❶ 汉兰达V6发动机修修变速箱就不动了
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速此蠢睁箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现档首变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周森岁期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
❷ 汉兰达u151变速箱热车倒挡冲击
故障确认：技师接车后首先用GTS检测仪，检查故障码为PO741（变矩器离合器性能）和P2757（变矩器离合器压力控制电磁举帆阀性能）。清除后试车确如客户所述在车速40迈和60迈时能感觉到冲击。减速时也有，但3档换4档40迈时尤其明显。
故障检修：
1 检查ATF油量正常，ATF颜色正常。
2 失速测试正常，D档2500转，R档2200转。
3 油压测试D档410Kpa R档650Kpa。
4 检查发动机胶垫正常无开裂。
5 根据故障码P0741和P2757内容1首先进行主动测试SL和SLU电磁阀在车速60KM以上加速和匀速时无法测试，一测试便报故障码P0741和P2757.在60KM以上减速和下坡时便能进行测试。状态在ON与OFF之间变化。
6 检查电磁阀电阻SL为13欧姆SLU为5.3欧姆，没有发现异常。在和技术室老师交流后分解阀体检查，没有发现各控制阀有卡滞正耐雹现象。但发现下阀体（电磁阀固定阀体）SLU与SLT电磁阀中间油路隔断处有金属拉伤如图黄圈所示。
7 经打磨处理后试车主动测试可以完成，故障码不在出现，冲击现象消失。（GTS数据流显亩扮示在锁止时发动机转速与变速箱输入轴转速在50转以内，未处理阀体前偶尔锁止时转速相差200-400转。标准是70转以内。)
❸ 汉兰达6AT变速箱报变距器卡在关闭位置是什么原因
这种情况一般是电磁阀的问题。
首先读取变速箱系统，故障码P0741变矩器离合器系统卡滞在断开。
更换变速箱原厂油泵、更换定子轴总成，彻底清洗变相内部所有零部件，装复变速箱总成。把变速箱装复后加入原厂自动变速箱油，故障解决。
P0741故障码，适用于所有汽车制造商，意思是液力变矩器离合器电路性能/卡在关的位置，该故障码的产如指生条件是，当控制单元发出变矩器锁止指令后，变速器输入轴与发动机曲轴的转速差超过130r/min，并持续5s以上，且在同一点火循环中，渣告配这种情况至友誉少出现2次。
❹ 汉兰达变速箱挂档不走怎么办
【太平洋汽车网】汽车变速箱挂挡不走原因是多方面的，如离合器、变速器和驱动桥故障，应及时到维修店进行检修，以后可定期保养变速箱，按时更换变速箱油和滤网，更换变速箱油同时可以清洗变速箱内部。
汽车变速箱挂档不走原因是多方面的，如离合器、变速器和驱动桥故障，应及时到维修店进行检修。以后可定期保养变速箱，按时更换变速箱有和滤网，更换变速箱油同时可以清洗变速箱模陪如内部。
汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先乱亮检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
1、传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不旦启转，则应拆检半轴是否折断。
2、汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
3、变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。