C240马达维修视频

A. 电机故障的维修方法与窍门

一般在日常生活中我们都会很少见到电机，但是在工厂中使用电机是极其频繁的，那么对电机的故障应该怎么维修呢?以下是我为你整理的电动机故障维修方法，希望能帮到你。

电动机故障维修方法

1.直观检查法

直观检查法是最简单的方法，也是维修中必须采用的方法，它是通过维修人员的眼、耳、手、鼻等直观感觉，用看、听、摸、闻等最基本的手段，对电动机的故障现象进行检查，以便发现和排除故障。

1)看

看就是观察电动机的故障现象，观察时应注意以下几个方面：

观察电容器(单相电动机)有无漏液、鼓起或炸裂现象;机械部件有无断裂、磨损、脱落、错位或太松等l各接线头是否良好，有无较多灰尘，连接是否正确，接头有无断线等，通电时电动机有无打火、冒烟现象等。

2)听

听就是凭耳朵听电动机在工作时有无异常声音。 电动机正常运转时，滚动轴承仅有均匀连续的轻微嗡嗡的声音，滑动轴承的声音更小，不应有杂声。滚动轴承缺油时，会发出异常的声音，可能是轴承钢圈破裂或滚珠有疤痕，轴承内混有砂、土等杂物，或轴承零件有轻度的磨损。严重的杂声可以通过耳朵听出来，轻微的声音可以借助于一把大螺丝刀抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄来细听。维修人员若积累一定“听”的经验，可以快速地判断出故障部位，提高检修效率。

3)摸

摸就是用手触摸机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。

3)摸

摸就是用手触摸机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。

4)闻

闻就是通电时用鼻子闻电动机有无焦糊昧，机内有焦糊味主要是电动机的接线头或绕组烧坏引起的。当闻出机内有不正常气味发出时，应及时关断电源，以免使故障扩大。

2.电压法

电压法主要用来测量电动机的输入电压，对于三相异步电动机，任意两相之间的电压一般为380V左右，对于单相异步电动机，输入电压为220V左右，若测量时无电压或相差较多，应对输入电路进行检查。

3.电阻法

电阻法是维修电动机的重要方法之一。利用万用表的欧姆档，通过测量电动机绕组的电阻值，可以迅速判断绕组是否开路、短路等情况。

对于三相异步电动机，三个绕组的电阻值应基本相等，对于单相异步电动机，主绕组和副绕组的电阻值根据起动原理的不同可能相差较多。

4.电流表

用万用表测电动机电流，根据所测算的电流来分析电动机内部绕组情况比较准确。因常用的万用表只有“直流”挡，而无“交流”电流挡，测量时，可在风扇电动机的电源线上串入几至几十欧的电阻(阻值不宜太大，以免影响测量精度)，然后测量电阻两端的电压降，根据欧姆定律会求出风扇电动机的工作电流。将此电流与电动机额定电流相比较，便能发现问题所在。

5.警换法

替换法就是指用好的器件替换所怀疑的器件，若故障因此消除，说明怀疑正确，否则便是失误，应进一步检查、判断。用替换法可以检查电动机中所有器件的好坏，而且结果一般都是准确无误的，很少出现难以判断的情况。

电机的分类

1. 伺服电机

伺服电机广泛应用于各种控制系统中，能将输入的电压信号转换为电机轴上的机械输出量，拖动被控制元件，从而达到控制目的。一般地，伺服电机要求电机的转速要受所加电压信号的控制;转速能够随着所加电压信号的变化而连续变化;转矩能通过控制器输出的电流进行控制;电机的反映要快、体积要小、控制功率要小。伺服电机主要应用在各种运动控制系统中，尤其是随动系统。

伺服电机有直流和交流之分，最早的伺服电机是一般的直流电机，在控制精度不高的情况下，才采用一般的直流电机做伺服电机。当前随着永磁同步电机技术的飞速发展，绝大部分的伺服电机是指交流永磁同步伺服电机或者直流无刷电机。

2. 步进电机

所谓步进电机就是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构;更通俗一点讲：当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度。我们可以通过控制脉冲的个数来控制电机的角位移量，从而达到精确定位的目的;同时还可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。目前，比较常用的步进电机包括反应式步进电机(VR)、永磁式步进电机(PM)、混合式步进电机(HB)和单相式步进电机等。

步进电机和普通电机的区别主要就在于其脉冲驱动的形式，正是这个特点，步进电机可以和现代的数字控制技术相结合。但步进电机在控制精度、速度变化范围、低速性能方面都不如传统闭环控制的直流伺服电机;所以主要应用在精度要求不是特别高的场合。由于步进电机具有结构简单、可靠性高和成本低的特点，所以步进电机广泛应用在生产实践的各个领域;尤其是在数控机床制造领域，由于步进电机不需要A/D转换，能够直接将数字脉冲信号转化成为角位移，所以一直被认为是最理想的数控机床执行元件。

除了在数控机床上的应用，步进电机也可以用在其他的机械上，比如作为自动送料机中的马达，作为通用的软盘驱动器的马达，也可以应用在打印机和绘图仪中。

此外，步进电机也存在许多缺陷;由于步进电机存在空载启动频率，所以步进电机可以低速正常运转，但若高于一定速度时就无法启动，并伴有尖锐的啸叫声;不同厂家的细分驱动器精度可能差别很大，细分数越大精度越难控制;并且，步进电机低速转动时有较大的振动和噪声。

3. 力矩电机

所谓的力矩电机是一种扁平型多极永磁直流电机。其电枢有较多的槽数、换向片数和串联导体数，以降低转矩脉动和转速脉动。力矩电机有直流力矩电机和交流力矩电机两种。

其中，直流力矩电机的自感电抗很小，所以响应性很好;其输出力矩与输入电流成正比，与转子的速度和位置无关;它可以在接近堵转状态下直接和负载连接低速运行而不用齿轮减速，所以在负载的轴上能产生很高的力矩对惯性比，并能消除由于使用减速齿轮而产生的系统误差。

交流力矩电机又可以分为同步和异步两种，目前常用的是鼠笼型异步力矩电机，它具有低转速和大力矩的特点。一般地，在纺织工业中经常使用交流力矩电机，其工作原理和结构和单相异步电机的相同，但是由于鼠笼型转子的电阻较大，所以其机械特性较软。

4. 开关磁阻电机

开关磁阻电机是一种新型调速电机，结构极其简单且坚固，成本低，调速性能优异，是传统控制电机强有力竞争者，具有强大的市场潜力。 但目前也存在转矩脉动、运行噪声和振动大等问题，需要一定时间去优化改良以适应实际的市场应用。

5. 无刷直流电机

无刷直流电机(BLDCM)是在有刷直流电机的基础上发展来的，但它的驱动电流是不折不扣的交流;无刷直流电机又可以分为无刷速率电机和无刷力矩电机。一般地，无刷电机的驱动电流有两种，一种是梯形波(一般是“方波”)，另一种是正弦波。有时候把前一种叫直流无刷电机，后一种叫交流伺服电机，确切地讲也是交流伺服电机的一种。

无刷直流电机为了减少转动惯量，通常采用“细长”的结构。无刷直流电机在重量和体积上要比有刷直流电机小的多，相应的转动惯量可以减少40%—50%左右。由于永磁材料的加工问题，致使无刷直流电机一般的容量都在100kW以下。

电动机的作用

B. 单缸柴油机马达怎样拆开维修

单缸柴油机的马达先拆下电瓶搭铁线，再拆下启动开关上的电瓶源线和启动线，拆掉安装在柴油机机体是的两颗固定马达的镙丝，马达就拆下来了。拆下马达后拆下启动开关与马达连接线，再拆下启动开关检查 启动开关线圈是否短路或断路或是触点粘连。排出问题就可以了。
拆掉马达防护罩，拆下两颗固定碳刷架和定子（外壳）的镙丝，拆下碳刷架和定子，检查 碳刷和整流子磨损情况，检查 碳刷 弹簧弹力，检查 中间铜套的两头铜套磨损情况。排出所发现的问题就可以了。

C. 空调风扇马达怎么修理

若是主控开关接触不良引起的，用万用表测出触点的电阻，当电阻太大或为零时，需维修或换新马达；若是空调风扇电机线圈故障，需维修或换新；若是空调风扇、电机风叶间的螺丝松了，重新固定即可。假如是空调风扇马达的电容器断开或者是短路了，先查看电容器，然后再找到相同式样的电容器更换即可。空调外机保养内容查看空调主机制冷体系制冷剂的高压、低压是不是正常；查看空调主机制冷体系制冷剂有无走漏，是不是需要弥补制冷剂；查看紧缩机运转电流是不是正常；查看紧缩机运转声响是不是正常、查看紧缩机油位，色彩是不是正常、查看紧缩机油压、油温是不是正常；查看空调主机相序维护器是不是正常、有无缺相状况；查看空调主机各接线端子有无松动；查看水流量维护开关运转是不是正常；查看电脑版、感温探头阻值是不是正常。

D. 汽车马达坏了，该怎么更换

起动机作为汽车正式启动的重要组成部分，如果你想驾驶，就必须成功启动。所以这个开胃菜一定不能随便停吃！要想解决问题，首先要知道原因，所以在更换启动电机之前，首先要知道启动电机故障的原因。当点火钥匙转到点火开关的起动位置时，起动机不运行。当点火钥匙转到点火开关的启动位置时，起动机可以启动，但速度慢，力度弱，不能移动发动机。接通点火开关后，起动机只在高速空转，不能带动发动机运转。起动发动机时，发动机不能起动，起动机一直转动或起动后主动齿轮仍与飞轮齿圈啮合，高速运转。

起步时难以下车的原因有很多。油粘度选择不当；发动机进气系统故障；发动机水温传感器故障；发动机燃油系统故障；发动机点火系统故障；发动机曲轴位置传感器故障发动机防盗控制系统故障；起动机故障。车主如果不确定是什么原因，为了保险起见，还是先去汽修厂让师傅检查一下，再决定是否自己进行野外作业，否则一错再错，得不偿失。

E. 电风扇马达维修经验常识分享

电风扇是日常生活的必须品，大家都知道它的构造非常简单，主要就是电机和马达以及一些硬件。市面上的电风扇价格都不贵，但是经常会出现故障，有时候出现问题的时候维修费用比较贵，甚至赶上买一台新的，但是扔掉吧又太可惜，其实风扇的主要故障往往出现在马达上，只要你有一定的马达维修常识就可以自己动手。下面一起来学习一下吧。

准备工具

只需要一些常见的拆卸用具，比如螺丝刀之类的。还有一个普通万用表即可。

马达卡紧，轴不转

维修马达卡紧的，首先测量一下马达的阻值，阻值正常才有维修的价值。如果阻值都正常，可以拆开马达对马达的轴进行清洁处理，往往轴上有异物造成机油烧干卡死，这种情况用防锈油清洁，然后加机油润滑，让轴灵活装动。

马达的阻值测量

目前的马达大部分启动电容都装在马达摇头齿轮盒上，马达引线一共4根线，分配如下：

黑/红/蓝/白线，通常黑色是公共线，红/蓝/白是档位线，黑线分别和红/蓝/白线的阻值是：500/600/700欧，不同的马达阻值差异不大，220V供电就接在黑线和档位线上。

如果阻值都不正常，拆卡马达，将马达线圈上有个温度保险丝短接，通常质量好点的马达都有温度保险丝的，可以修复纯铜线质量好的马达。市面上便宜风扇用的是劣质的铝线马达，只要马达卡紧，基本不可修，只有更坏全新马达。(目前这种风扇便宜，使用时间一般在一年左右就坏掉)

马达很松，轴转动正常

这种情况通电用手帮忙启动下风扇扇叶，如果能转动，可以判定启动电容坏掉(一般风扇的启动电容容量为1/1.2/1.5UF)接启动电容马达线圈也有阻值的，通常在几百欧左右，如果阻值太大说明马达损坏。

马达转动异响，摇头异常。

这种情况马达轴有磨损，需加润滑油，另外不能摇头的要更换摇头齿轮盒。(有的风扇用的摇头小电机，不摇头电机坏)。

现在你应该知道其实马达故障是不难排除的，电风扇这种小电器的配件也都非常的便宜，一般的电子配件市场都可以买到。很多时候，电风扇在使用的时候突然出现故障，给生活带来很多的不方便，但是只要你熟练掌握了这些经验就可以轻松解决，但是毕竟是电器产品，一些结构复杂的产品建议还是不要自己动手，联系专业维修人员解决。

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F. 排风扇马达坏了，怎么修

浴霸排风扇坏了怎么修?浴霸排风扇不转很可能是电机问题，下面是解决办法。
【浴霸排风扇维修】浴霸排风扇不转怎么办 浴霸排风扇坏了怎么修
浴霸排风扇坏了怎么修
1、电机坏了
正常情况下需要拆下来检查，才可以判断。一般最多可能是 电机 长久不用轴芯处污死了，你可先用手转它一下试。因这用的太少又常在水蒸气的潮湿环境中。电机作为浴霸的关键零部件，由于外观上并不能直接观察到，因此长期被消费者所忽略。一般短时间内不会有什么大的问题，因为它的主要作用是通风、换气。排风扇因为使用时间的长短、环境的好坏，会引起转轴生锈卡死(有嗡嗡声)，时间稍长绕组烧坏(没有嗡嗡声了)。为了安全起见，建议你尽快更换排气扇。
至于电机不转，基本上电阻式不会发生问题的，问题都是在电机上，不是线路断了，就是电机烧坏了，至于判断电机还是电阻的问题，只能靠拆下来检查才能判断，也可以拆下来之后加一些润滑剂。
2、排气扇有声音

浴霸排气扇有声音，一般情况下短时间内不会有什么大的问题，因为它的主要作用就是通风换气，排风扇因为长时间使用，经常处于潮湿的环境中，则会引起转轴生锈卡死。
3、浴霸电容坏了

如果是 浴霸 中电容坏了，则需要更换电容器，这个需要提前买一个新的来换，或者直接找专门的维修人员。

4、浴霸马达坏了

浴霸电机中马达坏了，则需要进行维修。
5、电路故障
有可能是浴霸安装接线处出现故障，电线没接好，或者是接触不良等原因，这个需要检查电路后进行维修。

G. 电动牙刷怎么拆开维修，电动牙刷拆解视频

牙刷是我们生活中必不可少的日常洗护用具，普通牙刷大多被电动牙刷代替，现在使用电动牙刷的人越来越多，但在使用过程中，电动牙刷或多或少会出现一些问题，而这些问题大都能自己维修，那么电动牙刷怎么拆开维修？电动牙刷拆解视频。

电动牙刷拆解步骤：

1.先将牙刷头取下来，再转动电动牙刷底部，底盖就被拔出来了。

2.接着将电池拆下，撬开卡扣，卡扣不好撬的，可以借助工具，撬开卡扣之后，用力敲几下电动牙刷顶端，将主芯掏出来。

3.取下防水胶套，再将开关撬出来，如视频内，有的电动牙刷在马达外部安装了卡扣，有的没有，撬开卡扣之后，就能将马达取出。

4.接下来就根据电动牙刷的故障来进行维修即可。

另外还有一种带底座充电的电动牙刷，拆解方式和上方略有区别：

1.将电动牙刷的底盖捅开。这里需要用到一字改刀，插入底座的充电口，向左用力旋转，密封的底盖就打开了。

2.拆下牙刷头后，用力往地面压，机芯整个就出来了。

3.最后根据电动牙刷的故障来进行维修即可。

别看视频内拆解起来很容易，但如果没有电器维修经验，在拆解的同时很容易将电动牙刷弄坏，因此大家在拆解电动牙刷时，自己没有经验，可以请教身边有这方面经验的朋友。

H. 9.6米大货车马达起动不了怎么办

拉维修厂进行马达维修。
货车马达坏了是启动不了的，可以直接到汽油厂里面进行一个马达的一个维修，也是非常的方便简单。
电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

I. 橡筋马达转着转着不转了如何维修

1、首先扒掉电源，用手转电机转子捡查是否有卡塞现现并进行处理。
2、其次捡查电源线是否开路和挿头处是否接触良好并进行处理。
3、最后捡查起动装置或起动电容是否完好并进行处理。捡查电机绕组各相是否有开路和短路现象。找到了原因并进行相应的处置问题即可得到解决。以上就是橡筋马达转着转着不转了的维修方式。