减速箱维修视频

㈠ 吉利GSE减速器坏了可以修吗

可以。吉利汽车的gse减速器是吉利汽车厂的自主设计的减速器零件，都是可以进行四年质保的，而减速器的构造较为简单，一般损坏都是可以进行维修的。

㈡ 齿轮箱减速电机如何维修

先看看哪里坏了，如果是轴承或者油封可能还好，要是齿轮齿裂了，那估计要回工厂去修了。

㈢ 减速箱换齿轮找谁

找维修公司。
1、减速箱换齿轮是需要专业的工具的，一般的小地方是没有办法修理的。
2、就是考虑好减速箱换齿轮的预算，还有就是找一个专业一些的维修公司才能进行专业的维修。

㈣ 减速机齿轮箱结合面漏油，什么方法可以从根源上解决

最重要的环节是更换密封胶圈，一定要配合密封润滑脂使用。供参考：1、上海虎头HOTOLUBE的全合成阻尼密封脂，全合成耐油密封润滑脂；2、妹孚MOBLL的AW131；3、克鲁伯kluber的GL82，很多人都是无限回购的。

㈤ 减速箱有异响怎么回事

第一：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大第二，变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。第三，手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。第四，自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。第五，更换劣质自动变速箱油因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响。第六，齿轮啮合间隙正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。第七，齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位。

㈥ 减速器怎么修理

减速器维修的方法如下：1、后桥主减速器的主被动齿轮根据加工工艺的不同分为研磨齿和精磨齿，研磨齿轮的加工精度较低，轮齿表面有着比较明显的刀痕，需要机动车在日后使用的过程中进行磨合，而精磨齿已经做了精磨和，所以不需要在做进一步的磨合；2、差速器响，其实就是主减速器响，其主要的原因是主被动齿轮的啮合间隙和印痕，尤其是载货车，一定要确定合适的啮合印痕；3、还有就是差速器响时的车辆状态，如果是在减速状态，或者某一车速状态是发出响声，主要是因为啮合间隙不合适引起，如果不管是加速状态还是减速状态都响，往往是因为轮齿的机加工精度过低或啮合不当引起。

㈦ 减速机闷盖怎么拆

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怎么把减速机拆下来，您好
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减速机拆卸的方法：
1，将各部件拆卸下来，拆卸时注意观察摆线轮上用钢印标识记号的面摆放的方向及两个摆线轮标识记号的相对位置。
2，仔细清洗并检查拆卸下来的零部件，对损坏的部件进行更换；经过仔细检查发现偏心套上的一个轴承损坏和全机的密封件有不同程度的磨损，维修方案是更换新的轴承和所有的密封件。
3，输出端的组装。
所示先将二个轴承在输出轴1上安装好，在安装的过程中只能用铜棒轻轻敲打轴承，以防敲坏轴承支架。
第二步将输出轴安装到机座里，先将机座4用木头垫平，离地面一定高度，依次将装好轴承的输出轴1装入机座4→装入紧固环2。注意保证其输出轴与机座孔的同轴度，在输出轴的中心垫一个方木，然后用铜棒将输出轴敲进支座中。

㈧ 摆线针轮减速机维修安装要领

摆线针轮减速机维修安装要领：

要检查这两片摆线轮是不是一对，摆线轮的制造是以“对”为单位的，也就是说摆线轮的两片在生产过程中是不分开的，安装时，一对的概念是两片摆线轮能完全重合，包括轴承孔，十孔（轴销孔）和外齿型同时完全重合。

注意

要将摆线轮的其中一片旋转180度，即当中间轴承孔和十孔完全重合时，外齿型正好错位，上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置，注意．这两个轮的相对位置一定要记住，最好自己画上标记，或记住轮上原来的标记的位置。