❶ 新款宝马320li保养提示复位视频
说到宝马，它的口碑自然无需赘述。毕竟宝马是世界知名的国际汽车品牌。不过，虽然宝马部分车型性价比很高，但很多车主还是担心买了之后的保养费用太高，难以承受。今天就来看看宝马320li的保养时间表吧！冲卜保养间隔10000公里。
其实从宝马320li保养时间表可以看出，保养间隔为1万公里，首保价格为966元，4万公里为大保养，所以价格为3425元。具体价格以当地4S店价格为准。关于保养周期，有些车主总是纠结于是提前还是推迟。这主要跟个人驾驶习惯和路况有关，保养日期也可以适当调整。
厂家提供两年保修服务。
目前，在中国销售的所有宝马车型均提散渣穗供2年(不限公里)整车质保服务、3年(不限公里)车漆质保服务和12年(不限公里)车身防锈服务。宝马的保养费用确实很贵，但是品牌的价值也很贵。制造商辛辛苦苦制造的汽车模型只能赚取研发费用。d和制造成本回馈给消费者，这也是为什么越豪华的车，养车成本越高的原因。
制造商提供在线预订服务。
华晨宝马不仅为320Li车主提供免费首次保养服务，还提供移动服务车和24小时道路救援服务。宝马在官网提供在线预订服务和远程服梁滑务，为新320Li车主保驾护航。
按照宝马320li的保养时间表，整车保养费用不会太贵。而且宝马系列的售后服务比较完善，厂家也提供各种免费服务，算是一线品牌服务。另外，即使过了免费保养期，这款车的保养费用也不高，值得购买。
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❷ 老款宝马x5正时怎样校对求图求视频
V型发动机汽派大缸夹角主要有60和72，这种排列方式的优点楼上已经说到了，节省空间和稳定性好是最显著的优点
L型发动机的历史已经很悠久，目前的技术下的L4和L6已经有很好的稳定性，但L6在体积上逊于V6
H6目前的应用很少，富士重工斯尘拿竖巴鲁04款力狮3.0上用的是这种发动机，好像H6就是他们开发的
H型发动机不同于以前保时捷和斯巴鲁翼豹上用的水平对置发动机。H6有两根曲轴，类似于近几年刚出现的用两台V形发动机拼成的W型发动机，但H6的曲轴在发动机的两边
众所周知水平发动机的最大特点就是重心低，主要体现在良好的过弯性能上。但由于稳定性不是很好，所以在最高转速上有所限制
F1从没使用过水平对置发动机，主要都是72度夹角的V10,少有90度的大夹角发动机，目前只有宝马和雷诺的发动机夹角是90度。雷诺曾以引擎供应商的身份在F1领域中凭借低重心的款角度V型发动机著称。在04年之前他们使用的都是111度V10发动机，重心低，赛车过弯性能很好，但由于在转速上的限制，导致功率不如72度及90度发动机
L6发动机已经很少见，除了宝马325外几乎已经见不到
H6是新生事物，它和V6算是各有千秋吧，评判好坏最主要还是看对使用的需求
我只是个外行,不过目测L6应该是将L4的4角位,分化为L6的敏耐6角位
❸ 宝马5系换冷却液视频教程
您好，我只知道大概的流程，具体视频您还要在网上找找：
一、 更换防冻液流程： 1. 拆卸下水管和缸体放水开关，放尽原车水箱和缸体内的冷却水。 2. 装上下水管，注入冷却水2/3时，加入水箱清洁剂，然后将水注满。 3. 起动发动机，使水温上升到85°C——90°C,保持运转10分钟左右。 4. 放尽清洁剂，然后加入冷却水，起动发动机运行 10分钟，放尽。再第二次加入冷却水，起动发动机运行 5 分钟，放尽。再第三次加入冷却水，起动发动机运行 5 分钟，放尽。根据情况，若久未清洗或污垢严重的水箱，要适当延长清洗时间。 5. 经三次反复清洗，若放出的冷却水仍然浑浊，则需要再次加入冷却水进行清洗，直到放出的水清澈为止。 6. 加入专用防冻液（昆仑之星-35℃），运转发动机，检查有无泄漏。 7. 在本车仪表板贴上专用识别标签，并做好更换记录； 8. 更换了昆仑之星-35℃防冻剂的车辆不再使用长城YF-2A。二、注意事项 1. 在清洗水箱和更换防冻液过程中要注意安全，做好必要的防护措施，避免被高温冷却水烫伤。应由专业人员启动发动机（特别是后置式发动机），作业人员更要注意相互保护，确保安全； 2. 在加入防冻液之前，要确保冷却系统中无清洗剂残留物和余水； 3. 在更换过程中，要小心不要让防冻液沾在手上或者溅在脸上，如果皮肤溅到或沾上防冻液后应立刻用大量的清水冲洗干净； 4. 防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，不同牌号的防冻液切忌不能混用； 5. 防冻液一年四季都可用，严禁用水来代替防冻液。昆仑之星-35℃防冻液沸点在111℃左右，冰点为-35℃可以保证发动机不开锅、不冰堵； 6. 防冻液费用纳入机务材料费；7. 对放掉的长城YF-2A要进行回收作为未更换昆仑之星-35℃防冻液车辆的补充液；在日常维修作业中需放掉防冻液，应采取措施收集防冻液并循环使用，节约成本。
❹ 宝马七系换机油视频教学
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油尺判芹会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳冲蠢选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃陵毕烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
❺ 汽修学校可以学习修那种奔驰宝马奥迪那种车型吗
可以，不过看你是什么专业的，如果你学习的主要是国产车机修的话，人家就不会给你学奔驰宝马的啦，如果你本来就学高端车的，那肯定有奔驰宝马车学。
❻ 12年宝马x5 e70电子手刹故障怎么维修
换新的。OK？
❼ 宝马维修电工压力大吗
作为宝马维修电工，压力很大。侍薯因为他孙谈扮们必须在规定的时间内完成汽车的维修工作，随着汽车行业的发展，越则灶来越多的新车型和技术涌现，宝马维修电工需要密切关注最新动态，适时学习新技术，不断地提高自己的技能。此外，宝马维修电工必须维持高水平的服务质量，按照厂家标准和程序进行维修，以确保客户能够安全可靠地使用宝马车辆。宝马维修电工还需要不断地完成宝马汽车服务培训，根据宝马汽车的行业标准，以保证其获得授权资质。这使得宝马维修电工的工作变得更加艰苦，而且压力也越来越大。
❽ 新能源汽车维修培训哪里比较专业
新能源汽车维修培训课程:
职素与入门
1、三教三训:专业教育/法制教育/校纪校规教育 晨训/军训/素质拓展训练
2、汽车兴趣认知:汽保设备和汽修工具认知、汽车整体认知、汽车类趣味活动等
A学段维修基础
1.汽车发动机：汽车发动机两大机构、五大系统的结构组成、拆装、检测及发动机常规检测。
2.汽车底盘：汽车底盘传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统的结构组成、检修及整车底盘的常规检测。
B学段技能提升
1.汽车电器：汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明系统、仪表系统及汽车汽车辅导电器设备电路组成。
2.发动机电控系统：电控发动机的进气系统、燃油供给系统、控制系统、排放系统、辅助进气等系统的组成、检测及维护。
3.车身电器及底盘电控：汽车空调、ABS、助力转向、安全气囊的维护保养。
4.自动变速器：自动变速器的构造及工作原理。
C学段技能扩展
1.美容装潢：精细洗车、发动机舱清洁、内饰清洁、仪表塑料件护理。
2.汽车钣金：惰性气体保护焊、氧乙炔焊、电焊、等离子切割、车门、机盖、翼子板凹陷修复。
3.汽车喷涂：涂料的基本知识、涂料的干燥成膜、涂料前的处理、原子灰刮涂和打磨、汽车涂装遮蔽工艺。
D学段汽车商务
1.汽车英语：汽车专业英语
2.汽车营销：汽车销售流程、营销技巧、汽车金融
3.保险理赔：保险分类、汽车保险、事故车定损
4.二手车评估：二手车检车鉴定与评估、二手车收购、职业经理人
E学段新能源技术
1.新能源汽车：辅助动力源及DC/AC的工作原理讲解、驱动电机的结构类型、工作原理及分解检测、功率转换器的认知、原理介绍及检修、机械传动装置、结构原理、驱动系统各传感器原理及检测、汽车电源系统结构原理讲解、纯电动汽车电池组结构原理讲解、电池组的拆卸与检测实训、电动汽车电动转向系结构原理、电子制冷（空调）结构原理等。
2.高端车系检测维护：奔驰、宝马、奥迪检测与诊断。
F学段岗前强化
1.机电方向 快保项目A（0-4万公里）、快保项目B（4-10万公里）。
2.美容装潢 汽车美容装潢实操项目强化训练、考核、竞赛。
3.汽车钣金 汽车钣金强化训练、考核、竞赛。
❾ 2019宝马730哪里爱坏
宝马变速箱故障维修总结视频讲解：
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宝马730变速箱哪里容易坏？如果出现不走车，加油不加速的故障问题是哪里的问题？要怎么维修，这里和大家分享一下，希望对喜欢和拥有这款车的车友有帮助。
1.宝马730变速箱哪里容易坏:
1.电脑故障：宝马730变速箱电脑有一定的故障率。通常是电脑内部焊点脱焊引起的故障。可以对电脑内部容易脱焊的焊接点重新焊接，解决电脑问逗磨题。
2.阀体故障：宝马730变速箱内部阀体损坏常常是因为变速箱机械磨损严重，大量铁屑杂质，对阀体内部造成磨损引起的阀体故障，通过修复或换新的阀体解决问题。
3.变矩器故障：变矩器有问题，主要因为变速箱漏油引起变速箱中少油，或是变速箱内部机械磨损的铁屑杂质进入变矩器中，磨损变矩器内部零件，出现变矩器故障，可以切割开变矩器，换了损坏的零件来解决变矩器故障。
4.漏油：变速箱漏油主要是密封垫出现老化损坏引起的漏油问题，换了损坏的密封圈就能解决漏油问题绝败。
5.离合器故障：离合器间隙过大或是磨损严重就会有离合器故障。可以通过换新的离合器片，对离合器进行维修，调整离合器间隙来解决问题。
6.铜套故障：宝马730变速箱铜套磨损有一定的故障率。主要是还是机械磨损的铁屑杂质，对铜套造成磨损，因为铜套变细出现行驶中打滑的问题，换了损坏的铜套就能解决问题。
以上宝马730变速箱的故障都可以通过维修宝马730变速箱电脑和机械部分解决故障问题。
就是这台03年的宝马730变速箱，开了20万公里，出现了不走车，加油不加速的故障表现。经过检查，可以确定是宝马730变速箱内部的离合器损坏，电脑故障，引起的宝马730变速箱出现加油不加速，不走车的问题。对电脑和离合器进行维修，顺利u解决问题。
抬下宝马730变速箱6HP
2.宝马730变速箱常见故障：
1. 有漏油问题。
2.不升档，加速无力。
3.入档熄火，没有前进挡。
4. 冷车无法挂挡，要重启多次。
5.没有倒挡，急加速打滑，冲击。
6.只能在一个档位行驶，不能换挡，抖动，升降挡顿挫。
7. 仪表盘显示，变速箱异常，谨慎驾驶。低速报警，故障灯闪烁。
8. 故障代码，P400625涡轮转速传感器过小，P400626涡轮转速传感器对地短路或开路，驻车锁止传感器导线L1,L2,L3,L4故障。传动比监控离合器A或B或D或E不可信。电磁阀，传感器故并指颤障。
取下变矩器进行检查。