1. 伊顿变速箱改法士特码表不准了怎么办
一般都是要去维修厂调。
1、最简单的就是拆开时速表，用小螺丝刀一拨就可以回去了，不过貌似现在有一种专门调节时速表的东西；
2、可以从传感器上接上一根电线拉进驾驶室里不起眼的地方，平时不用也看不出来，只需要把电线拉出来，接上这个东西，也就香烟盒大；
3、然后在调节时速时，从里程表里就能看出来，想少转点儿，就把时速调低点儿就可以了，也不会影响电瓶电量的。
2. 伊顿八档变速箱怎么样
伊顿八档变速箱好。原因如下：
1、平稳先进的换挡策略可提高驾驶员的驾驶体验。
2、使用前瞻技术执行换挡决策的预测性换挡。
3、业界专有的变速箱油液压力传感器可在油位较低的时候通知驾驶员，以防止内部齿轴烧蚀。
4、充分利用缓速器来帮助车辆在山地路段减速制动。
3. 8档伊顿变速箱37档掉档怎么会事同步器也换了
同步环换了的话 有可能是拨叉 磨损看
4. 伊顿变速箱把空档阀拆了
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台州伊顿汽车零部件有限公司：自动变速器的分解
自动变速器的分解
（1）清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空档起动开关等；
（2）从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；
（3）拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；
（4）检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；
（5）拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；
（6）拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。
2 ．拆卸油泵总成：
拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。
3 ．分解行星齿轮变速器：
（1）从自动变速器前方取出超速行星架和超速（直接）离合器组件及超速齿圈；
（2）拆卸超速制动器，用起子拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓；
（3）拆卸 2 档强制制动带活塞，从外壳上拆下 2 档强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出；
（4）取出中间轴，拆下高、倒档离合器和前进档离合器组件，拆出 2 档强制制动带销轴，取出制动带，拆出前行星排，取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件，取出前后太阳轮组件和低档单向离合器，拆卸 2 档制动带，拆下卡环，取出 2 档制动器的所有磨擦片、钢片及活塞衬套；
（5）拆卸输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件。拆下卡环，取出输出轴、后行星排、前进档单向离合器、低、倒档制动器和 2 档制动器鼓组件。在分解自动速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装．要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置，不可错乱。
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本文由|变速操纵机构总成|汽车转向传动装置|汽车变速箱配件|整理:
5. 伊顿12挡变速箱。8挡6挡12挡掉挡怎么回事
伊顿12挡变速箱，8挡6挡12挡掉挡变是速箱档位间隙大了。换同步器就可以了。伊顿(EATON)公司是一家逾百年历史的美国财富500强，是多元化工业产品制造商。公司始创于1911年，1923年在纽交所上市。伊顿致力于成为"全球商业动力之源"，帮助客户更可靠、高效、安全地管理电力、流体及机械动力，应对全球最棘手的能源挑战。
6. 解放伊顿8档变速箱副箱高速变低速打齿异响原因
解放伊顿8档变速箱副箱高速变低速打齿异响原因如下：
1、各系统部件的正常振动声。
2、换挡时间延长。
3、同步器拨叉摆块磨损。
7. 伊顿8挡半变速箱型号参数
伊顿8挡变速箱参数如下：变速箱型号：8T50C， 挡位数： 8挡 。
伊顿这款变速箱的制作工艺更先进，动力更强，功耗更低，并且变速系统更加的顺畅灵敏，没有顿挫感，性价比更高。
变速箱有什么作用？
1、可以通过固定或分割齿轮来改变输出轴和输入轴之间的传动比。变速箱又称变速器，是一种用来改变来自发动机的转速和扭矩的机构。
2、集成变速器是指由变矩器和齿轮式有级变速器组成的液压机械变速器，无级变速器是能够在范围内一直都能获得任意传动比的变速器系统。
3、改变传动比，增加驱动轮的扭矩和速度范围，方便用来适应不断变化的行驶条件，还可以使发动机在更高功率和更低油耗的情况下工作。
8. 伊顿八档变速箱新的要多少钱
1.装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。
2.具体做法是，把变速杆迅速推入空档(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。
3.应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒档(R)，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。
4.所有这些，平时大家都很清楚，但紧急情况下，就难免手忙脚乱，所以，如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边。
9. 自卸车的法士特8档变速箱，在举升大箱工作以后，就没有低速档。车子无法正常工作，是什么问题
你副箱的气缸动作了么？我想应该是动了，这种情况我首先怀疑副箱低速档齿轮的结合齿有没有问题，是在使用过程中磨损了或者换档过程中打坏了，总之倒锥不起作用，导向圆角也已经消失或者损坏了。另外说句题外话，你不妨试下上海伊顿的变速箱，这是美国伊顿在中国的子公司，法士特的图纸都是从那里买的，而且是全同步器箱子，换档感觉很好的
10. 8档法士特变速箱付箱怎么修
焊接轴上有记号的 要对记号 网上有视频的 你找找 找不到了你找我 我帮你找