发动机油压不足维修视频

Ⅰ 大通v80换机油滤芯教程视频

1、准备好工具：专用机油滤芯器扳手头，拆装机油滤芯器工具，拆放机油螺丝工具（13拉轮扳手），拆放机油螺丝，T30外六角头和8mm内角头（拆装发动机下护罩）有两种螺丝，链接直柄，保养所用机油，机油滤芯。

2、车子要开一段时间再换机油，也就是要是热车（发动机），在要放机油时机油盖要打开，这样在大气压作用下机油放比较快。

3、拆下发动机护罩（上下护罩）

4、放机油的螺丝

7、装新机油滤芯时用新机油摸一摸，有助于密封，加机油时候要4升都倒进去（3.8左右），注意看机油尺。装好后发动车子，踩两下油门，过一会后查看机油尺好了就可收工。

(1)发动机油压不足维修视频扩展阅读：

机油滤芯更换：

机油滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。虽然油压降低到一定程度，滤清器旁通阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防油压不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会携带杂质进入油路，增加机件磨损，严重时，机油中的杂质甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以，机油滤清器的质量直接影响着机油对发动机润滑的效果。

机油滤在发动机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入发动机，但机油中仍有杂质。

经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。及时更换质量优良的机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都会通过滤清器被过滤掉。这样，进入油路中的油就是非常洁净的，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。

Ⅱ 发动机机油压力低造成的原因和解决方法

发动机机油压力低只是系统的最终故障表现形式，其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤，为了防止这种故障的发生，现将造成发动机机油压力低的原因及其解决办法归纳为：
1.发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。
4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6.限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

Ⅲ 汽车发动机维修技术

您好，汽车发动机维修技术。
一、发动机常见故障及主要原因
1、润滑油消耗异常
汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶一段里程，仪表盘很快就显示润滑油油量不足，这样的情况通常是因为以下3点原因：第一，可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润滑油消耗异常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。
2、发动机过热故障
由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
3、发动机舱异味
受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。
4、尾气排气颜色异常
汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现，从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发.动机出现故障时，尾气颜色会有所变化。第一，尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三，尾气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
二、发动机常见故障维修策略
1、控制润滑油消耗
发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后，应该逐一排查相关零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化，气门卡死。
2、及时监测发动机过热
冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报普提示，在发现冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要注意的是，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障。发动机过热问题，需要汽车驾驶员掌握基本的常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。
3、消除发动机产生的特殊气味
车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
4、排气烟色异常故障排查
发动机起动运行就会有燃料燃烧，就会产生尾气排放，根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时，通常是因为混合器过浓，燃料不能被完全燃烧，这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时，通常是因为燃油气化不良，没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。若尾气呈蓝色，则要解决烧机油问题，可能是火花塞或气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

Ⅳ 汽车议表盘上有时会显示机油压力不足,但一会又正常了怎么回事

没有启动的时候机油泵没有工作所以压力不够，启动以后就恢复正常。汽车没有启动前，发动机机油油道内的残留的压力会很低，机油高低压力报警开关闭合，所以机油灯会点亮。当汽车启动后，机油油道的压力上升到正常压力，机油高低压报警开关断开，所以不会机油灯不会点亮。

汽车机油灯报警原因：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

Ⅳ 汽车发动机机油压力过低警告灯亮了怎样处理

机油压力过低警告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障，应求助修理厂解决。
（1）拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量，应将汽车停在平坦地方，在发动机起动前进行。如汽车在行驶途中，须等发动机熄火10-15min后进行。

抽出机油尺，将其擦净油迹再插入机油尺管中。再抽出机油尺，观看机油油迹。机油尺下部有上限刻线和下限刻线，正确的油面高度是油迹应在上限、下限刻线之间。若低于下限刻线，说明机油不够，应检查泄漏并添加规定的机油。在汽车行驶途中，如果发现油迹高于上限刻线，应仔细检查机油尺上有无水珠，以防冷却液渗漏沉入油底壳。

（2）用机油尺检查机油质量。机油尺上油迹比较清晰，表示机油未被污染。由于机油掺有浮游性添加剂，若油色变暗色，也属正常现象。若机油尺上油迹呈雾状，油色混蚀或乳化，表示被冷却液严重污染。若将机油滴一滴在加热至110度以上的金属箱上有爆炸现象，也能证明机油中含有水分。若机油尺上油迹呈灰色，嗅之有汽油味，表示机油已被汽油稀释。若机油尺上的油迹在放置一段时间后，上层油色变淡，则表示添加剂已失去作用。若用手指捻搓机油有细粒感，表示机油中含杂质较多。

Ⅵ 油压异常请关闭发动机

假如车辆的中控屏幕上出来了这句话，首要任务是应当关闭发动机，然后才找拖车将车辆拖到修理厂。油压不正常是燃油喷射系统的喷油压力出来了不正常，油压不正常大部分是因为汽油泵出来故障问题影响到的。

车辆上基本都是有汽油泵的，配备多点电喷技术的车辆汽油泵在汽车油箱内。假如是配备缸内直喷技术的车辆，不但汽车油箱内有一个汽油泵，在发动机舱内还有一个高压油泵。

因为缸内直喷发动机的喷射压力是非常高的，理所当然需要用高压油泵。还有一些车辆会用混合喷射技术，配备混合喷射技术的车辆既有多点电喷也有缸内直喷。

这样的发动机可以在不相同工况下用不相同的喷射方式，这样子可以提高发动机的效率而且提高发动机的动力。假如是汽油泵损坏了，只要要找专业人士跟换新的汽油泵就行了。假如是高压油泵坏了，需要跟换高压油泵。

Ⅶ 汽车发动机油压故障怎么回事

发动机油压不足有几点原因：
1、发动机机油存储量过少，造成机油压力低回。
解决方法：答补加油
2、机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决方法：换油。
3、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。
解决方法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。
解决方法：到当地维修厂检修。

5、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
解决方法：更换检查。

Ⅷ 气缸压力不足怎么补救

1、及时清洗或更换空气滤芯。2、调整或更换活塞环。3、更换汽缸套和汽缸垫。4、调整或更换气门弹簧。5、更换密封圈。6、检修或更换气门和气门座。7、调整气门间隙。

凯越气缸压力不足怎么处理凯越气缸压力不足的解决方法是：

1、气缸盖与气缸之间漏气：脚踩转动发动机，仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫，若有油沫，说明气缸盖垫处漏气，这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧；更换气缸盖垫；

2、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气；需更换活塞环；

3、火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质，忘记安装火花塞密封垫，均能使火花塞密封垫与气缸盖之间漏气。更换火花塞密封垫即可。

相关问答查看更多凯越气缸进水怎么回事凯越气缸进水的原因以及解决方法是：

1、假如发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可；

2、假如发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的宗元武认证专家2020-12-16凯越气缸列1长期燃油修正高怎么弄凯越气缸列一长期燃油修正偏高是进气门温度传感器、室外温度传感器故障或者是进气管出现漏气导致的。燃油修正偏高需更换相关传感器或者对进气管漏气处进行修补。长期燃油修正过高的原因是：

1、喷嘴堵塞及火嘴燃烧不好；汽油的质量问题；

2、空气流量计的计量偏差，出现漏气现象；

3、汽油格长期不更换，油压偏低舞清叹认证专家2020-12-16凯越气缸压力不足怎么办凯越气缸压力不足的解决方法是：

1、气缸盖与气缸之间漏气：脚踩转动发动机，仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫，若有油沫，说明气缸盖垫处漏气，这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧；更换气缸盖垫；

2、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气；需更换活塞环；

3、火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质赵宏儒认证专家2020-12-16凯越气缸列一长期燃油修正偏高怎么回事凯越气缸列一长期燃油修正偏高是进气门温度传感器、室外温度传感器故障或者是进气管出现漏气导致的。燃油修正偏高需更换相关传感器或者对进气管漏气处进行修补。长期燃油修正过高的原因是：

1、喷嘴堵塞及火嘴燃烧不好；汽油的质量问题；

2、空气流量计的计量偏差，出现漏气现象；

3、汽油格长期不更换，油压偏低微醉。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

Ⅸ 发动机故障灯亮黄灯,发动机声音特别大咋回事

发动机故障灯为黄灯一般认为是排放故障燃烧不好导致的。
因此一定要先检查好车辆的数据流，看看有没有配件故障导致的原因，如果有，务必要先更换配件。如果数据流没有问题，那么有可能是软故障--就是油路环节的故障。
这里的故障，因为没有传感器可以监测到，所以，我们称之为软故障，可以尝试清洁油路，但是车况不同，清洁次数也是个范围，通常在2-4次可以完成清洁。清洁期间多开车行驶会对清洁更有帮助。
只要您确定好配件没有故障，是因为油路不经常清洁导致的燃烧排放故障灯问题，连续多开开车就会好起来。

Ⅹ 发动机油压不足是怎么回事

发动机油压不足的原因及解决方法：

一、机油行驶过久导致脏或粘稠，从而导致机油泵不能顺畅的将机油吸入、泵出，造成机油压力过低。

解决方法：首先把机油泵清洗或者更换，然后再给车换上新的机油就可以了，换完后保证油品的前提下要严格按照保养的标准来保养。