征程器维修视频

㈠ 增程器加不上油门怎么回事

程序员不能增加加速器的原因主要有四个：
1.保险丝烧断，这是最简单的情况。这种情况下，更换保险丝后电机就没事了，针对这种故障的维修费用也是最低的。
2.如果电源开关损坏，请更换。判断：打开电源开关，用万用表欧姆档测量电源开关输入输出之间的电阻。如果电阻值为零，则正常；如果电阻值为无穷大，说明电源开关坏了，应该更换电源开关。
3.霍尔的把手坏了。具体诊断方法是用万用表DC电压档测量旋转手柄输出端绿线的输出电压。如果有1-4.2的电压输出，旋转手柄正常；如果没有电压输出，说明旋转手柄烧坏，需要更换旋转手柄。
4.控制器坏了。用万用表DC电压档测量控制器输出端(连接手柄插头)的红线。如果有5伏左右的电压输出，控制器正常；如果没有电压输出，说明控制器烧坏了，需要更换控制器。

㈡ 电动汽车的增程器不打火怎么回事

增程器不启动，说明供油不上。可能是以下原因。油路堵塞，检查一下油路。可能是化油器堵塞，清洗化油器。可能是步进电机坏了。更换步进电机。可能是控制器坏了，更换控制器。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的。不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程可以装上一台增程器。

㈢ 电动气车增程器怎样接线

一、优势功能
1、在电动汽车电瓶电量不足时，不需要停车的前提下，增程器既能够驱动电动汽车正常行驶、同时还能给电瓶充电，大大地增加了电动汽车的行驶里程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶。
2、加装了电动汽车增程器的电动车辆，使电瓶不会在亏电状态下工作，从而可以大大延长电瓶的使用寿命。
3、当电动汽车爬坡时，尤其是拉重货时，电动汽车的驱动功率要远远大于正常平路行驶所需的功率，这时就可以手动启动、电启动或智能自动启动增程器发电，给电动汽车电瓶提供能量补给，防止电瓶过大电流放电损坏电瓶而缩短使用寿命。
5KW低速电动汽车增程器
二、特别说明
1、增程器是在电动汽车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动汽车电机工作，并且控制发动机运转和熄火使输出电压稳定在额定范围内，剩余电量给电池充电，因此不必担心过高电压和大电流充电对车载电池组造成损害。
2、智能增程器工作时配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压，当电瓶电压低于标称值60%时，或者加速、爬坡电动汽车电机消耗电流过大，时间超过3分钟时，增程器自动启动发电向电池充电。当电动汽车电池电压恢复到标称值时，或者加速、爬坡结束后5分钟增程器自动关闭发电。
3、由于智能增程器向电动汽车电池及时以最佳充电状态补充电能，防止电池过放电、过充电造成的发热，电解液沸腾蒸发消耗，电池永远保持在最佳的使用状态，因此电池使用寿命大大延长。一般新电瓶可以使用30个月以上没有明显的容量衰减现象，就是严重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电动汽车正常行驶。
4、需要强调的是如果选用和电动汽车电机功率相同的增程器，还是要用原车电池配套使用，因为电动汽车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的两倍以上，还要电池辅助供电。
5、如果选用小于电动汽车电机功率的发电机，只能作为行驶过程中为电动汽车提供辅助动力，或者停车时为电池充电，补充电池的消耗电能。
6、手启动增程器需要根据电量仪表指示判断电池是否亏电，然后手拉启动或电启动增程器发电，当电池电量仪表显示满格时仍要增程器继续运转5分钟，促使电池电量饱和，然后手动关闭增程器。
三、安装方法
1、安置位置以不影响操作和乘客座位为前提，如果采用车用排气管，则要求软波纹管连接，防止振断。如果想自己手动控制增程器运行，将增程器放置在驾驶座位附近即可。
2、将增程器配置的电源输出插头直接插入电动汽车原来的充电插座即可（电瓶的总正负极性要和增程器输出的正负极性对接完全相同，严禁接反，否则会烧坏增程器，充电插座与电瓶的连接线要和电瓶的输出线相同，以满足爬坡时大电流的供电需求）
四、启动试机前的检查
1、确认增程器已添加规定型号和数量的4冲程汽油机用机油，如无机油或机油量未达到标定量，严禁启动增程器发电。
2、确认燃油箱己添加92#级汽油，燃油箱下端开关是否已打开。
3、仔细检查各连接线路是否连接正确，螺丝是否压紧，极性是否相同，有无短路和搭铁现象。
4、用手慢慢拉动手拉启动盘，记下增程器的转动方向，然后点一下电启动按钮，看看增程器的转动方向和手拉的转动方向是否一致，如不一致可调整增程器的三根输出线在整流器上的任意两根接线位置；如不一致将无法启动。
五、简易故障自行处理方法
1、启动困难：首先检查燃油箱是否有油，增程器选用92#汽油，如果配套控制器为手动型，启动需要手动关闭阻风门，待机器运转正常后打开阻风门，智能型则自动温控阻风门。
2、行驶途中熄火：检查油箱存油情况，看看电动汽车电压表是否指示充电已满，因为充电已满后，增程器控制器将自动关闭发电功能，以保护电动汽车电池不被过度充电损坏。
3、起动车、上坡时刻熄火，这种情况常发生在选用的增程器输出功率小于电动汽车电机功率的情况，因为电动汽车上坡、加速需要大电流供应，如果电池处于亏损较大的状态，就会要求增程器提供超过本身额定发电量的电流，为了保护增程器不因为过载受损，增程器配套的控制装置就会自动关闭发电，这种情况叫过流保护，熄火是正常的，无需处理。
4、起动车时增程器熄火，或者增程器启动费力负载过重，除了选配了较小功率的增程器外，多半是电动汽车电路存在短路情况，要及时修理，免得发生更大的故障。
5、缺机油指示灯闪烁，会自动保护，增程器不能启动，必须加汽油机机油适量。如果机油短缺，将造成增程器配套的汽油机发生抱缸故障，其故障表现是不能启动，手拉启动很费力，曲轴不能运转，这种情况只能送附近的维修点修理，或者返厂维修。
6、增程器初次工作20小时，应该更换机油，清除滤芯灰尘，并且紧固全部暴露螺丝一遍。工作50小时，再更换一次机油，检查紧固螺丝，以后及时检查添加机油即可。不按照规定更换机油将极大地降低增程器使用寿命。
7、任何时刻电池和增程器正负电极都不能接反，接反会烧坏保险片，同时可能会造成电路短路，烧毁电机和控制器。

㈣ 电动车增程器发电机电压怎样调节48V60V72V视频

田河电动车增程器出厂前已经调好了电压，分别有48V60V72V。
安装视频可腾讯或优酷视频搜索版“田河牌宗申内置权增程器（TH5000ZSNZ-a）安装视频”
田河增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

㈤ 增程器故障修理

5KW低速电动汽车增程器

增程器故障处理请详细阅读增程器使用说明书，由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈥ 电动汽车的增程器不打火怎么回事

5KW低速电动汽车增程器

増程器能手拉启动，但是打不着火？

新机：

1.从化油器处拔掉油管看过油是否顺畅，怠速稍微调大点。

2.如果过油没问题再检查火花塞有没有火。

3.有油有火再不着就检查反转正转。（按拉手的方向是正转）

4.再就是检查风门关闭是否正常。

5.测量电压是否过高，60伏保护电压为68伏，72伏保护电压为80伏。

6.放的时间过长以后需要清洗化油器。使用前需加注5ml机油，仔细阅读说明书。

旧机：

1.拧掉火花塞，确定有没有火，是不是有积碳。

2.擦干火花塞装好，启动増程器，还不着火就再拆掉火花塞，看看火花塞上有没有油，没有则清洗化油器或更换化油器，清洗完用气枪吹吹。

3.打开空滤器盖子检查风门开关是否正常。

4.返厂维修。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈦ 电动车增程器怎么安装

1、将电动车后座椅拆下来。

㈧ 170汽油机增程器故障诊断

一、増程器无反应？
先确定增程器是否是新的？
新机：
1. 确定总正负极电压是否正常，车是多少伏，控制器正负极就要多伏。
2. 确定电门锁线是否接的是总正极，如果确定不了就和控制器上的总正极接一起。
3. 用手拉一下手拉绳能不能拉动，拉不动的话检查里面是否进东西卡住了，把手拉盘这边的大罩子拆下来可以看到。
4. 如果是丽水控制器，可以根据闪灯判断。
5. 以上都是正常的话，更换启动器。
旧机：
1. 用手拉一下手拉绳，如拉不动，检查机油是不是少或太脏导致的拉缸。
2. 确定所有线都紧固到位，测量电压是否正常。
3. 更换西安启动器。
4. 更换线圈（换启动器还是解决不了的情况下）。
二、増程器能启动，但是打不着火？
新机：
1. 从化油器处拔掉油管看过油是否顺畅，怠速稍微调大点。
2. 如果过油没问题再检查火花塞有没有火。
3. 有油有火再不着就检查反转正转。（按拉手的方向是正转）
4. 再就是检查风门关闭是否正常。
5. 测量电瓶电压是否过高，60伏保护电压为68伏，72伏保护电压为80伏。
6. 放的时间过长以后需要清洗化油器。使用前需加注5ml机油，仔细阅读说明书。
旧机：
1. 拧掉火花塞，确定有没有火，是不是有积碳。
2. 擦干火花塞装好，启动増程器，还不着火就再拆掉火花塞，看看火花塞上有没有油，没有油则清洗化油器或更换化油器，清洗完用气枪吹干。
3. 打开空滤器盖子检查风门开关是否正常。
4. 返厂维修。
三、増程器不加速
1. 必须挂档走起来才会加速。
2. 测量电瓶电压，72伏超过76伏不会加速。60伏超过63伏不会加速。
3. 更换步进电机。（丽水控制器检查线有没有插错，黑色是油门，白色是风门）
4. 检测踏板信号线是否接对，细绿色接踏板信号线，细黑色接踏板负极，两根线测量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5V或12V电压）
5. 更换控制器。
四、増程器不发电
1. 先确定可不可以加速，怠速不发电。
2. 用电流表测电流和电压，确定好发电小还是不发电。
3. 确定电压是否过高，电压低发电量大。
4. 换转子。
五、増程器加速后回不到怠速
更换启动器（台州控制器）
丽水控制器：
1. 检测踏板信号是否虚接或接错。（因为电压过低没接信号线，只会检测电瓶电压）
2. 新程序丽水控制器有停车充电功能，一打开是大油门，踩一下踏板会回到怠速。
3. 更换步进电机。
4. 更换控制器。
六、打开増程器车不走
1. 线圈漏电。（电流表打到通断档量黄绿蓝三根线和机体通不通，通为漏电）
2. 控制器漏电。
七、转子只动一下转不起来
1. 控制器坏。
2. 线圈缺相。
八、刚着火油门很大接着熄火
1. 清洗化油器。
2. 更换步进电机。
3. 更换控制器。
九、机体里进汽油
换化油器，再更换机油。