挖掘机液压维修教学视频

『壹』 挖掘机液压原理及拆装维修的内容简介

《挖掘机液压原理及拆装维修》作者结合大量实践经验，在介绍挖掘机液压传动系统工作原理的基础上，详细讲解了液压动力元件、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件、液压传动系统等关键液压元件和系统的主要结构、拆装过程、故障诊断与排除方法，并且对卡特CAT320C、小松PCI30—7两种典型挖掘机液压系统的特点、原理及故障维修做了具体的分析。《挖掘机液压原理及拆装维修》内容详略得当、通俗易懂，具有全面、易学、新颖的特点，可使读者在挖掘机方面的理论知识和操作技能得以提高。
《挖掘机液压原理及拆装维修》可为从事挖掘机设计、操作、维修的工程技术人员提供帮助，也可供高校工程机械及相关专业师生学习和参考。

『贰』 小型挖掘机液压系统原理图的讲解视频

读原理图要靠只是积累，而且小挖的配置很多，你是需要那种系统？力士乐的LUDV系统？

『叁』 挖掘机液压系统某一支路（如动臂回路）须拆卸维修，那该怎样把该支路的液压压力卸掉（请详细讲解）

首先把挖掘机所有油缸杆尽量收回，平稳落在坚实地面上。
然后从液压油箱呼吸阀处排出油箱内气体。
最后是排出先导蓄能器中蓄积的压力，其方法是发动机熄火后再钥匙通电，安全锁定杆在工作位置（不锁定状态），操作手柄做所有动作，直到整个挖掘机完全木有动静为止。
如果是那种没有先导蓄能装置的原始机型，则尽量轻放铲斗落地，停平稳就行。

最后，完全泄压后也不能保证某些回路中没有憋住压力，所以在拆卸的时候，在部件接合面搭上抹布等缓冲一下，脸的方向不要和部件接合面在同一平面。尽量防止突然迸发的压力油击伤面部。

『肆』 挖掘机液压原理及拆装维修的目录

第1章 绪论
1.1 概述
1.1.1 液压传动的应用
1.1.2 机器的组成与液压传动
1.2 液压传动原理
1.2.1 液压传动的基本原理
1.2.2 液压传动系统的基本组成
1.2.3 液压传动系统的图示方法
1.2.4 液压传动的优缺点
1.3 工作介质
1.3.1 液体的主要物理性质
1.3.2 液体中的气体与“汽穴”现象
1.3.3 液压油的选用
1.3.4 合理使用液压油的要点
1.4 挖掘机液压系统基本组成
1.4.1 挖掘机的结构和基本工作原理
1.4.2 挖掘机液压系统组成结构
1.5 挖掘机液压系统的维护保养
第2章 液压传动的流体力学基础
2.1 液体静力学基础
2.1.1 液体静力学原理
2.1.2 液体静压力基本方程和压力传递
2.2 液体动力学基础
2.2.1 基本概念
2.2.2 液体流动的连续性方程
2.3 管路压力损失
2.3.1 液体的流态
2.3.2 压力损失
第3章 液压动力元件
3.1 简述
3.1.1 液压泵的基本工作原理和结构类型
3.1.2 液压泵的基本性能参数
3.2 单柱塞泵和卧式柱塞泵
3.2.1 单柱塞泵
3.2.2 卧式柱塞泵
3.3 轴向柱塞泵
3.3.1 轴向柱塞泵的工作原理和分类
3.3.2 滑靴及配流盘
3.3.3 斜盘式（直轴式）柱塞泵与其变量机构
3.3.4 斜轴式轴向柱塞泵
3.3.5 泵组装要领
3.3.6 柱塞泵的故障诊断与排除
3.4 径向柱塞泵
3.4.1 基本结构与工作原理
3.4.2 BHP?32/20型径向柱塞泵
3.5 叶片泵
3.5.1 单作用叶片泵
3.5.2 双作用叶片泵
3.5.3 叶片泵的故障分析与排除
3.6 齿轮泵
3.6.1 外啮合齿轮泵
3.6.2 内啮合齿轮泵
3.6.3 齿轮泵的故障诊断与排除
第4章 液压执行元件
4.1 液压马达
4.1.1 概述
4.1.2 液压马达的主要性能参数和标准
4.1.3 齿轮式液压马达
4.1.4 叶片式液压马达
4.1.5 柱塞式液压马达
4.1.6 液压马达的故障诊断与排除
4.2 液压缸
4.2.1 液压缸的主要参数
4.2.2 液压缸的结构形式
4.2.3 缸盖与缸底的连接
4.2.4 活塞与活塞杆的连接
4.2.5 缓冲机构
4.2.6 液压缸的故障诊断与排除
第5章 液压控制元件
5.1 方向控制阀
5.1.1 单向阀
5.1.2 换向阀
5.1.3 方向控制阀的故障诊断
5.2 压力控制阀
5.2.1 溢流阀
5.2.2 减压阀
5.2.3 顺序阀
5.2.4 压力继电器
5.3 流量控制阀
5.4 电液比例阀
5.4.1 电液比例阀
5.4.2 逻辑阀
5.5 伺服阀
5.5.1 伺服阀工作原理
5.5.2 液压伺服控制系统
5.5.3 电液伺服阀
5.5.4 伺服阀的故障诊断与排除
5.6 高速开关阀
5.6.1 工作原理
5.6.2 特点
5.6.3 应用
5.7 挖掘机主控制阀及先导操纵阀的结构和操作原理
5.7.1 主控制阀
5.7.2 先导操纵阀
第6章 液压辅助元件
6.1 油箱与热交换器
6.1.1 油箱
6.1.2 热交换器
6.2 过滤器
6.2.1 过滤器的作用和性能参数
6.2.2 过滤器的结构类型
6.2.3 过滤器的安装位置
6.3 蓄能器
6.3.1 蓄能器的类型
6.3.2 蓄能器的功用和应用回路
6.4 油管和管接头
6.4.1 油管
6.4.2 管接头
6.5 密封装置
6.5.1 密封装置的作用和类型
6.5.2 常用密封材料的性能特点
6.5.3 常用密封元件的结构
6.5.4 新型同轴密封件
第7章 液压传动系统
7.1 液压系统的形式
7.1.1 开式系统与闭式系统
7.1.2 单泵、双泵与多泵系统
7.1.3 定量系统与变量系统
7.2 基本回路
7.2.1 压力控制回路
7.2.2 速度控制回路
7.2.3 方向控制回路
7.2.4 大臂保持阀
7.3 挖掘机液压系统实例分析
7.3.1 WY160A型履带式挖掘机液压系统
7.3.2 WY100型挖掘机液压系统分析
7.3.3 住友SH450LHD型挖掘机液压系统分析
7.3.4 挖掘机液压系统故障诊断探讨
7.3.5 液压锤使用维护要点及常见故障排除
第8章 卡特CAT320C型挖掘机液压系统
8.1 概述
8.1.1 卡特320C型挖掘机的特点
8.1.2 液压泵流量和压力控制系统
8.1.3 电子控制系统
8.2 先导液压系统
8.2.1 先导油回路
8.2.2 先导系统液压装置
8.3 主泵系统
8.3.1 结构和操作
8.3.2 泵控制系统
8.4 主控制阀
8.4.1 主控制阀简述
8.4.2 主控制阀油路
8.4.3 主安全阀
8.4.4 管路安全阀
8.4.5 进油单向阀
8.4.6 反向流控制
8.5 前端工作装置液压系统
8.5.1 动臂油缸液压系统
8.5.2 斗杆油缸液压系统
8.5.3 铲斗油缸液压系统
8.5.4 油缸
8.6 行走系统
8.6.1 行走液压系统
8.6.2 行走先导控制阀
8.6.3 行走液压马达
8.6.4 行走停车制动器
8.6.5 排量变换机构
8.6.6 行走平衡阀
8.6.7 行走系统补油阀
8.6.8 直线行走控制阀
8.6.9 终传动
8.6.1 0中心回转接头
8.7 回转系统
8.7.1 回转液压系统
8.7.2 回转马达
8.7.3 先导阀
8.7.4 回转安全阀
8.7.5 回转系统油的补给
8.7.6 抗反作用阀
8.7.7 回转驱动装置
8.8 回油系统
8.9 测试与调整
8.9.1 测试与调整的准备
8.9.2 技术规格
8.9.3 测试与调整
第9章 小松PC130?7型挖掘机液压系统
9.1 CLSS系统简述
9.1.1 CLSS系统原理
9.1.2 CLSS性能特点
9.2 液压泵系统
9.2.1 液压泵
9.2.2 LS阀
9.2.3 PC阀
9.3 控制阀
9.3.1 主控制阀
9.3.2 卸荷阀
9.3.3 主控制阀滑阀
9.3.4 LS旁通阀
9.3.5 压力补偿阀
9.3.6 斗杆再生油路
9.3.7 行走连接阀
9.3.8 行走LS旁通油路
9.3.9 回转排放阀
9.3.10 LS选择阀
9.3.11 自减压阀
9.4 行走马达系统
9.4.1 行走马达的结构
9.4.2 行走速度
9.4.3 行走制动阀
9.5 回转马达系统
9.6 PPC阀
9.7 测试和调整
9.7.1 测试和调整工作装置、回转和行走油路的液压
9.7.2 测量控制油路基本压力
9.7.3 测试和调整泵PC控制油路内油压
9.7.4 测试和调整泵LS控制油路内油压
9.8 故障诊断
9.8.1 故障诊断注意事项
9.8.2 使用液压设备时的注意事项
9.8.3 故障诊断程序
9.8.4 液压系统故障诊断（H模式）
参考文献

『伍』 挖掘机液压泵维修，挖机油缸漏油怎么修

首先用卫生纸或者抹布将漏油面擦干净，找到漏油的点，察看接口渗油还是油管破裂导致的，对症下药。如果是油管破裂，拆下来带到找压油管的地方，直接更换一根;如果是接口就很有可能是油封破裂，找到该系列挖掘机的油封包，进行更换。要注意的是更换完毕后需要启动检查，确保不漏油后才能继续工作。

关于挖掘机液压泵的维修和具体操作，如果柴油机运转正常，而且工作装置和行走均可正常工作，而操作控制平台回转的先导操作手柄后，回转平台不能回转，可按下列顺序检查分析排故：
1.单方向不能回转 若平台单方向不能回转，一般为对应不能回转的二次溢流阀压力失调所致。此时，可将对应不能回转的二次溢流阀调整并帽拧松，在回转油路中安装压力表，让司机操作控制回转的先导手柄，维修人员一边左右调整二次溢流阀，一边观察压力表显示值有无变化，若有变化，可将压力值调至设计溢流值;若无变化，则可能是以下原因所致：
(1)对应不能回转的二次溢流阀拧紧扭矩不够;应进一步拧紧。
(2)二次溢流阀失效;应更换修理二次溢流阀。
(3)对应不能回转的二次溢流阀壳体有砂孔串油;应更换有砂孔的壳体。
2.左右方向都不能回转
若左右方向都不能回转，首先需检查回转平台定位销是否已拔出。回转前应先拔出平台定位销。若平台定位销己拔出，仍不能左右回转，此时可开动机器，使斗杆、铲斗油缸全伸，且铲斗离地1. 5m左右再停机，在不操作先导手柄情况下，由若干人顺平台回转方向推铲斗，此时若平台能作小角度回转，说明回转减速机并未损坏，而是其他故障引起平台不能左右回转。若干人推铲斗时如平台不能回转，故障则是因回转减速机损坏引起的。对此应分解回转减速机，进行捡查排故。平台不能左右回转若非因减速机引起的，则应再按以下顺序分析排故：(l)检查控制回转的先导阀芯能否被压到位或被堵塞。若回转先导阀芯不能被压到位，则应修理或更换;若先导阀芯被异物堵塞，则应清除异物，使先导阀芯上下活动自如。
(2)检查回转制动阀是否完好，回转制动机构是否调整适当。若回转制动阀损坏或回转制动机构调整得不适当，回转减速机一直处于被制动状态，平台便不能左右回转。此时应修复回转制动阀或合理调整好回转制动机构。

『陆』 挖掘机液压系统维修中怎么解决液压油温异常

一、故障原因：散热功率变小

1.液压油不够；

2.灰尘脏物堵塞散热器翅片间隙；

3.风扇不转；

4.风扇转速低于设计值；

5.风扇旋向错误）；

二、散热功率变小解决方法

1.液压油添加至标准油位；

2.用压缩空气吹掉散热器翅片缝隙内灰尘或清理缝隙内黏附物；

3.风扇电动机控制电路断电，检修电路；液压马达控制油路不通，检查油路；温度信号异常，检修线路或更换温度传感器；

4.电动机老化，更换电动机；马达内泄，更换马达；

5.电路油路接错，重新连接。

三、发热功率变大

1.主要液压元件液压缸、马达、阀、液压泵内泄；

2.正常工作时溢流阀溢流）

四、发热功率变大解决方法

1.检出内泄元件，更换密封件或磨损的零件；

『柒』 维修挖掘机液压系统注意事项都有哪些

挖掘机液压系统的典型故障及其维修方法，还有其他一些故障，如行走缓慢、管接头经常冲断等等，但无论什么缘故，所有的液压传动问题都可归纳为：压力、流量、方向三大问题。而引起三大问题的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接错、调压不对造成的。因此我们在维修液压系统故障时必须注意：
(1)液压元器件一定要清洗干净，油路处理畅通后方可组装。
(2)不要使用不干净的液压油，不用劣质的密封件。
(3)一定要正确组装元件，如“Y”型圈开口不能装反，油管不能接错。
(4)对工作泵排量及安全阀的调整在未弄清楚之前不要乱动，以免引起调大了冲坏液压元件，调小了工作缓慢、无力或无动作。
总之，当液压系统出了故障，不要盲目处理，按照“先易后难、先外后内、先重点后一般”的顺序分析和解决问题，一般先检查外部泄漏情况，检查油量油质，检查堵塞情况，对于元器件内部磨损引起的故障，要先弄懂原理后作针对性的检查，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。

『捌』 修理挖掘机液压泵要堵液压油箱哪里

(1)检查动臂油缸的内漏情况
最简单的挖掘机液压泵维修方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。
(2)检查操纵阀
首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。
(3)测量液压泵的压力
若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

『玖』 挖掘机液压泵坏了如何维修工程机械液压坏了能修吗

工程机械液压维修不仅仅是修理液压泵的问题，还有可能是整个液压专系统出现了故障。需属要经过专业维修人员进行故障排除诊断才能修理好；另外如果是液压系统中的液压泵的问题，那么需要通过第四代以上的专业检测设备才能查找出全部的问题。

『拾』 挖掘机换液压油视频

一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油，.如果两种牌号的液压油勾兑在一起,还会引起油液变质。 例如一台住友HS220型/挖掘机,全车液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L，余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一致的。 1 更换液压油时准备工作 （1）一台挖掘机更换液压油时 ,应做如下准备:购买整车液压系统用的油。（液压油箱容积的2。5倍），滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，封闭液压油管的油堵，（按换油的挖掘机上的油管配制）一台汽泵和大小空油桶等。准备一台正常的挖掘机。将换油的挖掘机动臂抬升到最高点,斗杆及铲斗收到内点后发动机熄灭.(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到顶点)。 （2）液压油箱的清洗：将箱内的液压油全部放出，撤出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路。用医用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面团分三次粘干净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内必须彻底清理干净。更换新的液压滤芯，上好盖板。 （3）液压柱塞泵的冲洗：挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲洗油口，（放油口）。拧开上下放油口，放出泵壳内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出泵壳内的洗油，反复冲洗几次后，最后用气泵把泵壳内的余油吹干净后，注满洁净的液压油，拧紧油堵即可。 （4）更换泵进油口密封圈，（O形圈），将液压油箱连接到泵的供油管路连接好，从液压滤芯油口（放好更换后的滤芯）向液压油箱内注满洁净的液压油。 2 用新油顶出旧油的换油方法 （1）动臂缸内的液压油更换：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂，（此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到最高点）拆开左右2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。只许做此单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。 （2）斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至最高点后，（只准许做这单一动作）发动机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，（如图2所示，斗杆缩进缸筒内）发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕。 （3）铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作，（缸活塞杆全部缩回缸筒内），只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，促使铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。注意查看液压油箱上的液位计油位的位置。 （4）回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，换油完毕。 （5）左右行走马达液压系统液压油的更换：用挖掘机动臂将挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵封闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，启动发动机，操纵已被支起这侧的行走操纵阀，履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止，此时立即关闭发动机，把拆断的油管连接好，再用同样的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万注意不要出现操作错误，如果误将没有支起来那侧的履带转动这种错误时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。 3 换油注意事项 （1） 油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和左右行走马达更换油的步骤不可改变。项目不同，只能操纵对应的部位使其动作，避免如果出现操作错误。 （2） 对液压油品质要求：挖掘机的使用寿命的与液压油的品质有直接关系，要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种液压油在40°~100°C时粘度指数稳定。在更换时必须用同一品牌的液压油。 （3）对液压油粘度要求：液压油有N32HL，N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。其使用寿命为1，000h小时的挖掘机应使用N46HL N68HL抗磨液压油（各占50%）。为15，000h小时以上的挖掘机应用N68HL抗磨液压油。 （4）液压油的使用寿命：液压油的使用寿命为4000~6000h小时，大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒过滤掉，而小于10