大众09g变速箱维修视频

『壹』 新帕萨特09G变速箱拖档共振解决方法

更换变速箱档位连接器。新帕萨特09G是上汽大众汽车品牌旗下的一款轿车，其变速箱出现拖档共振的情况是由于变速箱内档位的连接器出现了通路的状况，需要进行该装置的更换来进行恢复。

『贰』 一汽大众迈腾09g变速箱哪里维修好

质保期内您可以去4S店，不用花钱。

过保您可以选择专修变速箱厂，
因为4S店是不修变速箱的，
也是外包给新孚美这种专修变速箱厂的，
建议4S店和修理厂都去看看，心里有底。
修变速箱不是小事，多对比几家，选择最适合的。

『叁』 大众09g变速箱匹配方法是什么

大众09g变速箱用5052进入发动机系统匹配。以下是关于大众09g变速箱的相关介绍：1、大众09g变速箱常见故障：大众09g变速箱常见故障有:升挡顿挫变速降挡顿挫变速箱打滑变速箱入挡延迟加速不升挡2升3顿挫3升4打滑5降4顿挫有抖动。2、大众09g变速箱换油方式：(1)大众09g变速箱换油通过放油螺丝放油也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳磁铁。(2)大众09g变速箱换油通过循环交换机更换变速箱油。(3)大众09g变速箱换油可以用节省变速箱油且比较彻底的换油方法。

『肆』 每一台速腾的dsg变速箱都存在故障吗

速腾1.4TSI 这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，变速箱采用的是DSG双离合器系统，所以看不到换挡拨片；发动机性能先进、油耗低、操控好、厂家有实力、唯一不足的就是内部空间稍微小了点；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

『伍』 速腾2.0 09G变速箱偶尔换挡冲击大。变速箱油才换，无任何故障码。

自动变速箱出现顿挫这个故障现象有几个原因

一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，这个零件磨损导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

二、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

三、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）

四自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。更多详情车友可以看一下视频

大众速腾变速箱常见故障维修（视频）

『陆』 怎样更换迈腾换变速箱阀体

直接拆装就可以，拆之前要对滑阀箱上的线束做标记。