现象，针阀的轴针不得有变形或其他损伤，如过发现异常要及时修复或更换。

Ⅷ 东方红4108柴油机喷油嘴怎么拆视频

油嘴专用调校机 那里边带工具的 我觉得还是去专业的维修店把 你的车很好的别自己给鼓捣坏了